Renault Scenic E-Tech – kaikki versiot →
AUTON YHTEENVETO
Renault Scenic E-Tech Base / 60 kWh 2025
2025 · Base / 60 kWh · Etuveto
Lähdetietoja ei ole tarkistettu. Autoversion täyssähköisyyttä ja teknisiä arvoja ei ole varmennettu; latauslaskelma perustuu lähteestä tuotuihin tietoihin.
- Akku, netto
- 57 kWhKäytettävä kapasiteetti
- Toimintamatka
- 430 kmWLTP-arvo
- AC-lataus
- 22 kWAuton enimmäisteho
- DC-pikalataus
- 150 kWHuipputeho
SUUNNITTELE LATAUS
Paljonko lataaminen kestää?
Valitse latausaseman teho ja akun varaustaso. Laskuri huomioi auton oman lataustehon ja vaiheiden määrän.
Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V:n vaihejännite ja 10 %:n lataushäviö. Mahdollinen auton virtaraja huomioidaan. Kuormanhallinta, lämpötila ja latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa. WLTP-lisämatka on laskennallinen; todellinen toimintamatka vaihtelee. DC-huipputehosta ei lasketa latausaikaa.
Vertaa kotilatauksen vaihtoehtoja
Sama auto, eri lataustavat. Aika-arvio lataukselle 10–80 %.
| Lataustapa | Teho tällä autolla | Aika 10–80 % |
|---|---|---|
| Sukolataus1 × 8 A | 1,8 kW | 24 h 6 min |
| 3,7 kW:n latausasema1 × 16 A | 3,7 kW | 12 h 3 min |
| 22 kW:n latausasema3 × 32 A | 22 kW | 2 h 1 min |
Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V/vaihe ja 10 % lataushäviö. Auton teho-, vaihe- ja tiedossa oleva virtaraja huomioidaan. Samat tehot tarkoittavat samaa laskennallista aikaa. Kuormanhallinta, lämpötila ja auton latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa.
Sukolatauksen esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa (noin 1,8 kW). Tarkistuta pistorasian ja asennuksen soveltuvuus. 3,7 kW:n esimerkki koskee latausasemaa. Tukesin latausohje
Hyvä tietää autosta
- Kotilatausliitäntä (AC)
- Type 2
- Pikalatausliitäntä (DC)
- CCS2
- AC-vaiheet
- 3 vaihetta
- Vetotapa
- Etuveto
- Akun esilämmitys
- Ei tiedossa
Yhteenveto perustuu autosivulle tallennettuihin tietoihin. Puuttuvia arvoja ei täydennetä oletuksilla.
SEURAAVA ASKEL
Laturit autollesi
Vertailu perustuu autosivulle tallennettuihin AC-lataustietoihin. Suurin laskennallinen latausteho ensin, sitten hinta.
Näillä valinnoilla ei löytynyt tarkistettua, saatavilla olevaa laturia. Kokeile poistaa suodattimia tai kysy sopivaa ratkaisua asiakaspalvelusta.
Laskennassa 230 V:n vaihejännite sekä auton ja laturin vaihe-, virta- ja tehorajat. Kiinteistön sähköliittymä ja kuormanhallinta vaikuttavat toteutuvaan tehoon. Asennuksen soveltuvuus tarkistetaan erikseen.
Auton lataaminen
Auto: Renault Scenic E-Tech Base / 60 kWh 2025. Valitse kotiin sopiva latausratkaisu tämän auton lataustarpeeseen. Annan vertailun kahdesta koti- vaihtoehdosta ja erillisestä sukosta, jotta voit valita asennuksen ja katsoa laskurilla kustannukset.
Kotilataus
Vaihtoehdot: 3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) ja 22 kW:n latausasema (3 × 32 A). 3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) tarjoaa tässä autossa tehoa 3,7 kW ja 22 kW:n latausasema (3 × 32 A) tehoa 22 kW. Näiden vaihtoehtojen laskennalliset lataustehot eroavat tällä autolla. Käytetty arvio perustuu tasaisen AC-tehon oletukseen ja laskennassa on otettu huomioon 10 %. Laskentaa kuvaava latausikkuna on 10–80 %: laskettu aika on 12 h 3 min kyseisellä pienemmällä asemalla ja 2 h 1 min suuremmalla asemalla. Lisäksi vaihtoehtona on sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW) teho 1,8 kW; sen laskettu aika on 24 h 6 min. Tavallisen sukon esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa. Pistorasian ja asennuksen soveltuvuus lataamiseen on tarkistettava. 3,7 kW:n esimerkki tarkoittaa latausasemaa, ei tavallista sukopistorasiaa.. 230 V/vaihe; auton AC-teho, vaiheiden määrä ja tiedossa oleva virtaraja huomioitu. Todellinen teho riippuu asennuksesta, sähköliittymästä, kuormanhallinnasta ja autosta.
Pikalataus
Huipputeho DC-pikalatauksessa: 150 kW (huipputeho, ei koko latauksen keskiteho).
Kysymyksiä lataamisesta
Mikä rajoittaa auton lataustehoa kotona?
Lataustehoa rajoittaa kotijärjestelmän ja latausaseman tai pistorasian enimmäisvirta sekä auton oma AC-maksimi. Laskelmat yllä perustuvat annettuihin tehoihin ja tasaisen AC-tehon oletukseen; todellinen teho voi poiketa asennuksesta ja olosuhteista.
Miten sukopistorasia eroaa latausasemasta?
Sukolataus (sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW)) antaa yleensä huomattavasti pienemmän tehon kuin varsinainen latausasema; tässä tapauksessa sen teho on 1,8 kW ja laskettu aika on 24 h 6 min. Tavallisen sukon esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa. Pistorasian ja asennuksen soveltuvuus lataamiseen on tarkistettava. 3,7 kW:n esimerkki tarkoittaa latausasemaa, ei tavallista sukopistorasiaa..
Mistä näen arvioidun latausajan omalle lataukselleni?
Tämän sivun laskuri käyttää auton ja valitun latausratkaisun tietoja sekä käyttäjän antamaa sähkön hintaa ja antaa kustannusarvion. Edellä annetut ajat ovat suuntaa antavia ja perustuvat annettuihin oletuksiin ja latausikkunaan; laskuri näyttää oman arviosi, kun syötät oman sähkönhinnan.