Renault Scenic E-Tech – kaikki versiot →

AUTON YHTEENVETO

Renault Scenic E-Tech Base / 60 kWh 2025

2025 · Base / 60 kWh · Etuveto

Katso sopivat laturit →

Lähdetietoja ei ole tarkistettu. Autoversion täyssähköisyyttä ja teknisiä arvoja ei ole varmennettu; latauslaskelma perustuu lähteestä tuotuihin tietoihin.

Akku, netto
57 kWhKäytettävä kapasiteetti
Toimintamatka
430 kmWLTP-arvo
AC-lataus
22 kWAuton enimmäisteho
DC-pikalataus
150 kWHuipputeho

SOPIVAT KOTILATURIT

Laturit autollesi

Vaihtoehdot autosi AC-lataustehon mukaan. Suurin tällä autolla saatava teho ensin, sitten hinta.

Rajaa latureita Kaapeli ja kuormanhallinta
Amina S Latausasema | 14kW | 6M

Amina S Latausasema | 14kW | 6M

Tällä autolla enintään 13,8 kW

Auton ja laturin vaihe- ja virtarajat huomioiden latausteho on enintään 13,8 kW. Auton ilmoitettu AC-enimmäisteho on 22 kW.

  • Kaapeli: Kiinteä kaapeli
  • Kuormanhallinta: Saatavilla lisävarusteella

429,00 €

Lisää ostoskoriin
Charge Amps Halo 11 kW Latausasema – kuva 1

Charge Amps Halo 11 kW Latausasema

Tällä autolla enintään 11 kW

Auton ja laturin vaihe- ja virtarajat huomioiden latausteho on enintään 11 kW. Auton ilmoitettu AC-enimmäisteho on 22 kW.

  • Kaapeli: Ei tiedossa
  • Kuormanhallinta: Saatavilla lisävarusteella

569,00 €

Lisää ostoskoriin
Vertaa latureita rinnakkain

Korostetut rivit näyttävät erot.

Laturit ja niiden ominaisuudet tällä autolla
OminaisuusCharge Amps Dawn Professional 22kW LatausasemaAmina S Latausasema | 14kW | 6MCharge Amps Halo 11 kW Latausasema
Hinta945,00 €429,00 €569,00 €
Teho tällä autolla22 kW13,8 kW11 kW
Laturin nimellisteho22 kW14 kW11 kW
KaapeliType 2 -pistorasiaKiinteä kaapeliEi tiedossa
Kaapelin pituusEi tiedossa / ei kiinteää kaapeliaEi tiedossa / ei kiinteää kaapeliaEi tiedossa / ei kiinteää kaapelia
KuormanhallintaSaatavilla lisävarusteellaSaatavilla lisävarusteellaSaatavilla lisävarusteella

Auton ja laturin teho-, vaihe- ja virtarajat on huomioitu (230 V/vaihe). Sähköliittymä ja kuormanhallinta vaikuttavat toteutuvaan tehoon. Asennuksen soveltuvuus tarkistetaan erikseen.

SUUNNITTELE LATAUS

Paljonko lataaminen kestää?

AC-latauslaskuri

Valitse latausaseman teho ja akun varaustaso. Laskuri huomioi auton oman lataustehon ja vaiheiden määrän.

Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V:n vaihejännite ja 10 %:n lataushäviö. Mahdollinen auton virtaraja huomioidaan. Kuormanhallinta, lämpötila ja latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa. WLTP-lisämatka on laskennallinen; todellinen toimintamatka vaihtelee. DC-huipputehosta ei lasketa latausaikaa.

Vertaa kotilatauksen vaihtoehtoja

Sama auto, eri lataustavat. Aika-arvio lataukselle 10–80 %.

