Volkswagen ID.5 – kaikki versiot →
AUTON YHTEENVETO
Volkswagen ID.5 GTX 2024
2024 · GTX / GTX · Neliveto
Lähdetietoja ei ole tarkistettu. Autoversion täyssähköisyyttä ja teknisiä arvoja ei ole varmennettu; latauslaskelma perustuu lähteestä tuotuihin tietoihin.
- Akku, netto
- 77 kWhKäytettävä kapasiteetti
- Toimintamatka
- 480 kmWLTP-arvo
- AC-lataus
- 11 kWAuton enimmäisteho
- DC-pikalataus
- 135 kWHuipputeho
SUUNNITTELE LATAUS
Paljonko lataaminen kestää?
Valitse latausaseman teho ja akun varaustaso. Laskuri huomioi auton oman lataustehon ja vaiheiden määrän.
Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V:n vaihejännite ja 10 %:n lataushäviö. Mahdollinen auton virtaraja huomioidaan. Kuormanhallinta, lämpötila ja latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa. WLTP-lisämatka on laskennallinen; todellinen toimintamatka vaihtelee. DC-huipputehosta ei lasketa latausaikaa.
Vertaa kotilatauksen vaihtoehtoja
Sama auto, eri lataustavat. Aika-arvio lataukselle 10–80 %.
| Lataustapa | Teho tällä autolla | Aika 10–80 % |
|---|---|---|
| Sukolataus1 × 8 A | 1,8 kW | 32 h 33 min |
| 3,7 kW:n latausasema1 × 16 A | 3,7 kW | 16 h 17 min |
| 11 kW:n latausasema3 × 16 A | 11 kW | 5 h 27 min |
Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V/vaihe ja 10 % lataushäviö. Auton teho-, vaihe- ja tiedossa oleva virtaraja huomioidaan. Samat tehot tarkoittavat samaa laskennallista aikaa. Kuormanhallinta, lämpötila ja auton latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa.
Sukolatauksen esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa (noin 1,8 kW). Tarkistuta pistorasian ja asennuksen soveltuvuus. 3,7 kW:n esimerkki koskee latausasemaa. Tukesin latausohje
Hyvä tietää autosta
- Kotilatausliitäntä (AC)
- Type 2
- Pikalatausliitäntä (DC)
- CCS2
- AC-vaiheet
- 3 vaihetta
- Vetotapa
- Neliveto
- Akun esilämmitys
- Ei tiedossa
Yhteenveto perustuu autosivulle tallennettuihin tietoihin. Puuttuvia arvoja ei täydennetä oletuksilla.
SEURAAVA ASKEL
Laturit autollesi
Vertailu perustuu autosivulle tallennettuihin AC-lataustietoihin. Suurin laskennallinen latausteho ensin, sitten hinta.
Näillä valinnoilla ei löytynyt tarkistettua, saatavilla olevaa laturia. Kokeile poistaa suodattimia tai kysy sopivaa ratkaisua asiakaspalvelusta.
Laskennassa 230 V:n vaihejännite sekä auton ja laturin vaihe-, virta- ja tehorajat. Kiinteistön sähköliittymä ja kuormanhallinta vaikuttavat toteutuvaan tehoon. Asennuksen soveltuvuus tarkistetaan erikseen.
Auton lataaminen
Volkswagen ID.5 GTX 2024 — valitse kotiin sopiva latausratkaisu. Tässä näet selkeästi kaksi kotilatausvaihtoehtoa ja tavallisen sukon vaikutuksen lataukseen, jotta voit arvioida, kumpi vastaa käyttötarpeitasi ilman ylimääräisiä oletuksia.
Kotilataus
3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) ja 11 kW:n latausasema (3 × 16 A) vertaillaan auton vastaanottaman AC-tehon perusteella. 3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) tarjoaa auton vastaanottamaksi lasketun tehon 3,7 kW ja 11 kW:n latausasema (3 × 16 A) tarjoaa 11 kW. Näiden vaihtoehtojen laskennalliset lataustehot eroavat tällä autolla. Lataus on kuvattu suuntaa antavalla arvioilla tasaisella AC-teholla ja huomioiden 10 %. Oletuslaskenta huomioi 230 V/vaihe; auton AC-teho, vaiheiden määrä ja tiedossa oleva virtaraja huomioitu. Todellinen teho riippuu asennuksesta, sähköliittymästä, kuormanhallinnasta ja autosta.. Latausikkuna tässä vertailussa on 10–80 %: arvioitu energia lisätty laskennassa on 53,9 kWh ja verkosta otettu energia on 59,9 kWh. Arvioitu latausaika on 16 h 17 min käyttäen 3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) ja 5 h 27 min käyttäen 11 kW:n latausasema (3 × 16 A). Lisäksi vaihtoehtona on sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW) teholla 1,8 kW; tästä vaihtoehdosta laskettu arvio on 32 h 33 min. Tavallisen sukon esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa. Pistorasian ja asennuksen soveltuvuus lataamiseen on tarkistettava. 3,7 kW:n esimerkki tarkoittaa latausasemaa, ei tavallista sukopistorasiaa.
Pikalataus
Tämän auton DC-huipputeho on 135 kW. Huomaa, että tämä on huipputeho, ei keskiteho koko latausajalle, eikä siitä ole laskettu latausaikaa.
Kysymyksiä lataamisesta
Mikä rajoittaa lataustehoa kotona?
Lataustehoa rajoittavat asennuksen ja latauspisteen virtarajat sekä auton vastaanottama AC-teho. Laskelmat käyttävät tasaisia AC-tehoja ja huomioivat 10 %, mutta todellinen teho riippuu sähköliittymästä, asennuksesta ja auton omista rajoituksista.
Miten suko eroaa latausasemasta?
Sukolataus kuvattuna tunnisteella on erillinen vaihtoehto: sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW) teholla 1,8 kW ja arvioidulla ajalla 32 h 33 min. Tavallisen sukon esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa. Pistorasian ja asennuksen soveltuvuus lataamiseen on tarkistettava. 3,7 kW:n esimerkki tarkoittaa latausasemaa, ei tavallista sukopistorasiaa.
Mistä näen oman latausajan?
Sivun laskuri laskee kustannukset ja voi verrata aikoja, kun syötät oman sähkönhintasi ja asennuksesi tiedot. Esitetyt aika-arviot ovat suuntaa antavia ja laskennan rajat on kerrottu yllä.