Volkswagen ID. Buzz – kaikki versiot →
AUTON YHTEENVETO
Volkswagen ID. Buzz Cargo 2025
2025 · Cargo / Cargo · Takaveto
Lähdetietoja ei ole tarkistettu. Autoversion täyssähköisyyttä ja teknisiä arvoja ei ole varmennettu; latauslaskelma perustuu lähteestä tuotuihin tietoihin.
- Akku, netto
- 77 kWhKäytettävä kapasiteetti
- Toimintamatka
- 423 kmWLTP-arvo
- AC-lataus
- 11 kWAuton enimmäisteho
- DC-pikalataus
- 135 kWHuipputeho
SUUNNITTELE LATAUS
Paljonko lataaminen kestää?
Valitse latausaseman teho ja akun varaustaso. Laskuri huomioi auton oman lataustehon ja vaiheiden määrän.
Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V:n vaihejännite ja 10 %:n lataushäviö. Mahdollinen auton virtaraja huomioidaan. Kuormanhallinta, lämpötila ja latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa. WLTP-lisämatka on laskennallinen; todellinen toimintamatka vaihtelee. DC-huipputehosta ei lasketa latausaikaa.
Vertaa kotilatauksen vaihtoehtoja
Sama auto, eri lataustavat. Aika-arvio lataukselle 10–80 %.
| Lataustapa | Teho tällä autolla | Aika 10–80 % |
|---|---|---|
| Sukolataus1 × 8 A | 1,8 kW | 32 h 33 min |
| 3,7 kW:n latausasema1 × 16 A | 3,7 kW | 16 h 17 min |
| 11 kW:n latausasema3 × 16 A | 11 kW | 5 h 27 min |
Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V/vaihe ja 10 % lataushäviö. Auton teho-, vaihe- ja tiedossa oleva virtaraja huomioidaan. Samat tehot tarkoittavat samaa laskennallista aikaa. Kuormanhallinta, lämpötila ja auton latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa.
Sukolatauksen esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa (noin 1,8 kW). Tarkistuta pistorasian ja asennuksen soveltuvuus. 3,7 kW:n esimerkki koskee latausasemaa. Tukesin latausohje
Hyvä tietää autosta
- Kotilatausliitäntä (AC)
- Type 2
- Pikalatausliitäntä (DC)
- CCS2
- AC-vaiheet
- 3 vaihetta
- Vetotapa
- Takaveto
- Akun esilämmitys
- Ei tiedossa
Yhteenveto perustuu autosivulle tallennettuihin tietoihin. Puuttuvia arvoja ei täydennetä oletuksilla.
SEURAAVA ASKEL
Laturit autollesi
Vertailu perustuu autosivulle tallennettuihin AC-lataustietoihin. Suurin laskennallinen latausteho ensin, sitten hinta.
Näillä valinnoilla ei löytynyt tarkistettua, saatavilla olevaa laturia. Kokeile poistaa suodattimia tai kysy sopivaa ratkaisua asiakaspalvelusta.
Laskennassa 230 V:n vaihejännite sekä auton ja laturin vaihe-, virta- ja tehorajat. Kiinteistön sähköliittymä ja kuormanhallinta vaikuttavat toteutuvaan tehoon. Asennuksen soveltuvuus tarkistetaan erikseen.
Auton lataaminen
Auto Volkswagen ID. Buzz Cargo 2025 tarvitsee kotiin sopivan latausratkaisun. Seuraavassa esittelemme kaksi vaihtoehtoa ja lyhyen huomion pikalatauksesta, jotta osaat valita tarpeeseesi sopivan latausaseman.
Kotilataus
3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) ja 11 kW:n latausasema (3 × 16 A) -vaihtoehdot verrattuna: 3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) tuottaa auton AC-rajoitusten puitteissa noin 3,7 kW ja 11 kW:n latausasema (3 × 16 A) noin 11 kW. Näiden vaihtoehtojen laskennalliset lataustehot eroavat tällä autolla. Suuntaa antava latausikkuna tässä laskennassa on 10–80 %. 3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A): arvioitu latausaika tälle ikkunalle on noin 16 h 17 min, arvio perustuu tasaisen AC-tehon oletukseen ja 10 % lataushäviöön. 11 kW:n latausasema (3 × 16 A): arvioitu latausaika tälle ikkunalle on noin 5 h 27 min, arvio perustuu tasaisen AC-tehon oletukseen ja 10 % lataushäviöön. Huomioi, että 230 V/vaihe; auton AC-teho, vaiheiden määrä ja tiedossa oleva virtaraja huomioitu. Todellinen teho riippuu asennuksesta, sähköliittymästä, kuormanhallinnasta ja autosta.. Lisäksi vaihtoehtona on sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW) (esimerkki tehosta 1,8 kW), jonka laskennallinen aika on noin 32 h 33 min. Tavallisen sukon esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa. Pistorasian ja asennuksen soveltuvuus lataamiseen on tarkistettava. 3,7 kW:n esimerkki tarkoittaa latausasemaa, ei tavallista sukopistorasiaa.. Kustannuksia varten käytä sivun laskuria ja syötä oma sähkönhintasi.
Pikalataus
Huipputeho DC-pikalatauksessa on 135 kW; tämä on huipputeho, ei koko latauksen keskiteho, eikä siitä lasketa latausaikaa.
Kysymyksiä lataamisesta
Mikä rajoittaa lataustehoa kotona?
Lataustehoa rajoittaa auton AC-tehoraja, kotitalouden sähköliittymän ja asennuksen tarjoama virta sekä käytetty latausasema. Tässä esityksessä oletettu tasainen AC-teho ja laskennan rajana on ilmoitettu 10 % lataushäviö.
Miten sukopistorasia eroaa latausasemasta?
Sukolataus sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW) on erillinen vaihtoehto, jossa käytetty teho on 1,8 kW ja laskennallinen aika on 32 h 33 min. Tavallisen sukon esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa. Pistorasian ja asennuksen soveltuvuus lataamiseen on tarkistettava. 3,7 kW:n esimerkki tarkoittaa latausasemaa, ei tavallista sukopistorasiaa.
Mistä näen oman latausaikani?
Oman latausajan näet parhaiten käyttämällä sivun laskuria ja syöttämällä oman sähkönhinnan ja todellisen lähtötilanteen; tässä annettuja arvioita rajoittavat oletukset tasaisesta AC-tehosta ja käytetyt energia-arvot.