Auton vastaanottama teho ja arvioitu latausaika
LataustapaTeho tällä autollaAika 10–80 %
Sukolataus1 × 8 A1,8 kW24 h 6 min
3,7 kW:n latausasema1 × 16 A3,7 kW12 h 3 min
22 kW:n latausasema3 × 32 A22 kW2 h 1 min

Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V/vaihe ja 10 % lataushäviö. Auton teho-, vaihe- ja tiedossa oleva virtaraja huomioidaan. Samat tehot tarkoittavat samaa laskennallista aikaa. Kuormanhallinta, lämpötila ja auton latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa.

Sukolatauksen esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa (noin 1,8 kW). Tarkistuta pistorasian ja asennuksen soveltuvuus. 3,7 kW:n esimerkki koskee latausasemaa. Tukesin latausohje

Hyvä tietää autosta

Kotilatausliitäntä (AC)
Type 2
Pikalatausliitäntä (DC)
CCS2
AC-vaiheet
3 vaihetta
Vetotapa
Etuveto
Akun esilämmitys
Ei tiedossa

Yhteenveto perustuu autosivulle tallennettuihin tietoihin. Puuttuvia arvoja ei täydennetä oletuksilla.

Auton lataaminen

Auto: Renault Scenic E-Tech Base / 60 kWh 2025. Valitse kotiin sopiva latausratkaisu tämän auton lataustarpeeseen. Annan vertailun kahdesta koti- vaihtoehdosta ja erillisestä sukosta, jotta voit valita asennuksen ja katsoa laskurilla kustannukset.

Kotilataus

Vaihtoehdot: 3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) ja 22 kW:n latausasema (3 × 32 A). 3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) tarjoaa tässä autossa tehoa 3,7 kW ja 22 kW:n latausasema (3 × 32 A) tehoa 22 kW. Näiden vaihtoehtojen laskennalliset lataustehot eroavat tällä autolla. Käytetty arvio perustuu tasaisen AC-tehon oletukseen ja laskennassa on otettu huomioon 10 %. Laskentaa kuvaava latausikkuna on 10–80 %: laskettu aika on 12 h 3 min kyseisellä pienemmällä asemalla ja 2 h 1 min suuremmalla asemalla. Lisäksi vaihtoehtona on sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW) teho 1,8 kW; sen laskettu aika on 24 h 6 min. Tavallisen sukon esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa. Pistorasian ja asennuksen soveltuvuus lataamiseen on tarkistettava. 3,7 kW:n esimerkki tarkoittaa latausasemaa, ei tavallista sukopistorasiaa.. 230 V/vaihe; auton AC-teho, vaiheiden määrä ja tiedossa oleva virtaraja huomioitu. Todellinen teho riippuu asennuksesta, sähköliittymästä, kuormanhallinnasta ja autosta.

Pikalataus

Huipputeho DC-pikalatauksessa: 150 kW (huipputeho, ei koko latauksen keskiteho).

Kysymyksiä lataamisesta

Mikä rajoittaa auton lataustehoa kotona?

Lataustehoa rajoittaa kotijärjestelmän ja latausaseman tai pistorasian enimmäisvirta sekä auton oma AC-maksimi. Laskelmat yllä perustuvat annettuihin tehoihin ja tasaisen AC-tehon oletukseen; todellinen teho voi poiketa asennuksesta ja olosuhteista.

Miten sukopistorasia eroaa latausasemasta?

Sukolataus (sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW)) antaa yleensä huomattavasti pienemmän tehon kuin varsinainen latausasema; tässä tapauksessa sen teho on 1,8 kW ja laskettu aika on 24 h 6 min. Tavallisen sukon esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa. Pistorasian ja asennuksen soveltuvuus lataamiseen on tarkistettava. 3,7 kW:n esimerkki tarkoittaa latausasemaa, ei tavallista sukopistorasiaa..

Mistä näen arvioidun latausajan omalle lataukselleni?

Tämän sivun laskuri käyttää auton ja valitun latausratkaisun tietoja sekä käyttäjän antamaa sähkön hintaa ja antaa kustannusarvion. Edellä annetut ajat ovat suuntaa antavia ja perustuvat annettuihin oletuksiin ja latausikkunaan; laskuri näyttää oman arviosi, kun syötät oman sähkönhinnan.