AUTON YHTEENVETO

Volkswagen ID.5 PRO 2023

2023 · PRO · Takaveto

Lähdetietoja ei ole tarkistettu. Autoversion täyssähköisyyttä ja teknisiä arvoja ei ole varmennettu; latauslaskelma perustuu lähteestä tuotuihin tietoihin.

Akku, netto: 77 kWhKäytettävä kapasiteetti
Toimintamatka: 520 kmWLTP-arvo
AC-lataus: 11 kWAuton enimmäisteho
DC-pikalataus: 135 kWHuipputeho

SUUNNITTELE LATAUS

Paljonko lataaminen kestää?

AC-latauslaskuri

Valitse latausaseman teho ja akun varaustaso. Laskuri huomioi auton oman lataustehon ja vaiheiden määrän.

Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V:n vaihejännite ja 10 %:n lataushäviö. Mahdollinen auton virtaraja huomioidaan. Kuormanhallinta, lämpötila ja latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa. WLTP-lisämatka on laskennallinen; todellinen toimintamatka vaihtelee. DC-huipputehosta ei lasketa latausaikaa.

Vertaa kotilatauksen vaihtoehtoja

Sama auto, eri lataustavat. Aika-arvio lataukselle 10–80 %.

Auton vastaanottama teho ja arvioitu latausaika
Lataustapa	Teho tällä autolla	Aika 10–80 %
Sukolataus1 × 8 A	1,8 kW	32 h 33 min
3,7 kW:n latausasema1 × 16 A	3,7 kW	16 h 17 min
11 kW:n latausasema3 × 16 A	11 kW	5 h 27 min

Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V/vaihe ja 10 % lataushäviö. Auton teho-, vaihe- ja tiedossa oleva virtaraja huomioidaan. Samat tehot tarkoittavat samaa laskennallista aikaa. Kuormanhallinta, lämpötila ja auton latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa.

Sukolatauksen esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa (noin 1,8 kW). Tarkistuta pistorasian ja asennuksen soveltuvuus. 3,7 kW:n esimerkki koskee latausasemaa. Tukesin latausohje

Hyvä tietää autosta

Kotilatausliitäntä (AC): Type 2
Pikalatausliitäntä (DC): CCS2
AC-vaiheet: 3 vaihetta
Vetotapa: Takaveto
Akun esilämmitys: Ei tiedossa

Yhteenveto perustuu autosivulle tallennettuihin tietoihin. Puuttuvia arvoja ei täydennetä oletuksilla.

SEURAAVA ASKEL

Laturit autollesi

Vertailu perustuu autosivulle tallennettuihin AC-lataustietoihin. Suurin laskennallinen latausteho ensin, sitten hinta.

Näillä valinnoilla ei löytynyt tarkistettua, saatavilla olevaa laturia. Kokeile poistaa suodattimia tai kysy sopivaa ratkaisua asiakaspalvelusta.

Laskennassa 230 V:n vaihejännite sekä auton ja laturin vaihe-, virta- ja tehorajat. Kiinteistön sähköliittymä ja kuormanhallinta vaikuttavat toteutuvaan tehoon. Asennuksen soveltuvuus tarkistetaan erikseen.

Auton lataaminen

Tämä sivu auttaa valitsemaan kotiin sopivan latausratkaisun autolle Volkswagen ID.5 PRO 2023. Valitse tarvitsemiesi latausajan ja asennusmahdollisuuksien perusteella kotiasema tai sukopistorasia.

Kotilataus

3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) ja 11 kW:n latausasema (3 × 16 A) ovat kotilatausvaihtoehdot. 3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) tarjoaa autolle enintään 3,7 kW ja 11 kW:n latausasema (3 × 16 A) enintään 11 kW. Vertailun huomautus: Näiden vaihtoehtojen laskennalliset lataustehot eroavat tällä autolla. Mainitseena laskentaolettamuksena käytetty: 230 V/vaihe; auton AC-teho, vaiheiden määrä ja tiedossa oleva virtaraja huomioitu. Todellinen teho riippuu asennuksesta, sähköliittymästä, kuormanhallinnasta ja autosta.. Tässä kuvattu latausikkuna on 10–80 % ja arvioitu lataushäviö on 10 %. Koodin laskelman mukaan energiaa lisätään 53,9 kWh ja verkosta otetaan 59,9 kWh: arvioitu latausaika on 16 h 17 min 3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A):lla ja 5 h 27 min 11 kW:n latausasema (3 × 16 A):lla. Sukolataus on vaihtoehto: sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW) tarjoaa noin 1,8 kW ja laskettu aika on 32 h 33 min. Tavallisen sukon esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa. Pistorasian ja asennuksen soveltuvuus lataamiseen on tarkistettava. 3,7 kW:n esimerkki tarkoittaa latausasemaa, ei tavallista sukopistorasiaa. Ohjeellinen kustannusarvio tehdään sivun laskurilla, johon syötät oman sähkönhinnan.

Pikalataus

Auton DC-huipputeho on 135 kW; tämä kertoo huipputehosta, ei koko latauksen keskitehosta, eikä siitä lasketa latausaikaa tässä.

Kysymyksiä lataamisesta

Mikä rajoittaa kotilatauksen tehoa?

Kotilatauksen tehoa rajoittavat annettujen arvojen mukaan latausaseman tehoraja ja auton vastaanottama AC-teho; todellinen teho riippuu myös asennuksesta ja sähköliittymästä.

Miten sukopistoke eroaa latausasemasta?

Sukopistoke on yksinkertainen tapa saada virtaa ja tässä esimerkissä se on merkitty sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW) ja tehoarvolla 1,8 kW; Tavallisen sukon esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa. Pistorasian ja asennuksen soveltuvuus lataamiseen on tarkistettava. 3,7 kW:n esimerkki tarkoittaa latausasemaa, ei tavallista sukopistorasiaa.

Mistä näen arvioidun latausajan?

Tällä sivulla annetut arvioidut ajat perustuvat laskentaan kohdennetulle latausikkunalle 10–80 % ja oletettuun lataushäviöön 10 %; laskelman rajat on kuvattu yllä.