Lähdetietoja ei ole tarkistettu. Autoversion täyssähköisyyttä ja teknisiä arvoja ei ole varmennettu; latauslaskelma perustuu lähteestä tuotuihin tietoihin.
- Akku, netto
- 69 kWhKäytettävä kapasiteetti
- Toimintamatka
- 420 kmWLTP-arvo
- AC-lataus
- 11 kWAuton enimmäisteho
- DC-pikalataus
- 150 kWHuipputeho
SOPIVAT KOTILATURIT
Laturit autollesi
Verkkokaupan tälle autoryhmälle valitsemat laturit ensin. Teho lasketaan autokohtaisesti.
Rajaa latureita Kaapeli ja kuormanhallinta
Amina S Latausasema | 14kW | 6M
Tällä autolla enintään 11 kW
Saavuttaa autosi nimellisen 11 kW AC-enimmäistehon. Tehokkaampi asema ei tässä laskelmassa nopeuta latausta.
- Kaapeli: Kiinteä kaapeli
- Kuormanhallinta: Saatavilla lisävarusteella
429,00 €
Lisää ostoskoriin
Charge Amps Halo 11 kW Latausasema
Tällä autolla enintään 11 kW
Saavuttaa autosi nimellisen 11 kW AC-enimmäistehon. Tehokkaampi asema ei tässä laskelmassa nopeuta latausta.
- Kaapeli: Ei tiedossa
- Kuormanhallinta: Saatavilla lisävarusteella
569,00 €
Lisää ostoskoriin
Charge Amps Dawn Professional 22kW Latausasema
Tällä autolla enintään 11 kW
Saavuttaa autosi nimellisen 11 kW AC-enimmäistehon. Tehokkaampi asema ei tässä laskelmassa nopeuta latausta.
- Kaapeli: Type 2 -pistorasia
- Kuormanhallinta: Saatavilla lisävarusteella
945,00 €
Lisää ostoskoriinVertaa latureita rinnakkain
Korostetut rivit näyttävät erot.
| Ominaisuus | Amina S Latausasema | 14kW | 6M | Charge Amps Halo 11 kW Latausasema | Charge Amps Dawn Professional 22kW Latausasema |
|---|---|---|---|
| Hinta | 429,00 € | 569,00 € | 945,00 € |
| Teho tällä autolla | 11 kW | 11 kW | 11 kW |
| Laturin nimellisteho | 14 kW | 11 kW | 22 kW |
| Kaapeli | Kiinteä kaapeli | Ei tiedossa | Type 2 -pistorasia |
| Kaapelin pituus | Ei tiedossa / ei kiinteää kaapelia | Ei tiedossa / ei kiinteää kaapelia | Ei tiedossa / ei kiinteää kaapelia |
| Kuormanhallinta | Saatavilla lisävarusteella | Saatavilla lisävarusteella | Saatavilla lisävarusteella |
Auton ja laturin teho-, vaihe- ja virtarajat on huomioitu (230 V/vaihe). Sähköliittymä ja kuormanhallinta vaikuttavat toteutuvaan tehoon. Asennuksen soveltuvuus tarkistetaan erikseen.
SUUNNITTELE LATAUS
Paljonko lataaminen kestää?
Valitse latausaseman teho ja akun varaustaso. Laskuri huomioi auton oman lataustehon ja vaiheiden määrän.
Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V:n vaihejännite ja 10 %:n lataushäviö. Mahdollinen auton virtaraja huomioidaan. Kuormanhallinta, lämpötila ja latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa. WLTP-lisämatka on laskennallinen; todellinen toimintamatka vaihtelee. DC-huipputehosta ei lasketa latausaikaa.
Vertaa kotilatauksen vaihtoehtoja
Sama auto, eri lataustavat. Aika-arvio lataukselle 10–80 %.
| Lataustapa | Teho tällä autolla | Aika 10–80 % |
|---|---|---|
| Sukolataus1 × 8 A | 1,8 kW | 29 h 10 min |
| 3,7 kW:n latausasema1 × 16 A | 3,7 kW | 14 h 35 min |
| 11 kW:n latausasema3 × 16 A | 11 kW | 4 h 53 min |
Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V/vaihe ja 10 % lataushäviö. Auton teho-, vaihe- ja tiedossa oleva virtaraja huomioidaan. Samat tehot tarkoittavat samaa laskennallista aikaa. Kuormanhallinta, lämpötila ja auton latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa.
