AUTON YHTEENVETO

Volvo EX30 Base / 69 kWh 2025

2025 · Base / 69 kWh · Takaveto

Lähdetietoja ei ole tarkistettu. Autoversion täyssähköisyyttä ja teknisiä arvoja ei ole varmennettu; latauslaskelma perustuu lähteestä tuotuihin tietoihin.

Akku, netto: 66 kWhKäytettävä kapasiteetti
Toimintamatka: 480 kmWLTP-arvo
AC-lataus: 11 kWAuton enimmäisteho
DC-pikalataus: 153 kWHuipputeho

SUUNNITTELE LATAUS

Paljonko lataaminen kestää?

AC-latauslaskuri

Valitse latausaseman teho ja akun varaustaso. Laskuri huomioi auton oman lataustehon ja vaiheiden määrän.

Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V:n vaihejännite ja 10 %:n lataushäviö. Mahdollinen auton virtaraja huomioidaan. Kuormanhallinta, lämpötila ja latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa. WLTP-lisämatka on laskennallinen; todellinen toimintamatka vaihtelee. DC-huipputehosta ei lasketa latausaikaa.

Vertaa kotilatauksen vaihtoehtoja

Sama auto, eri lataustavat. Aika-arvio lataukselle 10–80 %.

Auton vastaanottama teho ja arvioitu latausaika
Lataustapa	Teho tällä autolla	Aika 10–80 %
Sukolataus1 × 8 A	1,8 kW	27 h 54 min
3,7 kW:n latausasema1 × 16 A	3,7 kW	13 h 57 min
11 kW:n latausasema3 × 16 A	11 kW	4 h 40 min

Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V/vaihe ja 10 % lataushäviö. Auton teho-, vaihe- ja tiedossa oleva virtaraja huomioidaan. Samat tehot tarkoittavat samaa laskennallista aikaa. Kuormanhallinta, lämpötila ja auton latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa.

Sukolatauksen esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa (noin 1,8 kW). Tarkistuta pistorasian ja asennuksen soveltuvuus. 3,7 kW:n esimerkki koskee latausasemaa. Tukesin latausohje

Hyvä tietää autosta

Kotilatausliitäntä (AC): Type 2
Pikalatausliitäntä (DC): CCS2
AC-vaiheet: 3 vaihetta
Vetotapa: Takaveto
Akun esilämmitys: Ei tiedossa

Yhteenveto perustuu autosivulle tallennettuihin tietoihin. Puuttuvia arvoja ei täydennetä oletuksilla.

SEURAAVA ASKEL

Laturit autollesi

Vertailu perustuu autosivulle tallennettuihin AC-lataustietoihin. Suurin laskennallinen latausteho ensin, sitten hinta.

Näillä valinnoilla ei löytynyt tarkistettua, saatavilla olevaa laturia. Kokeile poistaa suodattimia tai kysy sopivaa ratkaisua asiakaspalvelusta.

Laskennassa 230 V:n vaihejännite sekä auton ja laturin vaihe-, virta- ja tehorajat. Kiinteistön sähköliittymä ja kuormanhallinta vaikuttavat toteutuvaan tehoon. Asennuksen soveltuvuus tarkistetaan erikseen.

Auton lataaminen

Tämä sivu auttaa valitsemaan kotiin sopivan latausratkaisun autolle Volvo EX30 Base / 69 kWh 2025. Valitse kotilatausasema, joka vastaa kotisi sähkökytkentää ja käyttötarpeitasi sekä huomioi auton ilmoitetut latausrajat ja virransyötön.

Kotilataus

3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) ja 11 kW:n latausasema (3 × 16 A) ovat kotilatausvaihtoehdot tälle autolle. 3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) toteuttaa auton kanssa noin 3,7 kW tasaisen AC-tehon, ja 11 kW:n latausasema (3 × 16 A) toteuttaa noin 11 kW tasaisen AC-tehon. Näiden vaihtoehtojen laskennalliset lataustehot eroavat tällä autolla. Jos valitset 3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A)- tai 11 kW:n latausasema (3 × 16 A)-vaihtoehdon, arvioitu latausikkuna on 10–80 % ja lataushäviö on noin 10 %. 230 V/vaihe; auton AC-teho, vaiheiden määrä ja tiedossa oleva virtaraja huomioitu. Todellinen teho riippuu asennuksesta, sähköliittymästä, kuormanhallinnasta ja autosta. Jos saatavilla on tavallinen pistorasiavaihtoehto, se on merkitty erikseen: sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW) toteuttaa noin 1,8 kW ja arvioitu latausikkuna on 27 h 54 min. Tavallisen sukon esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa. Pistorasian ja asennuksen soveltuvuus lataamiseen on tarkistettava. 3,7 kW:n esimerkki tarkoittaa latausasemaa, ei tavallista sukopistorasiaa. Ohjaa kustannusarviot sivun laskuriin, johon syötät oman sähkönhintasi.

Pikalataus

Auton ilmoitettu huipputeho DC-latauksessa on 153 kW; tämä on huipputeho, ei koko latauksen keskiteho.

Kysymyksiä lataamisesta

Mikä rajoittaa lataustehoa kotona?

Lataustehoa rajoittavat kotisi sähköliittymän kapasiteetti, asennettu latausasema, auton vastaanottama AC-teho sekä mahdollinen kuormanhallinta. Laskennassa on käytetty vain annettuja tehon ja virtarajojen tietoja, eikä siinä oteta huomioon kaikkia asennuskohtaisia rajoitteita.

Miten suko eroaa latausasemasta?

Sukolataus on yksinkertainen pistorasiakytkentä, josta on erikseen ilmoitettu sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW) ja teho 1,8 kW. Latausasema on erillinen laite, jonka tehot on ilmoitettu 3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) ja 11 kW:n latausasema (3 × 16 A) -tunnisteilla. Tavallisen sukon esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa. Pistorasian ja asennuksen soveltuvuus lataamiseen on tarkistettava. 3,7 kW:n esimerkki tarkoittaa latausasemaa, ei tavallista sukopistorasiaa.

Mistä näen arvioidun latausajan?

Tällä sivulla esitetyt aika-arviot perustuvat annettuihin tehoihin ja ilmoitettuun energiatarpeeseen. Esimerkkinä laskettu latausikkuna on 10–80 % ja arvioidut ajat eri asemille on annettu kohdassa kotiin lataus. Laskelmat eivät sisällä muuttujia kuten ajon aikainen akkun lämpötila tai latauksen tehohäiriöt.