Renault Scenic E-Tech Electric – kaikki versiot →
AUTON YHTEENVETO
Renault Scenic E-Tech Electric Long Range 87 kWh 2025
2025 · Long Range 87 kWh · Etuveto
Lähdetietoja ei ole tarkistettu. Autoversion täyssähköisyyttä ja teknisiä arvoja ei ole varmennettu; latauslaskelma perustuu lähteestä tuotuihin tietoihin.
- Akku, netto
- 87 kWhKäytettävä kapasiteetti
- Toimintamatka
- 625 kmWLTP-arvo
- AC-lataus
- 22 kWAuton enimmäisteho
- DC-pikalataus
- 150 kWHuipputeho
SUUNNITTELE LATAUS
Paljonko lataaminen kestää?
Valitse latausaseman teho ja akun varaustaso. Laskuri huomioi auton oman lataustehon ja vaiheiden määrän.
Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V:n vaihejännite ja 10 %:n lataushäviö. Mahdollinen auton virtaraja huomioidaan. Kuormanhallinta, lämpötila ja latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa. WLTP-lisämatka on laskennallinen; todellinen toimintamatka vaihtelee. DC-huipputehosta ei lasketa latausaikaa.
Vertaa kotilatauksen vaihtoehtoja
Sama auto, eri lataustavat. Aika-arvio lataukselle 10–80 %.
| Lataustapa | Teho tällä autolla | Aika 10–80 % |
|---|---|---|
| Sukolataus1 × 8 A | 1,8 kW | 36 h 47 min |
| 3,7 kW:n latausasema1 × 16 A | 3,7 kW | 18 h 24 min |
| 22 kW:n latausasema3 × 32 A | 22 kW | 3 h 5 min |
Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V/vaihe ja 10 % lataushäviö. Auton teho-, vaihe- ja tiedossa oleva virtaraja huomioidaan. Samat tehot tarkoittavat samaa laskennallista aikaa. Kuormanhallinta, lämpötila ja auton latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa.
Sukolatauksen esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa (noin 1,8 kW). Tarkistuta pistorasian ja asennuksen soveltuvuus. 3,7 kW:n esimerkki koskee latausasemaa. Tukesin latausohje
Hyvä tietää autosta
- Kotilatausliitäntä (AC)
- Type 2
- Pikalatausliitäntä (DC)
- CCS2
- AC-vaiheet
- 3 vaihetta
- Vetotapa
- Etuveto
- Akun esilämmitys
- Ei tiedossa
Yhteenveto perustuu autosivulle tallennettuihin tietoihin. Puuttuvia arvoja ei täydennetä oletuksilla.
Tietolähteet ja lisenssit
- Gaia EVDB / gaia-charge ja tekijät · CC BY-SA 4.0
Lähteen päivitys: 2026-02-09 · Haettu: 2026-09-12
Kentät valittu ja muunnettu LaturiXin rakenteeseen. Alkuperäiset arvot ovat lähteen ilmoittamia.
Gaia-lähteisten teknisten tietojen muunnelma: CC BY-SA 4.0.
SEURAAVA ASKEL
Laturit autollesi
Vertailu perustuu autosivulle tallennettuihin AC-lataustietoihin. Suurin laskennallinen latausteho ensin, sitten hinta.
Näillä valinnoilla ei löytynyt tarkistettua, saatavilla olevaa laturia. Kokeile poistaa suodattimia tai kysy sopivaa ratkaisua asiakaspalvelusta.
Laskennassa 230 V:n vaihejännite sekä auton ja laturin vaihe-, virta- ja tehorajat. Kiinteistön sähköliittymä ja kuormanhallinta vaikuttavat toteutuvaan tehoon. Asennuksen soveltuvuus tarkistetaan erikseen.
Auton lataaminen
Tarkastele kotilatausvaihtoehtoja autolle Renault Scenic E-Tech Electric Long Range 87 kWh 2025 ja valitse kotiin sopiva latausasema. Seuraavassa vertaillaan kaksi asennettavaa vaihtoehtoa sekä tavallinen sukoesimerkki, jotta näet, miten valinta vaikuttaa kotilataukseen.
Kotilataus
3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) ja 22 kW:n latausasema (3 × 32 A) tuottavat tälle autolle laskennallisesti eri tehot: 3,7 kW vs 22 kW. Vertailun mukaan 3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) antaa noin 3,7 kW ja 22 kW:n latausasema (3 × 32 A) noin 22 kW tasaisena AC-tehona. Latauksessa käytetty ikkuna on 10–80 % ja kuvatuissa arvioissa on huomioitu 10 % lataushäviö. Mainittu 230 V/vaihe; auton AC-teho, vaiheiden määrä ja tiedossa oleva virtaraja huomioitu. Todellinen teho riippuu asennuksesta, sähköliittymästä, kuormanhallinnasta ja autosta.. Jos käytät tavallista pistorasiaa, vaihtoehto on sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW) teholtaan 1,8 kW — Tavallisen sukon esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa. Pistorasian ja asennuksen soveltuvuus lataamiseen on tarkistettava. 3,7 kW:n esimerkki tarkoittaa latausasemaa, ei tavallista sukopistorasiaa.. Laskurin kautta voit arvioida kustannukset omalla sähkönhinnallasi.
Pikalataus
Tässä autossa huipputeho on 150 kW, joka on hetkellinen DC-huipputehon arvo, ei koko latauksen keskiteho; siitä ei ole laskettu latausaikaa.
Kysymyksiä lataamisesta
Mikä rajoittaa kotilataustehoa?
Kotilataustehoa rajoittaa latausaseman ja auton hyväksymä AC-teho sekä käytettävissä oleva vaiheiden määrä; todellinen teho riippuu myös asennuksesta ja sähköliittymästä. Tässä vertailussa käytetyt tehot on ilmoitettu paikkamerkeillä ja laskennan rajoitukset on mainittu.
Miten suko eroaa asennettavasta latausasemasta?
Sukolataus (sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW)) on tavallinen pistorasiaratkaisu pienemmällä teholla (1,8 kW) ja se on eri vaihtoehto kuin asennettava latausasema; Tavallisen sukon esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa. Pistorasian ja asennuksen soveltuvuus lataamiseen on tarkistettava. 3,7 kW:n esimerkki tarkoittaa latausasemaa, ei tavallista sukopistorasiaa.
Mistä näen oman latausajan?
Oman latausajan näet laskurin avulla syöttämällä kotiasennuksen tehon ja akun lataustason. Esimerkkilaskelmissa käytetty latausikkuna on 10–80 % ja arvioidut ajat olivat noin 18 h 24 min 3 h 5 min tai 36 h 47 min riippuen valitusta vaihtoehdosta.