Sukolatauksen esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa (noin 1,8 kW). Tarkistuta pistorasian ja asennuksen soveltuvuus. 3,7 kW:n esimerkki koskee latausasemaa. Tukesin latausohje
Hyvä tietää autosta
- Kotilatausliitäntä (AC)
- Type 2
- Pikalatausliitäntä (DC)
- CCS2
- AC-vaiheet
- 3 vaihetta
- Vetotapa
- Etuveto
- Akun esilämmitys
- Ei tiedossa
Yhteenveto perustuu autosivulle tallennettuihin tietoihin. Puuttuvia arvoja ei täydennetä oletuksilla.
Auton lataaminen
Tämä sivu auttaa valitsemaan oikean kotilatausratkaisun autolle Volvo EC40 Base 2024. Valitse kotona käytettävä latausasema sen perusteella, paljonko tehoa kotiisi on saatavilla ja kuinka nopeasti haluat ladata akun valitulla latausikkunalla 10–80 %.
Kotilataus
3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) tarjoaa laskennallisesti enintään 3,7 kW tason tälle autolle ja 11 kW:n latausasema (3 × 16 A) tarjoaa laskennallisesti enintään 11 kW. Näiden vaihtoehtojen laskennalliset lataustehot eroavat tällä autolla. Jos AC-tehot ovat erisuuruiset, tehokkaampi asema lyhentää latausaikaa; tässä laskennassa on käytetty suuntaa antavaa tasaista AC-tehoa ja otettu huomioon 10 % lataushäviö. Laskennassa oletetaan 230 V/vaihe; auton AC-teho, vaiheiden määrä ja tiedossa oleva virtaraja huomioitu. Todellinen teho riippuu asennuksesta, sähköliittymästä, kuormanhallinnasta ja autosta.. Latausaika esimerkkinä valitulla latausikkunalla 10–80 % on noin 14 h 35 min käytettäessä 3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) ja noin 4 h 53 min käytettäessä 11 kW:n latausasema (3 × 16 A). Lisäksi vaihtoehtona on sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW) jonka teho on 1,8 kW ja laskettu latausaika kyseiselle vaihtoehdolle on 29 h 10 min. Tavallisen sukon esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa. Pistorasian ja asennuksen soveltuvuus lataamiseen on tarkistettava. 3,7 kW:n esimerkki tarkoittaa latausasemaa, ei tavallista sukopistorasiaa. Ohjaa kustannusarvioiden laskemiseksi sivun laskuriin, jossa käyttäjä voi syöttää oman sähkönhintansa.
Pikalataus
Tämän auton huipputeho DC-pikalatauksessa on 150 kW. Tämä arvo on huipputeho, ei koko latauksen keskiteho; siitä ei lasketa latausaikaa tässä esityksessä.
Kysymyksiä lataamisesta
Mikä rajoittaa kotilataustehoa?
Kotilataustehoa rajoittavat asennuksen ja sähköliittymän virta sekä auton AC-tehon ja vaiheiden määrä; edellä käytetty laskenta on suuntaa antava ja riippuu todellisesta asennuksesta ja kuormituksenhallinnasta.
Miten sukopistoke eroaa latausasemasta?
Sukopistokkeen vaihtoehto on esitetty tunnisteena sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW) ja sen teho on 1,8 kW; sukon käytössä on huomioitava Tavallisen sukon esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa. Pistorasian ja asennuksen soveltuvuus lataamiseen on tarkistettava. 3,7 kW:n esimerkki tarkoittaa latausasemaa, ei tavallista sukopistorasiaa..
Mistä näen, kuinka pitkä latausaika tulee olemaan?
Tällä sivulla esitetyt aika-arviot perustuvat valittuun latausikkunaan 10–80 % ja laskentaan, joka huomioi tasaista AC-tehoa ja 10 % lataushäviön. Tarkempi kustannus- ja aika-arvio saadaan käyttämällä sivun laskuria omilla sähkötiedoilla; laskelma ei ota huomioon muuttuvia tehohuippuja tai akun latausprofiilia.