Volkswagen ID.7 – kaikki versiot →
AUTON YHTEENVETO
Volkswagen ID.7 PRO 2024
2024 · PRO · Takaveto
Lähdetietoja ei ole tarkistettu. Autoversion täyssähköisyyttä ja teknisiä arvoja ei ole varmennettu; latauslaskelma perustuu lähteestä tuotuihin tietoihin.
- Akku, netto
- 86 kWhKäytettävä kapasiteetti
- Toimintamatka
- 700 kmWLTP-arvo
- AC-lataus
- 11 kWAuton enimmäisteho
- DC-pikalataus
- 175 kWHuipputeho
SUUNNITTELE LATAUS
Paljonko lataaminen kestää?
Valitse latausaseman teho ja akun varaustaso. Laskuri huomioi auton oman lataustehon ja vaiheiden määrän.
Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V:n vaihejännite ja 10 %:n lataushäviö. Mahdollinen auton virtaraja huomioidaan. Kuormanhallinta, lämpötila ja latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa. WLTP-lisämatka on laskennallinen; todellinen toimintamatka vaihtelee. DC-huipputehosta ei lasketa latausaikaa.
Vertaa kotilatauksen vaihtoehtoja
Sama auto, eri lataustavat. Aika-arvio lataukselle 10–80 %.
| Lataustapa | Teho tällä autolla | Aika 10–80 % |
|---|---|---|
| Sukolataus1 × 8 A | 1,8 kW | 36 h 22 min |
| 3,7 kW:n latausasema1 × 16 A | 3,7 kW | 18 h 11 min |
| 11 kW:n latausasema3 × 16 A | 11 kW | 6 h 5 min |
Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V/vaihe ja 10 % lataushäviö. Auton teho-, vaihe- ja tiedossa oleva virtaraja huomioidaan. Samat tehot tarkoittavat samaa laskennallista aikaa. Kuormanhallinta, lämpötila ja auton latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa.
Sukolatauksen esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa (noin 1,8 kW). Tarkistuta pistorasian ja asennuksen soveltuvuus. 3,7 kW:n esimerkki koskee latausasemaa. Tukesin latausohje
Hyvä tietää autosta
- Kotilatausliitäntä (AC)
- Type 2
- Pikalatausliitäntä (DC)
- CCS2
- AC-vaiheet
- 3 vaihetta
- Vetotapa
- Takaveto
- Akun esilämmitys
- Ei tiedossa
Yhteenveto perustuu autosivulle tallennettuihin tietoihin. Puuttuvia arvoja ei täydennetä oletuksilla.
SEURAAVA ASKEL
Laturit autollesi
Vertailu perustuu autosivulle tallennettuihin AC-lataustietoihin. Suurin laskennallinen latausteho ensin, sitten hinta.
Näillä valinnoilla ei löytynyt tarkistettua, saatavilla olevaa laturia. Kokeile poistaa suodattimia tai kysy sopivaa ratkaisua asiakaspalvelusta.
Laskennassa 230 V:n vaihejännite sekä auton ja laturin vaihe-, virta- ja tehorajat. Kiinteistön sähköliittymä ja kuormanhallinta vaikuttavat toteutuvaan tehoon. Asennuksen soveltuvuus tarkistetaan erikseen.
Auton lataaminen
Auto: Volkswagen ID.7 PRO 2024. Tämä sivu auttaa valitsemaan kotiin sopivan latausratkaisun juuri tälle autolle perustuen annettuihin lataustehoihin ja akkukapasiteettiin.
Kotilataus
Kotiin sopivat vaihtoehdot ovat 3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) ja 11 kW:n latausasema (3 × 16 A). Näiden vaihtoehtojen laskennalliset lataustehot eroavat tällä autolla. 3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) tuottaa autolle enintään 3,7 kW ja 11 kW:n latausasema (3 × 16 A) enintään 11 kW. Arvioitu lisättävä energia on 60,2 kWh ja verkosta otettu energia on 66,9 kWh, laskennassa on käytetty suuntaa antavaa ikkunaa 10–80 % sekä tasainen AC-teho ja 10 %. Mainittu lähtöoletus: 230 V/vaihe; auton AC-teho, vaiheiden määrä ja tiedossa oleva virtaraja huomioitu. Todellinen teho riippuu asennuksesta, sähköliittymästä, kuormanhallinnasta ja autosta.. Jos saatavilla, vaihtoehtona on myös sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW) ja sen teho on 1,8 kW; Tavallisen sukon esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa. Pistorasian ja asennuksen soveltuvuus lataamiseen on tarkistettava. 3,7 kW:n esimerkki tarkoittaa latausasemaa, ei tavallista sukopistorasiaa.. Ajalliset arviot tähän autoon ovat 18 h 11 min (3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A)), 6 h 5 min (11 kW:n latausasema (3 × 16 A)) ja 36 h 22 min (sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW)). Ohjaa kustannusarvioita varten sivun laskuriin, jossa voi syöttää oman sähkönhinnan.
Pikalataus
Huipputeho DC-pikalatauksessa on 175 kW.
Kysymyksiä lataamisesta
Mikä rajoittaa lataustehoa?
Lataustehoa rajoittavat auton hyväksymä AC-teho, käytettävissä oleva latausasema ja asennuksen virta- ja vaiherajoitukset; laskelmat käyttävät annettuja tehoarvoja eikä ne huomioi mahdollisia paikallisia rajoituksia tai kuormanhallintaa.
Miten sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW) eroaa latausasemasta?
sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW) on tavallinen pistorasiaesimerkki, jonka ilmoitettu teho on 1,8 kW. Tavallisen sukon esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa. Pistorasian ja asennuksen soveltuvuus lataamiseen on tarkistettava. 3,7 kW:n esimerkki tarkoittaa latausasemaa, ei tavallista sukopistorasiaa.
Mistä näen oman latausajan?
Sivun laskuri laskee arvioidun latausajan käyttäen annettuja tehoja ja latausikkunaa 10–80 % sekä oletettua lataushäviötä 10 %; laskennan rajoituksena on, että se käyttää tasaisen AC-tehon oletusta eikä huomioi auton tai asennuksen muuttuvaa tehohallintaa.