Volkswagen ID. Buzz – kaikki versiot →
AUTON YHTEENVETO
Volkswagen ID. Buzz PRO 2024
2024 · PRO · Takaveto
Lähdetietoja ei ole tarkistettu. Autoversion täyssähköisyyttä ja teknisiä arvoja ei ole varmennettu; latauslaskelma perustuu lähteestä tuotuihin tietoihin.
- Akku, netto
- 77 kWhKäytettävä kapasiteetti
- Toimintamatka
- 423 kmWLTP-arvo
- AC-lataus
- 11 kWAuton enimmäisteho
- DC-pikalataus
- 135 kWHuipputeho
SUUNNITTELE LATAUS
Paljonko lataaminen kestää?
Valitse latausaseman teho ja akun varaustaso. Laskuri huomioi auton oman lataustehon ja vaiheiden määrän.
Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V:n vaihejännite ja 10 %:n lataushäviö. Mahdollinen auton virtaraja huomioidaan. Kuormanhallinta, lämpötila ja latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa. WLTP-lisämatka on laskennallinen; todellinen toimintamatka vaihtelee. DC-huipputehosta ei lasketa latausaikaa.
Vertaa kotilatauksen vaihtoehtoja
Sama auto, eri lataustavat. Aika-arvio lataukselle 10–80 %.
| Lataustapa | Teho tällä autolla | Aika 10–80 % |
|---|---|---|
| Sukolataus1 × 8 A | 1,8 kW | 32 h 33 min |
| 3,7 kW:n latausasema1 × 16 A | 3,7 kW | 16 h 17 min |
| 11 kW:n latausasema3 × 16 A | 11 kW | 5 h 27 min |
Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V/vaihe ja 10 % lataushäviö. Auton teho-, vaihe- ja tiedossa oleva virtaraja huomioidaan. Samat tehot tarkoittavat samaa laskennallista aikaa. Kuormanhallinta, lämpötila ja auton latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa.
Sukolatauksen esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa (noin 1,8 kW). Tarkistuta pistorasian ja asennuksen soveltuvuus. 3,7 kW:n esimerkki koskee latausasemaa. Tukesin latausohje
Hyvä tietää autosta
- Kotilatausliitäntä (AC)
- Type 2
- Pikalatausliitäntä (DC)
- CCS2
- AC-vaiheet
- 3 vaihetta
- Vetotapa
- Takaveto
- Akun esilämmitys
- Ei tiedossa
Yhteenveto perustuu autosivulle tallennettuihin tietoihin. Puuttuvia arvoja ei täydennetä oletuksilla.
SEURAAVA ASKEL
Laturit autollesi
Vertailu perustuu autosivulle tallennettuihin AC-lataustietoihin. Suurin laskennallinen latausteho ensin, sitten hinta.
Näillä valinnoilla ei löytynyt tarkistettua, saatavilla olevaa laturia. Kokeile poistaa suodattimia tai kysy sopivaa ratkaisua asiakaspalvelusta.
Laskennassa 230 V:n vaihejännite sekä auton ja laturin vaihe-, virta- ja tehorajat. Kiinteistön sähköliittymä ja kuormanhallinta vaikuttavat toteutuvaan tehoon. Asennuksen soveltuvuus tarkistetaan erikseen.
Auton lataaminen
Tämä sivu auttaa valitsemaan latausratkaisun autolle Volkswagen ID. Buzz PRO 2024. Valitse kotilatausasema, joka vastaa käyttöäsi ja kotiolosuhteita.
Kotilataus
Vaihtoehdot: 3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) ja 11 kW:n latausasema (3 × 16 A). 3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) tarjoaa auton vastaanottaman tehon 3,7 kW ja 11 kW:n latausasema (3 × 16 A) tarjoaa 11 kW. Laskennallisesti nämä vaihtoehdot eroavat tällä autolla (Näiden vaihtoehtojen laskennalliset lataustehot eroavat tällä autolla.). Suuntaa antava arvio akun lataamisesta 10–80 % vaiheelta perustuu annettuun lisäenergiatarpeeseen ja on 16 h 17 min käyttäen pienempää asemaa tai 5 h 27 min käyttäen suurempaa asemaa. Arvio olettaa tasaisen AC-tehon ja huomioi 10 %. Huomioi myös seuraava huomautus: 230 V/vaihe; auton AC-teho, vaiheiden määrä ja tiedossa oleva virtaraja huomioitu. Todellinen teho riippuu asennuksesta, sähköliittymästä, kuormanhallinnasta ja autosta.. Sukolatausvaihtoehto on erikseen: sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW) antaa noin 1,8 kW ja suuntaa antava arvio tältä on 32 h 33 min. Tavallisen sukon esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa. Pistorasian ja asennuksen soveltuvuus lataamiseen on tarkistettava. 3,7 kW:n esimerkki tarkoittaa latausasemaa, ei tavallista sukopistorasiaa.. Sähkökustannusten arviointiin käytä sivun laskuria ja syötä oma sähkönhintasi laskentaa varten.
Pikalataus
Tämä arvo on huipputeho, ei koko latauksen keskiteho: 135 kW.
Kysymyksiä lataamisesta
Mikä rajoittaa lataustehoa?
Lataustehoa rajoittavat auton hyväksymä AC- tai DC-teho, käytettävän latausaseman tehoraja ja asennuksen sekä sähköliittymän reunaehdot. Tässä laskennassa on huomioitu auton AC-teho ja annettu virtaraja, mutta todelliseen tehoon vaikuttavat asennus ja sähköjärjestelmän rajoitukset.
Miten suko eroaa latausasemasta?
Sukolataus (sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW)) on erillinen vaihtoehto, joka tarjoaa rajatun tehon (~1,8 kW) verrattuna kotiasemaan. Tavallisen sukon esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa. Pistorasian ja asennuksen soveltuvuus lataamiseen on tarkistettava. 3,7 kW:n esimerkki tarkoittaa latausasemaa, ei tavallista sukopistorasiaa.
Mistä näen oman latausajan?
Oma latausaika riippuu valitusta asemasta ja auton vastaanottamasta tehosta. Tässä esitetyt suuntaa antavat ajat perustuvat annettuihin lukuihin ja oletuksiin; tarkemman arvion saat käyttämällä sivun laskuria ja syöttämällä oman sähkönhinnan sekä tarkemmat asennustiedot.