Škoda Enyaq iV – kaikki versiot →
AUTON YHTEENVETO
Škoda Enyaq iV 80x 2025
2025 · 80x / 80x · Neliveto
Lähdetietoja ei ole tarkistettu. Autoversion täyssähköisyyttä ja teknisiä arvoja ei ole varmennettu; latauslaskelma perustuu lähteestä tuotuihin tietoihin.
- Akku, netto
- 77 kWhKäytettävä kapasiteetti
- Toimintamatka
- 520 kmWLTP-arvo
- AC-lataus
- 11 kWAuton enimmäisteho
- DC-pikalataus
- 135 kWHuipputeho
SUUNNITTELE LATAUS
Paljonko lataaminen kestää?
Valitse latausaseman teho ja akun varaustaso. Laskuri huomioi auton oman lataustehon ja vaiheiden määrän.
Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V:n vaihejännite ja 10 %:n lataushäviö. Mahdollinen auton virtaraja huomioidaan. Kuormanhallinta, lämpötila ja latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa. WLTP-lisämatka on laskennallinen; todellinen toimintamatka vaihtelee. DC-huipputehosta ei lasketa latausaikaa.
Vertaa kotilatauksen vaihtoehtoja
Sama auto, eri lataustavat. Aika-arvio lataukselle 10–80 %.
| Lataustapa | Teho tällä autolla | Aika 10–80 % |
|---|---|---|
| Sukolataus1 × 8 A | 1,8 kW | 32 h 33 min |
| 3,7 kW:n latausasema1 × 16 A | 3,7 kW | 16 h 17 min |
| 11 kW:n latausasema3 × 16 A | 11 kW | 5 h 27 min |
Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V/vaihe ja 10 % lataushäviö. Auton teho-, vaihe- ja tiedossa oleva virtaraja huomioidaan. Samat tehot tarkoittavat samaa laskennallista aikaa. Kuormanhallinta, lämpötila ja auton latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa.
Sukolatauksen esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa (noin 1,8 kW). Tarkistuta pistorasian ja asennuksen soveltuvuus. 3,7 kW:n esimerkki koskee latausasemaa. Tukesin latausohje
Hyvä tietää autosta
- Kotilatausliitäntä (AC)
- Type 2
- Pikalatausliitäntä (DC)
- CCS2
- AC-vaiheet
- 3 vaihetta
- Vetotapa
- Neliveto
- Akun esilämmitys
- Ei tiedossa
Yhteenveto perustuu autosivulle tallennettuihin tietoihin. Puuttuvia arvoja ei täydennetä oletuksilla.
SEURAAVA ASKEL
Laturit autollesi
Vertailu perustuu autosivulle tallennettuihin AC-lataustietoihin. Suurin laskennallinen latausteho ensin, sitten hinta.
Näillä valinnoilla ei löytynyt tarkistettua, saatavilla olevaa laturia. Kokeile poistaa suodattimia tai kysy sopivaa ratkaisua asiakaspalvelusta.
Laskennassa 230 V:n vaihejännite sekä auton ja laturin vaihe-, virta- ja tehorajat. Kiinteistön sähköliittymä ja kuormanhallinta vaikuttavat toteutuvaan tehoon. Asennuksen soveltuvuus tarkistetaan erikseen.
Auton lataaminen
Auto Škoda Enyaq iV 80x 2025 – valitse kotiin sopiva latausratkaisu tälle autolle. Tämä sivu auttaa ymmärtämään, kuinka eri kotilatausvaihtoehdot toimivat kyseisen auton kanssa ja mitä laskennassa on huomioitu.
Kotilataus
3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) ja 11 kW:n latausasema (3 × 16 A) vertaillaan sen mukaan, kuinka paljon energiaa ne tuovat autolle käytettävissä olevalla AC-teholla. 3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) antaa noin 3,7 kW tasaisena AC-tehona ja 11 kW:n latausasema (3 × 16 A) antaa noin 11 kW tasaisena AC-tehona. Näiden vaihtoehtojen laskennalliset lataustehot eroavat tällä autolla. Mainittu arvio perustuu oletuksiin: 230 V/vaihe; auton AC-teho, vaiheiden määrä ja tiedossa oleva virtaraja huomioitu. Todellinen teho riippuu asennuksesta, sähköliittymästä, kuormanhallinnasta ja autosta. Käytetty lataushäviö on 10 %. Koodin laskema arvio lisätystä energiasta ja verkosta otetusta energiasta kattaa akun lataamisen välillä 10–80 %; tästä laskennasta saadaan 16 h 17 min kyseisellä pienemmällä asemalla ja 5 h 27 min suuremmalla asemalla. Suokolatausvaihtoehto on erillinen: sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW) tarjoaa noin 1,8 kW ja arvioitu aika on 32 h 33 min. Tavallisen sukon esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa. Pistorasian ja asennuksen soveltuvuus lataamiseen on tarkistettava. 3,7 kW:n esimerkki tarkoittaa latausasemaa, ei tavallista sukopistorasiaa. Ohjaa kustannuslaskelmiin sivun laskuriin, jossa käyttäjä syöttää oman sähkönhinnan.
Pikalataus
Arvioitu DC-huipputeho on 135 kW; tämä on huipputeho, ei koko latauksen keskiteho, eikä siitä ole laskettu latausaikaa.
Kysymyksiä lataamisesta
Mikä rajoittaa lataustehoa kotona?
Kotilatauksen tehoa rajoittavat asennuksen ja sähköliittymän antama virtaraja sekä auton vastaanottama AC-teho. Tässä laskussa on käytetty mainittuja AC-tehoja ja yhdenmukaista tasaisen AC-tehon oletusta; todellinen teho voi vaihdella asennuksesta ja kuormanhallinnasta riippuen.
Miten suko eroaa latausasemasta?
Sukolataus sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW) on erillinen vaihtoehto, joka tarjoaa mainitun tehon 1,8 kW. Tavallisen sukon esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa. Pistorasian ja asennuksen soveltuvuus lataamiseen on tarkistettava. 3,7 kW:n esimerkki tarkoittaa latausasemaa, ei tavallista sukopistorasiaa.
Mistä näen oman latausajan?
Tässä laskennassa käytetty latausaika perustuu akun lataamiseen välillä 10–80 % ja tasaisen AC-tehon oletukseen sekä 10 %. Oma latausaikasi näkyy parhaiten laitteesi tai auton näyttöön perustuvassa seurantatyökalussa ja kotisivun laskurissa, kun syötät oman sähkönhinnan ja asennuksen rajoitukset.