AUTON YHTEENVETO
Zeekr 7X Extended Range / 100 kWh Extended Range 2024
2024 · Extended Range / 100 kWh Extended Range · Takaveto
Lähdetietoja ei ole tarkistettu. Autoversion täyssähköisyyttä ja teknisiä arvoja ei ole varmennettu; latauslaskelma perustuu lähteestä tuotuihin tietoihin.
- Akku, netto
- 95 kWhKäytettävä kapasiteetti
- Toimintamatka
- 640 kmWLTP-arvo
- AC-lataus
- 11 kWAuton enimmäisteho
- DC-pikalataus
- 200 kWHuipputeho
SUUNNITTELE LATAUS
Paljonko lataaminen kestää?
Valitse latausaseman teho ja akun varaustaso. Laskuri huomioi auton oman lataustehon ja vaiheiden määrän.
Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V:n vaihejännite ja 10 %:n lataushäviö. Mahdollinen auton virtaraja huomioidaan. Kuormanhallinta, lämpötila ja latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa. WLTP-lisämatka on laskennallinen; todellinen toimintamatka vaihtelee. DC-huipputehosta ei lasketa latausaikaa.
Vertaa kotilatauksen vaihtoehtoja
Sama auto, eri lataustavat. Aika-arvio lataukselle 10–80 %.
| Lataustapa | Teho tällä autolla | Aika 10–80 % |
|---|---|---|
| Sukolataus1 × 8 A | 1,8 kW | 40 h 10 min |
| 3,7 kW:n latausasema1 × 16 A | 3,7 kW | 20 h 5 min |
| 11 kW:n latausasema3 × 16 A | 11 kW | 6 h 44 min |
Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V/vaihe ja 10 % lataushäviö. Auton teho-, vaihe- ja tiedossa oleva virtaraja huomioidaan. Samat tehot tarkoittavat samaa laskennallista aikaa. Kuormanhallinta, lämpötila ja auton latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa.
Sukolatauksen esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa (noin 1,8 kW). Tarkistuta pistorasian ja asennuksen soveltuvuus. 3,7 kW:n esimerkki koskee latausasemaa. Tukesin latausohje
Hyvä tietää autosta
- Kotilatausliitäntä (AC)
- Type 2
- Pikalatausliitäntä (DC)
- CCS2
- AC-vaiheet
- 3 vaihetta
- Vetotapa
- Takaveto
- Akun esilämmitys
- Ei tiedossa
Yhteenveto perustuu autosivulle tallennettuihin tietoihin. Puuttuvia arvoja ei täydennetä oletuksilla.
SEURAAVA ASKEL
Laturit autollesi
Vertailu perustuu autosivulle tallennettuihin AC-lataustietoihin. Suurin laskennallinen latausteho ensin, sitten hinta.
Näillä valinnoilla ei löytynyt tarkistettua, saatavilla olevaa laturia. Kokeile poistaa suodattimia tai kysy sopivaa ratkaisua asiakaspalvelusta.
Laskennassa 230 V:n vaihejännite sekä auton ja laturin vaihe-, virta- ja tehorajat. Kiinteistön sähköliittymä ja kuormanhallinta vaikuttavat toteutuvaan tehoon. Asennuksen soveltuvuus tarkistetaan erikseen.
Auton lataaminen
Auto: Zeekr 7X Extended Range / 100 kWh Extended Range 2024. Valitse kotiin sopiva latausratkaisu tämän auton lataustarpeisiin. Tässä esitetään selkeä vertailu kahdesta kotilatausvaihtoehdosta ja mahdollinen sukopistorasiavaihtoehto, jotta voit arvioida miten valinta vaikuttaa kotilataukseen.
Kotilataus
Vaihtoehdot: 3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) ja 11 kW:n latausasema (3 × 16 A). 3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) tarjoaa laskennallisesti tehoa 3,7 kW ja 11 kW:n latausasema (3 × 16 A) tarjoaa laskennallisesti tehoa 11 kW. Näiden vaihtoehtojen laskennalliset lataustehot eroavat tällä autolla. Mainittakoon myös, että oletuksina on 230 V/vaihe; auton AC-teho, vaiheiden määrä ja tiedossa oleva virtaraja huomioitu. Todellinen teho riippuu asennuksesta, sähköliittymästä, kuormanhallinnasta ja autosta.. Suuntaa antava arvio latausikkunalle 10–80 %: tällä ikkunalla lataus vie noin 20 h 5 min käyttäen 3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A)-asemaa tai noin 6 h 44 min käyttäen 11 kW:n latausasema (3 × 16 A)-asemaa. Latauksessa on huomioitu arvioitu häviö 10 % ja laskelmissa käytetty lisäenergiaa 66,5 kWh sekä verkosta otettua energiaa 73,9 kWh. Lisäksi vaihtoehtoina voidaan käyttää sukotusta: sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW) teholle 1,8 kW, jolloin vastaava arvio on noin 40 h 10 min. Tavallisen sukon esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa. Pistorasian ja asennuksen soveltuvuus lataamiseen on tarkistettava. 3,7 kW:n esimerkki tarkoittaa latausasemaa, ei tavallista sukopistorasiaa.
Pikalataus
Huipputeho: 200 kW on ilmoitettu huipputehoksi, ei koko latauksen keskitehoksi; siitä ei ole laskettu latausaikaa.
Kysymyksiä lataamisesta
Mikä rajoittaa kotilatauksen tehoa?
Lataustehoa rajoittaa muun muassa auton vastaanottama AC-teho (esimerkiksi 11 kW) ja vaiheiden määrä (esimerkiksi 3), kotiasennuksen virtarajat sekä liitinstandardi (esimerkiksi ccs2). Laskelmat ovat suuntaa antavia ja riippuvat asennuksesta ja jakelun rajoituksista.
Mikä ero on sukotuksen ja latausaseman välillä?
Sukotus tarkoittaa tavallista pistorasiaa, tässä esimerkissä sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW) teholle 1,8 kW ja ajan arvio 40 h 10 min. Latausasema on tarkoitettu lataukseen ja voi tarjota korkeampaa ja vakaampaa AC-tehoa, esimerkiksi 3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) tai 11 kW:n latausasema (3 × 16 A). Tavallisen sukon esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa. Pistorasian ja asennuksen soveltuvuus lataamiseen on tarkistettava. 3,7 kW:n esimerkki tarkoittaa latausasemaa, ei tavallista sukopistorasiaa.
Mistä näen oman latausajan tarkemmin?
Käytä sivun laskuria ja anna oma sähkönhinta ja asennuksen tiedot; laskuri ottaa huomioon autotiedot ja arvioidut häviöt (mainittu täällä 10 %). Tässä annetut ajat ovat suuntaa antavia ja perustuvat annettuihin oletuksiin; laskennan rajat on esitetty yllä.