Lähdetietoja ei ole tarkistettu. Autoversion täyssähköisyyttä ja teknisiä arvoja ei ole varmennettu; latauslaskelma perustuu lähteestä tuotuihin tietoihin.
- Akku, netto
- 72 kWhKäytettävä kapasiteetti
- Toimintamatka
- 495 kmWLTP-arvo
- AC-lataus
- 11 kWAuton enimmäisteho
- DC-pikalataus
- 200 kWHuipputeho
SOPIVAT KOTILATURIT
Laturit autollesi
Verkkokaupan tälle autoryhmälle valitsemat laturit ensin. Teho lasketaan autokohtaisesti.
Rajaa latureita Kaapeli ja kuormanhallinta
Amina S Latausasema | 14kW | 6M
Tällä autolla enintään 11 kW
Saavuttaa autosi nimellisen 11 kW AC-enimmäistehon. Tehokkaampi asema ei tässä laskelmassa nopeuta latausta.
- Kaapeli: Kiinteä kaapeli
- Kuormanhallinta: Saatavilla lisävarusteella
429,00 €
Lisää ostoskoriin
Charge Amps Halo 11 kW Latausasema
Tällä autolla enintään 11 kW
Saavuttaa autosi nimellisen 11 kW AC-enimmäistehon. Tehokkaampi asema ei tässä laskelmassa nopeuta latausta.
- Kaapeli: Ei tiedossa
- Kuormanhallinta: Saatavilla lisävarusteella
569,00 €
Lisää ostoskoriin
Charge Amps Dawn Professional 22kW Latausasema
Tällä autolla enintään 11 kW
Saavuttaa autosi nimellisen 11 kW AC-enimmäistehon. Tehokkaampi asema ei tässä laskelmassa nopeuta latausta.
- Kaapeli: Type 2 -pistorasia
- Kuormanhallinta: Saatavilla lisävarusteella
945,00 €
Lisää ostoskoriinVertaa latureita rinnakkain
Korostetut rivit näyttävät erot.
| Ominaisuus | Amina S Latausasema | 14kW | 6M | Charge Amps Halo 11 kW Latausasema | Charge Amps Dawn Professional 22kW Latausasema |
|---|---|---|---|
| Hinta | 429,00 € | 569,00 € | 945,00 € |
| Teho tällä autolla | 11 kW | 11 kW | 11 kW |
| Laturin nimellisteho | 14 kW | 11 kW | 22 kW |
| Kaapeli | Kiinteä kaapeli | Ei tiedossa | Type 2 -pistorasia |
| Kaapelin pituus | Ei tiedossa / ei kiinteää kaapelia | Ei tiedossa / ei kiinteää kaapelia | Ei tiedossa / ei kiinteää kaapelia |
| Kuormanhallinta | Saatavilla lisävarusteella | Saatavilla lisävarusteella | Saatavilla lisävarusteella |
Auton ja laturin teho-, vaihe- ja virtarajat on huomioitu (230 V/vaihe). Sähköliittymä ja kuormanhallinta vaikuttavat toteutuvaan tehoon. Asennuksen soveltuvuus tarkistetaan erikseen.
SUUNNITTELE LATAUS
Paljonko lataaminen kestää?
Valitse latausaseman teho ja akun varaustaso. Laskuri huomioi auton oman lataustehon ja vaiheiden määrän.
Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V:n vaihejännite ja 10 %:n lataushäviö. Mahdollinen auton virtaraja huomioidaan. Kuormanhallinta, lämpötila ja latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa. WLTP-lisämatka on laskennallinen; todellinen toimintamatka vaihtelee. DC-huipputehosta ei lasketa latausaikaa.
