AUTON YHTEENVETO
TOGG T10F Long Range AWD 2025
2025 · Long Range AWD · Neliveto
Lähdetietoja ei ole tarkistettu. Autoversion täyssähköisyyttä ja teknisiä arvoja ei ole varmennettu; latauslaskelma perustuu lähteestä tuotuihin tietoihin.
- Akku, netto
- 85 kWhKäytettävä kapasiteetti
- Toimintamatka
- 590 kmWLTP-arvo
- AC-lataus
- 11 kWAuton enimmäisteho
- DC-pikalataus
- 180 kWHuipputeho
SUUNNITTELE LATAUS
Paljonko lataaminen kestää?
Valitse latausaseman teho ja akun varaustaso. Laskuri huomioi auton oman lataustehon ja vaiheiden määrän.
Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V:n vaihejännite ja 10 %:n lataushäviö. Mahdollinen auton virtaraja huomioidaan. Kuormanhallinta, lämpötila ja latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa. WLTP-lisämatka on laskennallinen; todellinen toimintamatka vaihtelee. DC-huipputehosta ei lasketa latausaikaa.
Vertaa kotilatauksen vaihtoehtoja
Sama auto, eri lataustavat. Aika-arvio lataukselle 10–80 %.
| Lataustapa | Teho tällä autolla | Aika 10–80 % |
|---|---|---|
| Sukolataus1 × 8 A | 1,8 kW | 35 h 56 min |
| 3,7 kW:n latausasema1 × 16 A | 3,7 kW | 17 h 58 min |
| 11 kW:n latausasema3 × 16 A | 11 kW | 6 h 1 min |
Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V/vaihe ja 10 % lataushäviö. Auton teho-, vaihe- ja tiedossa oleva virtaraja huomioidaan. Samat tehot tarkoittavat samaa laskennallista aikaa. Kuormanhallinta, lämpötila ja auton latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa.
Sukolatauksen esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa (noin 1,8 kW). Tarkistuta pistorasian ja asennuksen soveltuvuus. 3,7 kW:n esimerkki koskee latausasemaa. Tukesin latausohje
Hyvä tietää autosta
- Kotilatausliitäntä (AC)
- Type 2
- Pikalatausliitäntä (DC)
- CCS2
- AC-vaiheet
- 3 vaihetta
- Vetotapa
- Neliveto
- Akun esilämmitys
- Ei tiedossa
Yhteenveto perustuu autosivulle tallennettuihin tietoihin. Puuttuvia arvoja ei täydennetä oletuksilla.
Tietolähteet ja lisenssit
- Gaia EVDB / gaia-charge ja tekijät · CC BY-SA 4.0
Lähteen päivitys: 2026-02-10 · Haettu: 2026-09-12
Kentät valittu ja muunnettu LaturiXin rakenteeseen. Alkuperäiset arvot ovat lähteen ilmoittamia.
Gaia-lähteisten teknisten tietojen muunnelma: CC BY-SA 4.0.
SEURAAVA ASKEL
Laturit autollesi
Vertailu perustuu autosivulle tallennettuihin AC-lataustietoihin. Suurin laskennallinen latausteho ensin, sitten hinta.
Näillä valinnoilla ei löytynyt tarkistettua, saatavilla olevaa laturia. Kokeile poistaa suodattimia tai kysy sopivaa ratkaisua asiakaspalvelusta.
Laskennassa 230 V:n vaihejännite sekä auton ja laturin vaihe-, virta- ja tehorajat. Kiinteistön sähköliittymä ja kuormanhallinta vaikuttavat toteutuvaan tehoon. Asennuksen soveltuvuus tarkistetaan erikseen.
Auton lataaminen
Auto: TOGG T10F Long Range AWD 2025. Valitse kotiin sopiva latausratkaisu tätä autoa varten seuraavista vaihtoehdoista ja katso, miten valinta vaikuttaa kotilatauksen tehoon ja arvioituun latausikkunaan.
Kotilataus
3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) ja 11 kW:n latausasema (3 × 16 A) ovat kotilatauksen vaihtoehdot. 3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) tarjoaa autolle enintään 3,7 kW AC-tehoa ja 11 kW:n latausasema (3 × 16 A) tarjoaa enintään 11 kW AC-tehoa. Näiden vaihtoehtojen laskennalliset lataustehot eroavat tällä autolla. Maininta: 230 V/vaihe; auton AC-teho, vaiheiden määrä ja tiedossa oleva virtaraja huomioitu. Todellinen teho riippuu asennuksesta, sähköliittymästä, kuormanhallinnasta ja autosta. Latauksen suuntaa-antava arvio on laskettu akkuun lisättävän energian perusteella 10–80 %-ikkunalle käyttäen tasaista AC-tehoa ja huomioiden 10 %. Arvioitu latausaika on noin 17 h 58 min 10–80 %-ikkunalla pienemmällä asemalla ja noin 6 h 1 min 10–80 %-ikkunalla suuremmalla asemalla. Lisäksi on olemassa vaihtoehto sukopistokkeella: sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW) tarjoaa noin 1,8 kW ja arvioitu latausaika on noin 35 h 56 min; Tavallisen sukon esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa. Pistorasian ja asennuksen soveltuvuus lataamiseen on tarkistettava. 3,7 kW:n esimerkki tarkoittaa latausasemaa, ei tavallista sukopistorasiaa. Kustannusarvioihin käytä sivun laskuria ja syötä oma sähkönhintasi.
Pikalataus
Huipputeho DC-pikalatauksessa on 180 kW; tämä on huipputeho, ei koko latauksen keskiteho, eikä siitä lasketa latausaikaa tässä.
Kysymyksiä lataamisesta
Mikä rajoittaa lataustehoa?
Lataustehoa rajoittavat auton vastaanottama AC- tai DC-teho, käytettävissä olevan latausaseman teho ja asennuksen rajat. Tässä kuvauksessa on käytetty auton ilmoitettua AC-tehoa ja asemien tehorajoja; laskenta ei sisällä verkon kuormanhallinnan tai kohdekohtaisia asennusrajoituksia.
Miten sukopistoke eroaa latausasemasta?
Sukopistoke (esim. sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW)) antaa yleensä huomattavasti pienemmän tehon kuin tarkoitettu latausasema. Tässä esimerkissä sukon teho on noin 1,8 kW ja siihen liittyy erillinen huomautus: Tavallisen sukon esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa. Pistorasian ja asennuksen soveltuvuus lataamiseen on tarkistettava. 3,7 kW:n esimerkki tarkoittaa latausasemaa, ei tavallista sukopistorasiaa..
Mistä näen oman latausajan?
Oma latausaika riippuu käytettävän aseman tehosta ja auton latauskäyrästä. Tässä annettu suuntaa-antava laskelma käyttää tasaista AC-tehoa ja antaa arvion 10–80 %-ikkunalle; tarkempi aika näkyy autosi tai latausaseman näytöltä ja laskurissa kun syötät oman sähkönhintasi.