Volkswagen ID.3 – kaikki versiot →
AUTON YHTEENVETO
Volkswagen ID.3 PRO S 2025
2025 · PRO S / PRO S · Takaveto
Lähdetietoja ei ole tarkistettu. Autoversion täyssähköisyyttä ja teknisiä arvoja ei ole varmennettu; latauslaskelma perustuu lähteestä tuotuihin tietoihin.
- Akku, netto
- 77 kWhKäytettävä kapasiteetti
- Toimintamatka
- 559 kmWLTP-arvo
- AC-lataus
- 11 kWAuton enimmäisteho
- DC-pikalataus
- 135 kWHuipputeho
SUUNNITTELE LATAUS
Paljonko lataaminen kestää?
Valitse latausaseman teho ja akun varaustaso. Laskuri huomioi auton oman lataustehon ja vaiheiden määrän.
Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V:n vaihejännite ja 10 %:n lataushäviö. Mahdollinen auton virtaraja huomioidaan. Kuormanhallinta, lämpötila ja latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa. WLTP-lisämatka on laskennallinen; todellinen toimintamatka vaihtelee. DC-huipputehosta ei lasketa latausaikaa.
Vertaa kotilatauksen vaihtoehtoja
Sama auto, eri lataustavat. Aika-arvio lataukselle 10–80 %.
| Lataustapa | Teho tällä autolla | Aika 10–80 % |
|---|---|---|
| Sukolataus1 × 8 A | 1,8 kW | 32 h 33 min |
| 3,7 kW:n latausasema1 × 16 A | 3,7 kW | 16 h 17 min |
| 11 kW:n latausasema3 × 16 A | 11 kW | 5 h 27 min |
Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V/vaihe ja 10 % lataushäviö. Auton teho-, vaihe- ja tiedossa oleva virtaraja huomioidaan. Samat tehot tarkoittavat samaa laskennallista aikaa. Kuormanhallinta, lämpötila ja auton latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa.
Sukolatauksen esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa (noin 1,8 kW). Tarkistuta pistorasian ja asennuksen soveltuvuus. 3,7 kW:n esimerkki koskee latausasemaa. Tukesin latausohje
Hyvä tietää autosta
- Kotilatausliitäntä (AC)
- Type 2
- Pikalatausliitäntä (DC)
- CCS2
- AC-vaiheet
- 3 vaihetta
- Vetotapa
- Takaveto
- Akun esilämmitys
- Ei tiedossa
Yhteenveto perustuu autosivulle tallennettuihin tietoihin. Puuttuvia arvoja ei täydennetä oletuksilla.
SEURAAVA ASKEL
Laturit autollesi
Vertailu perustuu autosivulle tallennettuihin AC-lataustietoihin. Suurin laskennallinen latausteho ensin, sitten hinta.
Näillä valinnoilla ei löytynyt tarkistettua, saatavilla olevaa laturia. Kokeile poistaa suodattimia tai kysy sopivaa ratkaisua asiakaspalvelusta.
Laskennassa 230 V:n vaihejännite sekä auton ja laturin vaihe-, virta- ja tehorajat. Kiinteistön sähköliittymä ja kuormanhallinta vaikuttavat toteutuvaan tehoon. Asennuksen soveltuvuus tarkistetaan erikseen.
Auton lataaminen
Autolle Volkswagen ID.3 PRO S 2025 valitset kotiin sopivan latausratkaisun sen latausrajat huomioiden. Tässä esitetään vaihtoehdot ja mitä niiden tehot tarkoittavat käytännössä.
Kotilataus
Vaihtoehdot: 3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) ja 11 kW:n latausasema (3 × 16 A). Näillä asemilla toteutuvat tehot ovat järjestyksessä 3,7 kW ja 11 kW; Näiden vaihtoehtojen laskennalliset lataustehot eroavat tällä autolla. Kerrottu arvio perustuu oletuksiin: 230 V/vaihe; auton AC-teho, vaiheiden määrä ja tiedossa oleva virtaraja huomioitu. Todellinen teho riippuu asennuksesta, sähköliittymästä, kuormanhallinnasta ja autosta. Mainitse myös, että arvioissa on otettu huomioon tasainen AC-teho ja 10 %. Latauksen suuntaa antava arvio akkutasolta 10–80 % on noin 16 h 17 min tällä pienemmällä asemalla ja noin 5 h 27 min tällä suuremmalla asemalla. Jos harkitset sukolatausta, vaihtoehto on sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW) teholtaan 1,8 kW; Tavallisen sukon esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa. Pistorasian ja asennuksen soveltuvuus lataamiseen on tarkistettava. 3,7 kW:n esimerkki tarkoittaa latausasemaa, ei tavallista sukopistorasiaa.. Kustannusarvioihin käytä sivun laskuria, johon syötät oman sähkönhinnan.
Pikalataus
135 kW on auton ilmoitettu huipputeho lyhyellä hetkellä, ei koko latauksen keskiteho.
Kysymyksiä lataamisesta
Mikä rajoittaa lataustehoa?
Lataustehoa rajoittavat auton AC-teho 11 kW ja vaiheiden määrä 3, sekä valitsemasi latausaseman tai sukon enimmäisteho (esim. 3,7 kW, 11 kW tai 1,8 kW). Laskelmat perustuvat annettuihin oletuksiin ja niissä ei ole otettu huomioon paikallista sähköliittymää tai muunteluita.
Miten suko eroaa latausasemasta?
Sukolataus on erillinen vaihtoehto, tässä nimetty sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW) teholtaan 1,8 kW. Tavallisen sukon esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa. Pistorasian ja asennuksen soveltuvuus lataamiseen on tarkistettava. 3,7 kW:n esimerkki tarkoittaa latausasemaa, ei tavallista sukopistorasiaa.
Mistä näen oman latausajan?
Tämän sivun laskurit käyttävät annettuja tehoja ja oletuksia (esim. 230 V/vaihe; auton AC-teho, vaiheiden määrä ja tiedossa oleva virtaraja huomioitu. Todellinen teho riippuu asennuksesta, sähköliittymästä, kuormanhallinnasta ja autosta. ja 10 %) sekä energiatarvetta (esim. 53,9 kWh ja 59,9 kWh) antaakseen suuntaa antavan ajan. Laskelmat eivät korvaa mittauksia ajon aikana.