Toyota bZ4X – kaikki versiot →
AUTON YHTEENVETO
Toyota bZ4X Front-Wheel Drive 2025
2025 · Front-Wheel Drive · Etuveto
Lähdetietoja ei ole tarkistettu. Autoversion täyssähköisyyttä ja teknisiä arvoja ei ole varmennettu; latauslaskelma perustuu lähteestä tuotuihin tietoihin.
- Akku, netto
- 71,4 kWhKäytettävä kapasiteetti
- Toimintamatka
- 516 kmWLTP-arvo
- AC-lataus
- 11 kWAuton enimmäisteho
- DC-pikalataus
- 150 kWHuipputeho
SUUNNITTELE LATAUS
Paljonko lataaminen kestää?
Valitse latausaseman teho ja akun varaustaso. Laskuri huomioi auton oman lataustehon ja vaiheiden määrän.
Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V:n vaihejännite ja 10 %:n lataushäviö. Mahdollinen auton virtaraja huomioidaan. Kuormanhallinta, lämpötila ja latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa. WLTP-lisämatka on laskennallinen; todellinen toimintamatka vaihtelee. DC-huipputehosta ei lasketa latausaikaa.
Vertaa kotilatauksen vaihtoehtoja
Sama auto, eri lataustavat. Aika-arvio lataukselle 10–80 %.
| Lataustapa | Teho tällä autolla | Aika 10–80 % |
|---|---|---|
| Sukolataus1 × 8 A | 1,8 kW | 30 h 11 min |
| 3,7 kW:n latausasema1 × 16 A | 3,7 kW | 15 h 6 min |
| 22 kW:n latausasema3 × 32 A | 7,4 kW | 7 h 33 min |
Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V/vaihe ja 10 % lataushäviö. Auton teho-, vaihe- ja tiedossa oleva virtaraja huomioidaan. Samat tehot tarkoittavat samaa laskennallista aikaa. Kuormanhallinta, lämpötila ja auton latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa.
Sukolatauksen esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa (noin 1,8 kW). Tarkistuta pistorasian ja asennuksen soveltuvuus. 3,7 kW:n esimerkki koskee latausasemaa. Tukesin latausohje
Hyvä tietää autosta
- Kotilatausliitäntä (AC)
- Type 1
- Pikalatausliitäntä (DC)
- CCS1
- AC-vaiheet
- 1 vaihe
- Vetotapa
- Etuveto
- Akun esilämmitys
- Kyllä
Yhteenveto perustuu autosivulle tallennettuihin tietoihin. Puuttuvia arvoja ei täydennetä oletuksilla.
SEURAAVA ASKEL
Laturit autollesi
Vertailu perustuu autosivulle tallennettuihin AC-lataustietoihin. Suurin laskennallinen latausteho ensin, sitten hinta.
Näillä valinnoilla ei löytynyt tarkistettua, saatavilla olevaa laturia. Kokeile poistaa suodattimia tai kysy sopivaa ratkaisua asiakaspalvelusta.
Laskennassa 230 V:n vaihejännite sekä auton ja laturin vaihe-, virta- ja tehorajat. Kiinteistön sähköliittymä ja kuormanhallinta vaikuttavat toteutuvaan tehoon. Asennuksen soveltuvuus tarkistetaan erikseen.
Auton lataaminen
Tässä ohjeessa valitset kotiin latausratkaisun autolle Toyota bZ4X Front-Wheel Drive 2025. Vertaa kotilatausvaihtoehtoja ja pika‑asemaa, jotta tiedät miten eri vaihtoehdot vastaavat lataustarpeeseesi.
Kotilataus
Vaihtoehdot kotilataukseen ovat 3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) ja 22 kW:n latausasema (3 × 32 A). 3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) tuottaa tämän auton latauksessa noin 3,7 kW ja 22 kW:n latausasema (3 × 32 A) tuottaa noin 7,4 kW — Näiden vaihtoehtojen laskennalliset lataustehot eroavat tällä autolla.. Suuntaa antava arvio 10–80 % -lataukselle on 15 h 6 min 10 % -häviö huomioiden 7 h 33 min 10 % -häviö huomioiden riippuen valitusta asemasta. Mainittu laskenta perustuu oletuksiin: 230 V/vaihe; auton AC-teho, vaiheiden määrä ja tiedossa oleva virtaraja huomioitu. Todellinen teho riippuu asennuksesta, sähköliittymästä, kuormanhallinnasta ja autosta.. Jos käytät tavallista pistorasiaa, saatavilla on myös vaihtoehto: sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW) teholle 1,8 kW; Tavallisen sukon esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa. Pistorasian ja asennuksen soveltuvuus lataamiseen on tarkistettava. 3,7 kW:n esimerkki tarkoittaa latausasemaa, ei tavallista sukopistorasiaa.. Kustannuksia varten käytä sivun laskuria ja syötä oma sähkönhinta.
Pikalataus
150 kW on huipputeho, ei koko latauksen keskiteho; tästä ei ole laskettu latausaikaa.
Kysymyksiä lataamisesta
Mikä rajoittaa auton lataustehoa kotona?
Auton maksiminen AC-teho, valittu latausasema, vaiheiden määrä ja kotiasennuksen syöttö rajoittavat. Tässä tekstissä on käytetty ilmoitettuja tehoja ja oletuksia, mutta todellinen teho voi poiketa asennuksesta ja sähköliittymästä johtuen.
Miten suko eroaa latausasemasta?
Sukolataus tarkoittaa tavallista pistorasiaa kuten sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW), jonka enimmäisteho tässä esimerkissä on 1,8 kW; latausasema kuten 3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) tai 22 kW:n latausasema (3 × 32 A) on laite, joka antaa suuremman ja usein vakaamman AC‑tehon. Tavallisen sukon esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa. Pistorasian ja asennuksen soveltuvuus lataamiseen on tarkistettava. 3,7 kW:n esimerkki tarkoittaa latausasemaa, ei tavallista sukopistorasiaa.
Mistä näen oman latausaikani?
Oman latausajan näet käyttämällä sivun laskuria tai auton/latausaseman näyttöä syöttämällä akun varausalueen, käytettävissä olevan AC‑tehon ja valitun latauslähteen. Tässä annetuissa arvioissa on käytetty rajattuja lähtötietoja ja lataushäviöitä, joten laskuri antaa täsmällisemmän tuloksen oman sähköhintasi ja asennuksesi tiedoilla.