Renault Scenic E-Tech – kaikki versiot →
AUTON YHTEENVETO
Renault Scenic E-Tech Base / 60 kWh 2024
2024 · Base / 60 kWh · Etuveto
Lähdetietoja ei ole tarkistettu. Autoversion täyssähköisyyttä ja teknisiä arvoja ei ole varmennettu; latauslaskelma perustuu lähteestä tuotuihin tietoihin.
- Akku, netto
- 57 kWhKäytettävä kapasiteetti
- Toimintamatka
- 430 kmWLTP-arvo
- AC-lataus
- 22 kWAuton enimmäisteho
- DC-pikalataus
- 150 kWHuipputeho
SUUNNITTELE LATAUS
Paljonko lataaminen kestää?
Valitse latausaseman teho ja akun varaustaso. Laskuri huomioi auton oman lataustehon ja vaiheiden määrän.
Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V:n vaihejännite ja 10 %:n lataushäviö. Mahdollinen auton virtaraja huomioidaan. Kuormanhallinta, lämpötila ja latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa. WLTP-lisämatka on laskennallinen; todellinen toimintamatka vaihtelee. DC-huipputehosta ei lasketa latausaikaa.
Vertaa kotilatauksen vaihtoehtoja
Sama auto, eri lataustavat. Aika-arvio lataukselle 10–80 %.
| Lataustapa | Teho tällä autolla | Aika 10–80 % |
|---|---|---|
| Sukolataus1 × 8 A | 1,8 kW | 24 h 6 min |
| 3,7 kW:n latausasema1 × 16 A | 3,7 kW | 12 h 3 min |
| 22 kW:n latausasema3 × 32 A | 22 kW | 2 h 1 min |
Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V/vaihe ja 10 % lataushäviö. Auton teho-, vaihe- ja tiedossa oleva virtaraja huomioidaan. Samat tehot tarkoittavat samaa laskennallista aikaa. Kuormanhallinta, lämpötila ja auton latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa.
Sukolatauksen esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa (noin 1,8 kW). Tarkistuta pistorasian ja asennuksen soveltuvuus. 3,7 kW:n esimerkki koskee latausasemaa. Tukesin latausohje
Hyvä tietää autosta
- Kotilatausliitäntä (AC)
- Type 2
- Pikalatausliitäntä (DC)
- CCS2
- AC-vaiheet
- 3 vaihetta
- Vetotapa
- Etuveto
- Akun esilämmitys
- Ei tiedossa
Yhteenveto perustuu autosivulle tallennettuihin tietoihin. Puuttuvia arvoja ei täydennetä oletuksilla.
SEURAAVA ASKEL
Laturit autollesi
Vertailu perustuu autosivulle tallennettuihin AC-lataustietoihin. Suurin laskennallinen latausteho ensin, sitten hinta.
Näillä valinnoilla ei löytynyt tarkistettua, saatavilla olevaa laturia. Kokeile poistaa suodattimia tai kysy sopivaa ratkaisua asiakaspalvelusta.
Laskennassa 230 V:n vaihejännite sekä auton ja laturin vaihe-, virta- ja tehorajat. Kiinteistön sähköliittymä ja kuormanhallinta vaikuttavat toteutuvaan tehoon. Asennuksen soveltuvuus tarkistetaan erikseen.
Auton lataaminen
Tämä sivu auttaa valitsemaan kotiin sopivan latausratkaisun autolle Renault Scenic E-Tech Base / 60 kWh 2024. Valitse kotilatausaseman teho sen mukaan, miten nopeasti haluat lisätä energiaa akun käyttöönottovälille 10–80 %; muista ottaa huomioon aina suuntaa antava arvio, tasainen AC-teho ja 10 % sekä sivun laskuri kustannusarvioita varten. 230 V/vaihe; auton AC-teho, vaiheiden määrä ja tiedossa oleva virtaraja huomioitu. Todellinen teho riippuu asennuksesta, sähköliittymästä, kuormanhallinnasta ja autosta.
Kotilataus
3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) tarjoaa auton vastaanottaman tehon 3,7 kW ja 22 kW:n latausasema (3 × 32 A) tarjoaa tehon 22 kW. Näiden vaihtoehtojen laskennalliset lataustehot eroavat tällä autolla. Jos valitset pienemmän aseman, latausaika koodin laskelman mukaan on noin 12 h 3 min kyseisellä asemalla; suuremmalla asemalla arvio on noin 2 h 1 min. Mainittu energiamäärä latausikkunan aikana on 39,9 kWh nettoa ja verkosta otettu energia on 44,3 kWh. Jos haluat käyttää tavallista pistorasiaa, saatavilla on myös vaihtoehto sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW) teholtaan 1,8 kW; Tavallisen sukon esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa. Pistorasian ja asennuksen soveltuvuus lataamiseen on tarkistettava. 3,7 kW:n esimerkki tarkoittaa latausasemaa, ei tavallista sukopistorasiaa.
Pikalataus
DC-huipputeho on 150 kW.
Kysymyksiä lataamisesta
Mikä rajoittaa auton lataustehoa?
Auton sisäinen AC-tehorajoitus, valittu kotiasema ja asennuksen mahdollinen virtaraja määräävät todellisen lataustehon. Laskelmat ovat suuntaa antavia eivätkä korvaa asennustarkastusta.
Miten suko eroaa latausasemasta?
Sukolataus sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW) on tavallinen pistorasiaan perustuva vaihtoehto teholtaan 1,8 kW, kun taas kotilatausasemina mainitut 3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) ja 22 kW:n latausasema (3 × 32 A) on suunniteltu jatkuvaan lataukseen ja ne ilmoittavat eri AC-tehot.
Mistä näkee arvioidun latausajan omalle autolle?
Sivun laskuri käyttää syötettyjä arvoja ja esittää latausajan suuntaa antavana arviona. Laskennan rajat sisältävät oletuksen tasaisesta AC-tehosta ja mainitun 10 % lataushäviön.