Vertaa kotilatauksen vaihtoehtoja
Sama auto, eri lataustavat. Aika-arvio lataukselle 10–80 %.
| Lataustapa | Teho tällä autolla | Aika 10–80 % |
|---|---|---|
| Sukolataus1 × 8 A | 1,8 kW | 30 h 27 min |
| 3,7 kW:n latausasema1 × 16 A | 3,7 kW | 15 h 14 min |
| 11 kW:n latausasema3 × 16 A | 11 kW | 5 h 6 min |
Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V/vaihe ja 10 % lataushäviö. Auton teho-, vaihe- ja tiedossa oleva virtaraja huomioidaan. Samat tehot tarkoittavat samaa laskennallista aikaa. Kuormanhallinta, lämpötila ja auton latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa.
Sukolatauksen esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa (noin 1,8 kW). Tarkistuta pistorasian ja asennuksen soveltuvuus. 3,7 kW:n esimerkki koskee latausasemaa. Tukesin latausohje
Hyvä tietää autosta
- Kotilatausliitäntä (AC)
- Type 2
- Pikalatausliitäntä (DC)
- CCS2
- AC-vaiheet
- 3 vaihetta
- Vetotapa
- Takaveto
- Akun esilämmitys
- Ei tiedossa
Yhteenveto perustuu autosivulle tallennettuihin tietoihin. Puuttuvia arvoja ei täydennetä oletuksilla.
Auton lataaminen
Tässä valitset kotiin latausaseman autolle Zeekr 7X Base 2024. Ohjeistaa valintaa kotilatauksen tehojen ja vaihtoehtojen perusteella ilman mallin suorituskyvystä tehtäviä oletuksia.
Kotilataus
Vaihtoehdot: 3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) ja 11 kW:n latausasema (3 × 16 A). 3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) tarjoaa auton kanssa 3,7 kW ja 11 kW:n latausasema (3 × 16 A) tarjoaa 11 kW. Näiden vaihtoehtojen laskennalliset lataustehot eroavat tällä autolla. Mainittu laskenta on suuntaa antava arvio, tasainen AC-teho ja 10 % huomioitu. 230 V/vaihe; auton AC-teho, vaiheiden määrä ja tiedossa oleva virtaraja huomioitu. Todellinen teho riippuu asennuksesta, sähköliittymästä, kuormanhallinnasta ja autosta. Lataustaika-arvio koskee latausikkunaa 10–80 %: arviolta 15 h 14 min with 3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) tai 5 h 6 min with 11 kW:n latausasema (3 × 16 A). Sukolatausvaihtoehto on: sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW) teholtaan 1,8 kW; arvioitu aika 30 h 27 min. Tavallisen sukon esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa. Pistorasian ja asennuksen soveltuvuus lataamiseen on tarkistettava. 3,7 kW:n esimerkki tarkoittaa latausasemaa, ei tavallista sukopistorasiaa. Kustannusarvioihin käytä sivun laskuria ja omaa sähkönhintaa.
Pikalataus
Arvo 200 kW on huipputeho, ei koko latauksen keskiteho; tästä ei ole laskettua aikaa.
Kysymyksiä lataamisesta
Mikä rajoittaa auton lataustehoa kotona?
Lataustehoa rajoittavat kotiasennuksen ja jakokeskuksen virtarajat, auton vastaanottokyky ja valittu latausasema. Laskelmat perustuvat annettuihin tehoihin ja oletukseen tasaisesta AC-tehosta; todellinen teho voi poiketa asennuksesta ja sähköliittymästä johtuen.
Miten sukopistorasia eroaa latausasemasta?
Sukolataus mainitaan erikseen tunnisteella sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW) ja siinä ilmoitettu teho on 1,8 kW. Tavallisen sukon esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa. Pistorasian ja asennuksen soveltuvuus lataamiseen on tarkistettava. 3,7 kW:n esimerkki tarkoittaa latausasemaa, ei tavallista sukopistorasiaa.
Mistä näen oman latausajan?
Sivun laskuri antaa tarkemman arvion, kun syötät oman sähkönhinnan ja oletustiedot. Tässä esitetyt ajat ovat suuntaa antavia ja perustuvat annettuihin lukuisiin sekä tasaiseksi oletettuun AC-tehoon.