Zeekr X – kaikki versiot →

AUTON YHTEENVETO

Zeekr X All-Wheel Drive 2024

2024 · All-Wheel Drive / All-Wheel Drive · Neliveto

Lähdetietoja ei ole tarkistettu. Autoversion täyssähköisyyttä ja teknisiä arvoja ei ole varmennettu; latauslaskelma perustuu lähteestä tuotuihin tietoihin.

Akku, netto
62 kWhKäytettävä kapasiteetti
Toimintamatka
440 kmWLTP-arvo
AC-lataus
11 kWAuton enimmäisteho
DC-pikalataus
150 kWHuipputeho

SUUNNITTELE LATAUS

Paljonko lataaminen kestää?

AC-latauslaskuri

Valitse latausaseman teho ja akun varaustaso. Laskuri huomioi auton oman lataustehon ja vaiheiden määrän.

Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V:n vaihejännite ja 10 %:n lataushäviö. Mahdollinen auton virtaraja huomioidaan. Kuormanhallinta, lämpötila ja latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa. WLTP-lisämatka on laskennallinen; todellinen toimintamatka vaihtelee. DC-huipputehosta ei lasketa latausaikaa.

Vertaa kotilatauksen vaihtoehtoja

Sama auto, eri lataustavat. Aika-arvio lataukselle 10–80 %.

Auton vastaanottama teho ja arvioitu latausaika
LataustapaTeho tällä autollaAika 10–80 %
Sukolataus1 × 8 A1,8 kW26 h 13 min
3,7 kW:n latausasema1 × 16 A3,7 kW13 h 7 min
11 kW:n latausasema3 × 16 A11 kW4 h 24 min

Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V/vaihe ja 10 % lataushäviö. Auton teho-, vaihe- ja tiedossa oleva virtaraja huomioidaan. Samat tehot tarkoittavat samaa laskennallista aikaa. Kuormanhallinta, lämpötila ja auton latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa.

Sukolatauksen esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa (noin 1,8 kW). Tarkistuta pistorasian ja asennuksen soveltuvuus. 3,7 kW:n esimerkki koskee latausasemaa. Tukesin latausohje

Hyvä tietää autosta

Kotilatausliitäntä (AC)
Type 2
Pikalatausliitäntä (DC)
CCS2
AC-vaiheet
3 vaihetta
Vetotapa
Neliveto
Akun esilämmitys
Ei tiedossa

Yhteenveto perustuu autosivulle tallennettuihin tietoihin. Puuttuvia arvoja ei täydennetä oletuksilla.

SEURAAVA ASKEL

Laturit autollesi

Vertailu perustuu autosivulle tallennettuihin AC-lataustietoihin. Suurin laskennallinen latausteho ensin, sitten hinta.

Näillä valinnoilla ei löytynyt tarkistettua, saatavilla olevaa laturia. Kokeile poistaa suodattimia tai kysy sopivaa ratkaisua asiakaspalvelusta.

Laskennassa 230 V:n vaihejännite sekä auton ja laturin vaihe-, virta- ja tehorajat. Kiinteistön sähköliittymä ja kuormanhallinta vaikuttavat toteutuvaan tehoon. Asennuksen soveltuvuus tarkistetaan erikseen.

Auton lataaminen

Tässä autolle Zeekr X All-Wheel Drive 2024 valitset kotiin sopivan latausratkaisun. Alla kuvataan kotilatauksen vaihtoehdot ja miten ne vaikuttavat latauksen kulkuun kyseisellä autolla.

Kotilataus

3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) ja 11 kW:n latausasema (3 × 16 A) ovat kotilatauksen perusvaihtoehdot. 3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) tarjoaa auton vastaanottaman laskennallisen tehon 3,7 kW ja 11 kW:n latausasema (3 × 16 A) 11 kW. Näiden vaihtoehtojen laskennalliset lataustehot eroavat tällä autolla. Mainittakoon myös 230 V/vaihe; auton AC-teho, vaiheiden määrä ja tiedossa oleva virtaraja huomioitu. Todellinen teho riippuu asennuksesta, sähköliittymästä, kuormanhallinnasta ja autosta. Näiden arvioiden suuntaa antava latausikkuna on 10–80 %: 3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A)-asemalla arvioitu aika on 13 h 7 min ja 11 kW:n latausasema (3 × 16 A)-asemalla arvioitu aika on 4 h 24 min. Latauksessa käytetään tasainen AC-teho ja lataushäviö on 10 %. Lisäksi vaihtoehtona on sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW) teholle 1,8 kW; arvioitu aika tällä on 26 h 13 min. Tavallisen sukon esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa. Pistorasian ja asennuksen soveltuvuus lataamiseen on tarkistettava. 3,7 kW:n esimerkki tarkoittaa latausasemaa, ei tavallista sukopistorasiaa.

Pikalataus

DC-huipputeho on 150 kW. Tämä on huipputeho, ei koko latauksen keskiteho; laskettua latausaikaa tästä ei anneta.

Kysymyksiä lataamisesta

Mikä rajoittaa lataustehoa tässä autossa?

Lataustehoa rajoittavat auton vastaanottama AC-teho, asennuksen sähköliittymä ja käytettävä latausasema; laskelmissa on huomioitu ilmoitetut virta- ja vaiheparametrit, mutta todellinen teho voi vaihdella.

Mikä ero on sukotauksella ja latausasemalla?

Sukolataus (sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW)) tarjoaa rajallisemman tehon (1,8 kW) verrattuna latausasemaan; Tavallisen sukon esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa. Pistorasian ja asennuksen soveltuvuus lataamiseen on tarkistettava. 3,7 kW:n esimerkki tarkoittaa latausasemaa, ei tavallista sukopistorasiaa.

Mistä näkee oman latausajan?

Oma latausaika riippuu valitusta asemasta, auton AC-rajasta ja talon sähköistä; käytä sivun laskuria syöttämällä oma sähkönhinta ja asennustiedot, laskuri käyttää annettuja oletuksia.