AUTON YHTEENVETO

Smart #1 Base 2023

2023 · Base · Takaveto

Lähdetietoja ei ole tarkistettu. Autoversion täyssähköisyyttä ja teknisiä arvoja ei ole varmennettu; latauslaskelma perustuu lähteestä tuotuihin tietoihin.

Akku, netto: 62 kWhKäytettävä kapasiteetti
Toimintamatka: 440 kmWLTP-arvo
AC-lataus: 22 kWAuton enimmäisteho
DC-pikalataus: 150 kWHuipputeho

SUUNNITTELE LATAUS

Paljonko lataaminen kestää?

AC-latauslaskuri

Valitse latausaseman teho ja akun varaustaso. Laskuri huomioi auton oman lataustehon ja vaiheiden määrän.

Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V:n vaihejännite ja 10 %:n lataushäviö. Mahdollinen auton virtaraja huomioidaan. Kuormanhallinta, lämpötila ja latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa. WLTP-lisämatka on laskennallinen; todellinen toimintamatka vaihtelee. DC-huipputehosta ei lasketa latausaikaa.

Vertaa kotilatauksen vaihtoehtoja

Sama auto, eri lataustavat. Aika-arvio lataukselle 10–80 %.

Auton vastaanottama teho ja arvioitu latausaika
Lataustapa	Teho tällä autolla	Aika 10–80 %
Sukolataus1 × 8 A	1,8 kW	26 h 13 min
3,7 kW:n latausasema1 × 16 A	3,7 kW	13 h 7 min
22 kW:n latausasema3 × 32 A	22 kW	2 h 12 min

Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V/vaihe ja 10 % lataushäviö. Auton teho-, vaihe- ja tiedossa oleva virtaraja huomioidaan. Samat tehot tarkoittavat samaa laskennallista aikaa. Kuormanhallinta, lämpötila ja auton latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa.

Sukolatauksen esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa (noin 1,8 kW). Tarkistuta pistorasian ja asennuksen soveltuvuus. 3,7 kW:n esimerkki koskee latausasemaa. Tukesin latausohje

Hyvä tietää autosta

Kotilatausliitäntä (AC): Type 2
Pikalatausliitäntä (DC): CCS2
AC-vaiheet: 3 vaihetta
Vetotapa: Takaveto
Akun esilämmitys: Kyllä

Yhteenveto perustuu autosivulle tallennettuihin tietoihin. Puuttuvia arvoja ei täydennetä oletuksilla.

SEURAAVA ASKEL

Laturit autollesi

Vertailu perustuu autosivulle tallennettuihin AC-lataustietoihin. Suurin laskennallinen latausteho ensin, sitten hinta.

Näillä valinnoilla ei löytynyt tarkistettua, saatavilla olevaa laturia. Kokeile poistaa suodattimia tai kysy sopivaa ratkaisua asiakaspalvelusta.

Laskennassa 230 V:n vaihejännite sekä auton ja laturin vaihe-, virta- ja tehorajat. Kiinteistön sähköliittymä ja kuormanhallinta vaikuttavat toteutuvaan tehoon. Asennuksen soveltuvuus tarkistetaan erikseen.

Auton lataaminen

Auto Smart #1 Base 2023 — valitse kotiin sopiva latausratkaisu. Tässä esitetään kotilatauksen vaihtoehdot ja niiden odotettavat vaikutukset latausaikaan laskettuna välille 10–80 %. 230 V/vaihe; auton AC-teho, vaiheiden määrä ja tiedossa oleva virtaraja huomioitu. Todellinen teho riippuu asennuksesta, sähköliittymästä, kuormanhallinnasta ja autosta.

Kotilataus

Vaihtoehdot: 3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) ja 22 kW:n latausasema (3 × 32 A). 3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) tuottaa enimmillään 3,7 kW autolle ja 22 kW:n latausasema (3 × 32 A) tuottaa enimmillään 22 kW. Näiden vaihtoehtojen laskennalliset lataustehot eroavat tällä autolla; suurempi teho yleensä lyhentää latausaikaa. Laskennassa on käytetty tasaisen AC-tehon oletusta ja huomioitu 10 % lataushäviö. Esimerkiksi koko 10–80 % lataukselle arvioitu kesto on noin 13 h 7 min käyttäen 3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) ja noin 2 h 12 min käyttäen 22 kW:n latausasema (3 × 32 A). Lisäksi vaihtoehtona on sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW) (teho 1,8 kW); Tavallisen sukon esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa. Pistorasian ja asennuksen soveltuvuus lataamiseen on tarkistettava. 3,7 kW:n esimerkki tarkoittaa latausasemaa, ei tavallista sukopistorasiaa. Laskelmat perustuvat annettuihin arvoihin eikä niissä oteta huomioon asennuksen tai sähköliittymän rajoituksia.

Pikalataus

Huipputeho DC-pikalatauksessa on 150 kW; tämä on huipputeho, ei koko latauksen keskiteho.

Kysymyksiä lataamisesta

Mikä rajoittaa lataustehoa?

Lataustehoa rajoittavat auton AC-rajoitukset kuten 22 kW ja 3, latausaseman teho sekä asennuksen ja sähköliittymän rajaamat virta-arvot. Laskelmat ovat suuntaa antavia ja eivät huomioi kaikkia asennuskohtaisia rajoituksia.

Miten suko eroaa latausasemasta?

Sukolataus sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW) on erillinen vaihtoehto ja siinä käytetty teho on 1,8 kW. Tavallisen sukon esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa. Pistorasian ja asennuksen soveltuvuus lataamiseen on tarkistettava. 3,7 kW:n esimerkki tarkoittaa latausasemaa, ei tavallista sukopistorasiaa.

Mistä näen oman latausajan?

Tällä sivulla esitetyt arvioidut ajat ovat laskennallisia esimerkkejä. Tarkimman arvion saa käyttämällä sivun laskuria ja syöttämällä oman sähkösi hinnan sekä asennustiedot; todellinen aika riippuu auton ja asennuksen rajoituksista.