Renault Scenic E-Tech Electric – kaikki versiot →
AUTON YHTEENVETO
Renault Scenic E-Tech Electric Scenic E-Tech Comfort Range 2025
2025 · Scenic E-Tech Comfort Range · Etuveto
Lähdetietoja ei ole tarkistettu. Autoversion täyssähköisyyttä ja teknisiä arvoja ei ole varmennettu; latauslaskelma perustuu lähteestä tuotuihin tietoihin.
- Akku, netto
- 60 kWhKäytettävä kapasiteetti
- Toimintamatka
- 430 kmWLTP-arvo
- AC-lataus
- 22 kWAuton enimmäisteho
- DC-pikalataus
- 130 kWHuipputeho
SUUNNITTELE LATAUS
Paljonko lataaminen kestää?
Valitse latausaseman teho ja akun varaustaso. Laskuri huomioi auton oman lataustehon ja vaiheiden määrän.
Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V:n vaihejännite ja 10 %:n lataushäviö. Mahdollinen auton virtaraja huomioidaan. Kuormanhallinta, lämpötila ja latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa. WLTP-lisämatka on laskennallinen; todellinen toimintamatka vaihtelee. DC-huipputehosta ei lasketa latausaikaa.
Vertaa kotilatauksen vaihtoehtoja
Sama auto, eri lataustavat. Aika-arvio lataukselle 10–80 %.
| Lataustapa | Teho tällä autolla | Aika 10–80 % |
|---|---|---|
| Sukolataus1 × 8 A | 1,8 kW | 25 h 22 min |
| 3,7 kW:n latausasema1 × 16 A | 3,7 kW | 12 h 41 min |
| 22 kW:n latausasema3 × 32 A | 22 kW | 2 h 8 min |
Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V/vaihe ja 10 % lataushäviö. Auton teho-, vaihe- ja tiedossa oleva virtaraja huomioidaan. Samat tehot tarkoittavat samaa laskennallista aikaa. Kuormanhallinta, lämpötila ja auton latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa.
Sukolatauksen esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa (noin 1,8 kW). Tarkistuta pistorasian ja asennuksen soveltuvuus. 3,7 kW:n esimerkki koskee latausasemaa. Tukesin latausohje
Hyvä tietää autosta
- Kotilatausliitäntä (AC)
- Type 2
- Pikalatausliitäntä (DC)
- CCS2
- AC-vaiheet
- 3 vaihetta
- Vetotapa
- Etuveto
- Akun esilämmitys
- Ei tiedossa
Yhteenveto perustuu autosivulle tallennettuihin tietoihin. Puuttuvia arvoja ei täydennetä oletuksilla.
Tietolähteet ja lisenssit
- Gaia EVDB / gaia-charge ja tekijät · CC BY-SA 4.0
Lähteen päivitys: 2026-02-09 · Haettu: 2026-09-12
Kentät valittu ja muunnettu LaturiXin rakenteeseen. Alkuperäiset arvot ovat lähteen ilmoittamia.
Gaia-lähteisten teknisten tietojen muunnelma: CC BY-SA 4.0.
SEURAAVA ASKEL
Laturit autollesi
Vertailu perustuu autosivulle tallennettuihin AC-lataustietoihin. Suurin laskennallinen latausteho ensin, sitten hinta.
Näillä valinnoilla ei löytynyt tarkistettua, saatavilla olevaa laturia. Kokeile poistaa suodattimia tai kysy sopivaa ratkaisua asiakaspalvelusta.
Laskennassa 230 V:n vaihejännite sekä auton ja laturin vaihe-, virta- ja tehorajat. Kiinteistön sähköliittymä ja kuormanhallinta vaikuttavat toteutuvaan tehoon. Asennuksen soveltuvuus tarkistetaan erikseen.
Auton lataaminen
Tämä sivu auttaa valitsemaan latausratkaisun autolle Renault Scenic E-Tech Electric Scenic E-Tech Comfort Range 2025. Valitse kotiin sopiva latausasema tai sukopistorasiavaihtoehto ja vertaile, miten eri asemilla saadaan tehoa ja arvioitu latausaika annetulla latausikkunalla.
Kotilataus
Vaihtoehdot ovat 3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) ja 22 kW:n latausasema (3 × 32 A). Näillä vaihtoehdoilla toteutuvat lataustehot ovat 3,7 kW ja 22 kW ja niiden laskennalliset lataustehot eroavat tällä autolla, joten tehokkaampi asema voi lyhentää latausaikaa verrattuna heikompaan asemaan. Arvioitu saatu energiamäärä laskettiin ikkunalle 10–80 % käyttäen tasaista AC-tehoa ja huomioiden 10 %. 230 V/vaihe; auton AC-teho, vaiheiden määrä ja tiedossa oleva virtaraja huomioitu. Todellinen teho riippuu asennuksesta, sähköliittymästä, kuormanhallinnasta ja autosta.. Arvioitu latausaika on noin 12 h 41 min kyseisellä asemalla ja noin 2 h 8 min kyseisellä asemalla. Sukkovaihtoehto on myös erikseen: sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW) antaa noin 1,8 kW ja arvioitu latausaika on noin 25 h 22 min. Tavallisen sukon esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa. Pistorasian ja asennuksen soveltuvuus lataamiseen on tarkistettava. 3,7 kW:n esimerkki tarkoittaa latausasemaa, ei tavallista sukopistorasiaa.
Pikalataus
Huipputeho tasavirtalatauksessa on 130 kW; tämä on huipputeho, ei koko latauksen keskiteho, eikä siitä ole laskettu latausaikaa.
Kysymyksiä lataamisesta
Mikä rajoittaa kotilatauksen tehoa?
Kotilatauksen tehoa rajoittaa kolme tekijää: aseman ja auton välinen AC-tehoraja, asennuksen ja sähköliittymän sallima virta sekä mahdollinen järjestelmän kuormanhallinta. Laskelmat käyttävät tasaista AC-tehoa ja huomioivat 10 %; todellinen lopputulos voi siis poiketa näistä arvioista.
Miten sukopistorasia eroaa latausasemasta?
Sukopistorasiaan liittämällä saat rajatun tehon, joka on eritelty kohdassa sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW) ja 1,8 kW. Tavallisen sukon esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa. Pistorasian ja asennuksen soveltuvuus lataamiseen on tarkistettava. 3,7 kW:n esimerkki tarkoittaa latausasemaa, ei tavallista sukopistorasiaa.
Mistä näen oman auton latausajan?
Sivun laskuri laskee latausajan, kun syötät oman sähkönhinnan ja valitset halutun latausikkunan; sivulla käytetyt aikaarviot ovat suuntaa antavia ja perustuvat annettuihin tehoihin sekä 10 %.