Volkswagen ID. Buzz – kaikki versiot →
AUTON YHTEENVETO
Volkswagen ID. Buzz PRO 2025
2025 · PRO · Takaveto
Lähdetietoja ei ole tarkistettu. Autoversion täyssähköisyyttä ja teknisiä arvoja ei ole varmennettu; latauslaskelma perustuu lähteestä tuotuihin tietoihin.
- Akku, netto
- 77 kWhKäytettävä kapasiteetti
- Toimintamatka
- 423 kmWLTP-arvo
- AC-lataus
- 11 kWAuton enimmäisteho
- DC-pikalataus
- 135 kWHuipputeho
SUUNNITTELE LATAUS
Paljonko lataaminen kestää?
Valitse latausaseman teho ja akun varaustaso. Laskuri huomioi auton oman lataustehon ja vaiheiden määrän.
Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V:n vaihejännite ja 10 %:n lataushäviö. Mahdollinen auton virtaraja huomioidaan. Kuormanhallinta, lämpötila ja latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa. WLTP-lisämatka on laskennallinen; todellinen toimintamatka vaihtelee. DC-huipputehosta ei lasketa latausaikaa.
Vertaa kotilatauksen vaihtoehtoja
Sama auto, eri lataustavat. Aika-arvio lataukselle 10–80 %.
| Lataustapa | Teho tällä autolla | Aika 10–80 % |
|---|---|---|
| Sukolataus1 × 8 A | 1,8 kW | 32 h 33 min |
| 3,7 kW:n latausasema1 × 16 A | 3,7 kW | 16 h 17 min |
| 11 kW:n latausasema3 × 16 A | 11 kW | 5 h 27 min |
Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V/vaihe ja 10 % lataushäviö. Auton teho-, vaihe- ja tiedossa oleva virtaraja huomioidaan. Samat tehot tarkoittavat samaa laskennallista aikaa. Kuormanhallinta, lämpötila ja auton latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa.
Sukolatauksen esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa (noin 1,8 kW). Tarkistuta pistorasian ja asennuksen soveltuvuus. 3,7 kW:n esimerkki koskee latausasemaa. Tukesin latausohje
Hyvä tietää autosta
- Kotilatausliitäntä (AC)
- Type 2
- Pikalatausliitäntä (DC)
- CCS2
- AC-vaiheet
- 3 vaihetta
- Vetotapa
- Takaveto
- Akun esilämmitys
- Ei tiedossa
Yhteenveto perustuu autosivulle tallennettuihin tietoihin. Puuttuvia arvoja ei täydennetä oletuksilla.
SEURAAVA ASKEL
Laturit autollesi
Vertailu perustuu autosivulle tallennettuihin AC-lataustietoihin. Suurin laskennallinen latausteho ensin, sitten hinta.
Näillä valinnoilla ei löytynyt tarkistettua, saatavilla olevaa laturia. Kokeile poistaa suodattimia tai kysy sopivaa ratkaisua asiakaspalvelusta.
Laskennassa 230 V:n vaihejännite sekä auton ja laturin vaihe-, virta- ja tehorajat. Kiinteistön sähköliittymä ja kuormanhallinta vaikuttavat toteutuvaan tehoon. Asennuksen soveltuvuus tarkistetaan erikseen.
Auton lataaminen
Tarkastele latausvaihtoehtoja autolle Volkswagen ID. Buzz PRO 2025 ja valitse kotiin sopiva latausratkaisu. Alla selitetään, miten eri kotilatausvaihtoehdot vaikuttavat täyteen ladattavaan energiaan ja latausaikaan tälle ajoneuvolle.
Kotilataus
Vaihtoehdot: 3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) ja 11 kW:n latausasema (3 × 16 A). Tälle autolle toteutuvat AC-tehot ovat 3,7 kW (pienempi asema) ja 11 kW (tehokkaampi asema). Näiden vaihtoehtojen laskennalliset lataustehot eroavat tällä autolla. Mainittu laskenta kohdistuu latausikkunaan 10–80 % ja on suuntaa antava arvio käyttäen tasaista AC-tehoa sekä ottaen huomioon 10 % lataushäviön. Laskenta perustuu oletuksiin: 230 V/vaihe; auton AC-teho, vaiheiden määrä ja tiedossa oleva virtaraja huomioitu. Todellinen teho riippuu asennuksesta, sähköliittymästä, kuormanhallinnasta ja autosta.. Arvioitu energianlisäys on 53,9 kWh ja verkosta otettu energia 59,9 kWh. Arvioitu latausaika on noin 16 h 17 min käytettäessä 3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) ja noin 5 h 27 min käytettäessä 11 kW:n latausasema (3 × 16 A). Ohjaa kustannusten arviointiin sivun laskuriin, johon käyttäjä syöttää oman sähkönhinnan. Lisävaihtoehtona on myös sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW) teholtaan 1,8 kW; Tavallisen sukon esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa. Pistorasian ja asennuksen soveltuvuus lataamiseen on tarkistettava. 3,7 kW:n esimerkki tarkoittaa latausasemaa, ei tavallista sukopistorasiaa. Arvioitu aika tällaisella on noin 32 h 33 min.
Pikalataus
DC-huipputeho on 135 kW. Tämä luku kuvaa huipputehoa, ei keskitehoa koko latauksen ajan; siitä ei ole laskettu latausaikoja tässä esityksessä.
Kysymyksiä lataamisesta
Mikä rajoittaa lataustehoa kotona?
Kotilataustehoa rajoittavat latausaseman nimellisteho, auton hyväksymä AC-teho ja asennuksen sähköratkaisut. Tässä laskennassa on huomioitu auton AC-teho ja annettu virtarajat, mutta todellinen teho voi riippua asennuksesta ja sähköliittymästä.
Miten sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW) eroaa latausasemasta?
sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW) antaa tehoa 1,8 kW ja se on erillinen vaihtoehto kotilataukseen. Tavallisen sukon esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa. Pistorasian ja asennuksen soveltuvuus lataamiseen on tarkistettava. 3,7 kW:n esimerkki tarkoittaa latausasemaa, ei tavallista sukopistorasiaa.
Mistä näen oman latausajan?
Sivun antamat aika-arviot perustuvat määriteltyihin latausikkunaan ja oletettuun AC-tehoon. Tarkin arvio saadaan käyttämällä sivun laskuria ja syöttämällä omat asennustiedot ja sähkön hinta, koska laskenta ei ota huomioon kaikkia mahdollisia paikallisia rajoitteita.