Subaru Solterra – kaikki versiot →
AUTON YHTEENVETO
Subaru Solterra AWD 2025
2025 · AWD · Neliveto
Lähdetietoja ei ole tarkistettu. Autoversion täyssähköisyyttä ja teknisiä arvoja ei ole varmennettu; latauslaskelma perustuu lähteestä tuotuihin tietoihin.
- Akku, netto
- 71,4 kWhKäytettävä kapasiteetti
- Toimintamatka
- 466 kmWLTP-arvo
- AC-lataus
- 11 kWAuton enimmäisteho
- DC-pikalataus
- 150 kWHuipputeho
SUUNNITTELE LATAUS
Paljonko lataaminen kestää?
Valitse latausaseman teho ja akun varaustaso. Laskuri huomioi auton oman lataustehon ja vaiheiden määrän.
Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V:n vaihejännite ja 10 %:n lataushäviö. Mahdollinen auton virtaraja huomioidaan. Kuormanhallinta, lämpötila ja latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa. WLTP-lisämatka on laskennallinen; todellinen toimintamatka vaihtelee. DC-huipputehosta ei lasketa latausaikaa.
Vertaa kotilatauksen vaihtoehtoja
Sama auto, eri lataustavat. Aika-arvio lataukselle 10–80 %.
| Lataustapa | Teho tällä autolla | Aika 10–80 % |
|---|---|---|
| Sukolataus1 × 8 A | 1,8 kW | 30 h 11 min |
| 3,7 kW:n latausasema1 × 16 A | 3,7 kW | 15 h 6 min |
| 11 kW:n latausasema3 × 16 A | 11 kW | 5 h 3 min |
Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V/vaihe ja 10 % lataushäviö. Auton teho-, vaihe- ja tiedossa oleva virtaraja huomioidaan. Samat tehot tarkoittavat samaa laskennallista aikaa. Kuormanhallinta, lämpötila ja auton latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa.
Sukolatauksen esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa (noin 1,8 kW). Tarkistuta pistorasian ja asennuksen soveltuvuus. 3,7 kW:n esimerkki koskee latausasemaa. Tukesin latausohje
Hyvä tietää autosta
- Kotilatausliitäntä (AC)
- Type 2
- Pikalatausliitäntä (DC)
- CCS2
- AC-vaiheet
- 3 vaihetta
- Vetotapa
- Neliveto
- Akun esilämmitys
- Ei tiedossa
Yhteenveto perustuu autosivulle tallennettuihin tietoihin. Puuttuvia arvoja ei täydennetä oletuksilla.
Tietolähteet ja lisenssit
- Gaia EVDB / gaia-charge ja tekijät · CC BY-SA 4.0
Lähteen päivitys: 2026-02-09 · Haettu: 2026-09-12
Kentät valittu ja muunnettu LaturiXin rakenteeseen. Alkuperäiset arvot ovat lähteen ilmoittamia.
Gaia-lähteisten teknisten tietojen muunnelma: CC BY-SA 4.0.
SEURAAVA ASKEL
Laturit autollesi
Vertailu perustuu autosivulle tallennettuihin AC-lataustietoihin. Suurin laskennallinen latausteho ensin, sitten hinta.
Näillä valinnoilla ei löytynyt tarkistettua, saatavilla olevaa laturia. Kokeile poistaa suodattimia tai kysy sopivaa ratkaisua asiakaspalvelusta.
Laskennassa 230 V:n vaihejännite sekä auton ja laturin vaihe-, virta- ja tehorajat. Kiinteistön sähköliittymä ja kuormanhallinta vaikuttavat toteutuvaan tehoon. Asennuksen soveltuvuus tarkistetaan erikseen.
Auton lataaminen
Subaru Solterra AWD 2025 — valitse kotiin sopiva latausratkaisu. Tässä näkymässä voit vertailla vaihtoehtoja, jotka on laskettu tämän auton tunnetulle akulle 71,4 kWh. Valinta auttaa pääsemään arvioon siitä, miten nopeasti akku täyttyy valitulla asemalla latausikkunassa 10–80 % ottaen huomioon tasainen AC-teho ja 10 % lataushäviö.
Kotilataus
3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) ja 11 kW:n latausasema (3 × 16 A) ovat kotilatauksen vaihtoehdot. 3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) tarjoaa auton tiedoilla noin 3,7 kW ja 11 kW:n latausasema (3 × 16 A) tarjoaa noin 11 kW; Näiden vaihtoehtojen laskennalliset lataustehot eroavat tällä autolla. mainittakoon, että 230 V/vaihe; auton AC-teho, vaiheiden määrä ja tiedossa oleva virtaraja huomioitu. Todellinen teho riippuu asennuksesta, sähköliittymästä, kuormanhallinnasta ja autosta.. Jos käytettävissä on myös tavallinen pistorasia, vaihtoehto on merkitty sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW) ja sen arvioitu teho on 1,8 kW; Tavallisen sukon esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa. Pistorasian ja asennuksen soveltuvuus lataamiseen on tarkistettava. 3,7 kW:n esimerkki tarkoittaa latausasemaa, ei tavallista sukopistorasiaa.. Laskemassa käytetty latausikkuna oli 10–80 % ja tästä laskennasta saatu arvio on noin 15 h 6 min kyseisellä pienemmällä asemalla tai 5 h 3 min suuremmalla asemalla; tavallisella pistorasialla arvio on 30 h 11 min.
Pikalataus
dc_peak on huipputeho, ei latauksen keskiteho; tästä ei laskettu latausaikaa.
Kysymyksiä lataamisesta
Mikä rajoittaa lataustehoa kotona?
Lataustehoa rajoittavat saatavilla oleva AC-teho, auton hyväksymä AC-teho ja asennuksen sähköinen kapasiteetti; laskelmat perustuvat ilmoitettuihin arvoihin ja lopullinen teho voi vaihdella.
Miten suko eroaa latausasemasta?
Sukolataus on vaihtoehtoinen liitäntä ja sen arvioitu teho on merkitty 1,8 kW; Tavallisen sukon esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa. Pistorasian ja asennuksen soveltuvuus lataamiseen on tarkistettava. 3,7 kW:n esimerkki tarkoittaa latausasemaa, ei tavallista sukopistorasiaa.
Mistä näen oman latausajan?
Tarkka latausaika riippuu paikallisesta asennuksesta ja sähkön saatavuudesta. Tässä on suuntaa antavat laskelmat, mutta käyttämällä sivun laskuria ja syöttämällä oman sähkönhinnan saat myös kustannusarvion; laskennassa on rajauksena annetut lähtötiedot.