Volkswagen ID.4 – kaikki versiot →
AUTON YHTEENVETO
Volkswagen ID.4 GTX 2024
2024 · GTX / GTX · Neliveto
Lähdetietoja ei ole tarkistettu. Autoversion täyssähköisyyttä ja teknisiä arvoja ei ole varmennettu; latauslaskelma perustuu lähteestä tuotuihin tietoihin.
- Akku, netto
- 77 kWhKäytettävä kapasiteetti
- Toimintamatka
- 480 kmWLTP-arvo
- AC-lataus
- 11 kWAuton enimmäisteho
- DC-pikalataus
- 135 kWHuipputeho
SUUNNITTELE LATAUS
Paljonko lataaminen kestää?
Valitse latausaseman teho ja akun varaustaso. Laskuri huomioi auton oman lataustehon ja vaiheiden määrän.
Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V:n vaihejännite ja 10 %:n lataushäviö. Mahdollinen auton virtaraja huomioidaan. Kuormanhallinta, lämpötila ja latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa. WLTP-lisämatka on laskennallinen; todellinen toimintamatka vaihtelee. DC-huipputehosta ei lasketa latausaikaa.
Vertaa kotilatauksen vaihtoehtoja
Sama auto, eri lataustavat. Aika-arvio lataukselle 10–80 %.
| Lataustapa | Teho tällä autolla | Aika 10–80 % |
|---|---|---|
| Sukolataus1 × 8 A | 1,8 kW | 32 h 33 min |
| 3,7 kW:n latausasema1 × 16 A | 3,7 kW | 16 h 17 min |
| 11 kW:n latausasema3 × 16 A | 11 kW | 5 h 27 min |
Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V/vaihe ja 10 % lataushäviö. Auton teho-, vaihe- ja tiedossa oleva virtaraja huomioidaan. Samat tehot tarkoittavat samaa laskennallista aikaa. Kuormanhallinta, lämpötila ja auton latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa.
Sukolatauksen esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa (noin 1,8 kW). Tarkistuta pistorasian ja asennuksen soveltuvuus. 3,7 kW:n esimerkki koskee latausasemaa. Tukesin latausohje
Hyvä tietää autosta
- Kotilatausliitäntä (AC)
- Type 2
- Pikalatausliitäntä (DC)
- CCS2
- AC-vaiheet
- 3 vaihetta
- Vetotapa
- Neliveto
- Akun esilämmitys
- Ei tiedossa
Yhteenveto perustuu autosivulle tallennettuihin tietoihin. Puuttuvia arvoja ei täydennetä oletuksilla.
SEURAAVA ASKEL
Laturit autollesi
Vertailu perustuu autosivulle tallennettuihin AC-lataustietoihin. Suurin laskennallinen latausteho ensin, sitten hinta.
Näillä valinnoilla ei löytynyt tarkistettua, saatavilla olevaa laturia. Kokeile poistaa suodattimia tai kysy sopivaa ratkaisua asiakaspalvelusta.
Laskennassa 230 V:n vaihejännite sekä auton ja laturin vaihe-, virta- ja tehorajat. Kiinteistön sähköliittymä ja kuormanhallinta vaikuttavat toteutuvaan tehoon. Asennuksen soveltuvuus tarkistetaan erikseen.
Auton lataaminen
Volkswagen ID.4 GTX 2024: valitse kotiin sopiva latausratkaisu auton lataustarpeisiin. Alla kuvattuilla vaihtoehdoilla saat suuntaa antavan arvion, miten eri kotilatausasemat toimivat tämän auton kanssa. Latausarvioissa käytetään tasaista AC-tehoa ja otetaan huomioon 10 % lataushäviö sekä 230 V/vaihe; auton AC-teho, vaiheiden määrä ja tiedossa oleva virtaraja huomioitu. Todellinen teho riippuu asennuksesta, sähköliittymästä, kuormanhallinnasta ja autosta..
Kotilataus
3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) ja 11 kW:n latausasema (3 × 16 A) ovat kotilatausvaihtoehdot. 3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) antaa auton käyttörajoitusten mukaan suunnilleen 3,7 kW; koodin laskema 10–80 % -latausaika tällä asemalla on 16 h 17 min. 11 kW:n latausasema (3 × 16 A) antaa suunnilleen 11 kW; koodin laskema 10–80 % -latausaika tällä asemalla on 5 h 27 min. Näiden vaihtoehtojen laskennalliset lataustehot eroavat tällä autolla. Jos mainitut tehot olisivat saman suuruiset, tehokkaampi asema ei lyhennä latausaikaa. Lisäksi vaihtoehtona on sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW) teholtaan 1,8 kW; koodin laskema 10–80 % -latausaika sukolatauksella on 32 h 33 min. Tavallisen sukon esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa. Pistorasian ja asennuksen soveltuvuus lataamiseen on tarkistettava. 3,7 kW:n esimerkki tarkoittaa latausasemaa, ei tavallista sukopistorasiaa.
Pikalataus
Huipputeho DC-pikalatauksessa on 135 kW ja se kuvaa hetkellistä huipputehoa, ei koko latauksen keskitehoa; siitä ei ole laskettu latausaikaa.
Kysymyksiä lataamisesta
Mikä rajoittaa auton lataustehoa kotona?
Auton ja latausaseman AC-tehoraja, vaihevähennykset ja käytettävissä oleva virta rajoittavat. Tässä tiedot huomioivat auton ilmoitetun AC-tehon 11 kW ja vaiheiden määrän 3, mutta todellinen teho riippuu myös asennuksesta ja sähköliittymästä.
Miten suko eroaa latausasemasta?
Sukolataus (sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW)) tarjoaa tehoa 1,8 kW ja se esitetään erillisenä vaihtoehtona. Tavallisen sukon esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa. Pistorasian ja asennuksen soveltuvuus lataamiseen on tarkistettava. 3,7 kW:n esimerkki tarkoittaa latausasemaa, ei tavallista sukopistorasiaa.
Mistä näen oman latausajan kotona?
Tarkin arvio tulee käyttämällä sivun laskuria, johon syötät oman sähkönhinnan ja asennuksen rajat. Tässä annetuilla tiedoilla koodin laskemat esimerkkiajat ovat 16 h 17 min ja 5 h 27 min, ja lisäenergia 53,9 kWh (verkosta otettu 59,9 kWh). Laskenta on suuntaa antava ja perustuu tasaiseen AC-tehoon ja ilmoitettuihin rajoihin; se ei huomioi mahdollisia vaihteluita tai pikalatauksen vaihtuvia tehoja.