AUTON YHTEENVETO
Zeekr X Base 2025
2025 · Base · Takaveto
Lähdetietoja ei ole tarkistettu. Autoversion täyssähköisyyttä ja teknisiä arvoja ei ole varmennettu; latauslaskelma perustuu lähteestä tuotuihin tietoihin.
- Akku, netto
- 62 kWhKäytettävä kapasiteetti
- Toimintamatka
- 440 kmWLTP-arvo
- AC-lataus
- 11 kWAuton enimmäisteho
- DC-pikalataus
- 150 kWHuipputeho
SUUNNITTELE LATAUS
Paljonko lataaminen kestää?
Valitse latausaseman teho ja akun varaustaso. Laskuri huomioi auton oman lataustehon ja vaiheiden määrän.
Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V:n vaihejännite ja 10 %:n lataushäviö. Mahdollinen auton virtaraja huomioidaan. Kuormanhallinta, lämpötila ja latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa. WLTP-lisämatka on laskennallinen; todellinen toimintamatka vaihtelee. DC-huipputehosta ei lasketa latausaikaa.
Vertaa kotilatauksen vaihtoehtoja
Sama auto, eri lataustavat. Aika-arvio lataukselle 10–80 %.
| Lataustapa | Teho tällä autolla | Aika 10–80 % |
|---|---|---|
| Sukolataus1 × 8 A | 1,8 kW | 26 h 13 min |
| 3,7 kW:n latausasema1 × 16 A | 3,7 kW | 13 h 7 min |
| 11 kW:n latausasema3 × 16 A | 11 kW | 4 h 24 min |
Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V/vaihe ja 10 % lataushäviö. Auton teho-, vaihe- ja tiedossa oleva virtaraja huomioidaan. Samat tehot tarkoittavat samaa laskennallista aikaa. Kuormanhallinta, lämpötila ja auton latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa.
Sukolatauksen esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa (noin 1,8 kW). Tarkistuta pistorasian ja asennuksen soveltuvuus. 3,7 kW:n esimerkki koskee latausasemaa. Tukesin latausohje
Hyvä tietää autosta
- Kotilatausliitäntä (AC)
- Type 2
- Pikalatausliitäntä (DC)
- CCS2
- AC-vaiheet
- 3 vaihetta
- Vetotapa
- Takaveto
- Akun esilämmitys
- Ei tiedossa
Yhteenveto perustuu autosivulle tallennettuihin tietoihin. Puuttuvia arvoja ei täydennetä oletuksilla.
SEURAAVA ASKEL
Laturit autollesi
Vertailu perustuu autosivulle tallennettuihin AC-lataustietoihin. Suurin laskennallinen latausteho ensin, sitten hinta.
Näillä valinnoilla ei löytynyt tarkistettua, saatavilla olevaa laturia. Kokeile poistaa suodattimia tai kysy sopivaa ratkaisua asiakaspalvelusta.
Laskennassa 230 V:n vaihejännite sekä auton ja laturin vaihe-, virta- ja tehorajat. Kiinteistön sähköliittymä ja kuormanhallinta vaikuttavat toteutuvaan tehoon. Asennuksen soveltuvuus tarkistetaan erikseen.
Auton lataaminen
Auto Zeekr X Base 2025: valitse kotiin sopiva latausratkaisu. Tässä autossa valittavissa olevat kotilatausvaihtoehdot näkyvät alla, ja voit vertailla niiden laskennallisia tehoja ja arvioituja latausaikoja. Huomioi myös laskennan rajat ja oletukset.
Kotilataus
3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) ja 11 kW:n latausasema (3 × 16 A) -vertailu: 3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) antaa tähän autoon laskennallisesti 3,7 kW ja 11 kW:n latausasema (3 × 16 A) antaa laskennallisesti 11 kW. Näiden vaihtoehtojen laskennalliset lataustehot eroavat tällä autolla. Mainittu arvio perustuu oletuksiin: 230 V/vaihe; auton AC-teho, vaiheiden määrä ja tiedossa oleva virtaraja huomioitu. Todellinen teho riippuu asennuksesta, sähköliittymästä, kuormanhallinnasta ja autosta. Sano aina suuntaa antava arvio, tasainen AC-teho ja 10 % lataushäviö. Latausikkunassa 10–80 % tämä tuottaa lisäenergiaa laskettuna ja arvioidut latausajat ovat noin 13 h 7 min tällä pienemmällä asemalla ja noin 4 h 24 min tällä suuremmalla asemalla. Tavallinen kotipistorasia on erillinen vaihtoehto: sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW) teho 1,8 kW ja arvioitu aika 26 h 13 min. Tavallisen sukon esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa. Pistorasian ja asennuksen soveltuvuus lataamiseen on tarkistettava. 3,7 kW:n esimerkki tarkoittaa latausasemaa, ei tavallista sukopistorasiaa. Kustannuksia varten käytä sivun laskuria ja syötä oma sähkönhintasi.
Pikalataus
DC-huipputeho: 150 kW ilmoittaa huipputehoa, ei koko latauksen keskitehoa; tästä ei lasketa latausaikaa.
Kysymyksiä lataamisesta
Mikä rajoittaa lataustehoa?
Lataustehoa rajoittavat auton AC-teho ja tunnetut virtarajat sekä asennuksen ja sähköliittymän ominaisuudet. Laskennan rajat on kuvattu yllä ja todellinen teho voi poiketa edellä esitetyistä arvoista.
Miten sukot eroavat latausasemasta?
Sukolataus kuten sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW) tarjoaa pienemmän, yksinkertaisemman tehon (esimerkiksi 1,8 kW) verrattuna dedikoituun latausasemaan. Tavallisen sukon esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa. Pistorasian ja asennuksen soveltuvuus lataamiseen on tarkistettava. 3,7 kW:n esimerkki tarkoittaa latausasemaa, ei tavallista sukopistorasiaa.
Mistä näen oman latausajan?
Oman latausajan saa tarkimmin laskemalla autoosi ja asennukseesi soveltuvan tehon perusteella tai käyttämällä latauslaitteen valmistajan ja auton tarjoamia arvioita sekä sivun laskuria. Esitetyt ajat ovat suuntaa antavia ja laskennan rajat mainittu yllä.