Renault Megane E-Tech Electric – kaikki versiot →
AUTON YHTEENVETO
Renault Megane E-Tech Electric Base / 40 kWh 2024
2024 · Base / 40 kWh · Etuveto
Lähdetietoja ei ole tarkistettu. Autoversion täyssähköisyyttä ja teknisiä arvoja ei ole varmennettu; latauslaskelma perustuu lähteestä tuotuihin tietoihin.
- Akku, netto
- 38 kWhKäytettävä kapasiteetti
- Toimintamatka
- 300 kmWLTP-arvo
- AC-lataus
- 22 kWAuton enimmäisteho
- DC-pikalataus
- 130 kWHuipputeho
SUUNNITTELE LATAUS
Paljonko lataaminen kestää?
Valitse latausaseman teho ja akun varaustaso. Laskuri huomioi auton oman lataustehon ja vaiheiden määrän.
Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V:n vaihejännite ja 10 %:n lataushäviö. Mahdollinen auton virtaraja huomioidaan. Kuormanhallinta, lämpötila ja latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa. WLTP-lisämatka on laskennallinen; todellinen toimintamatka vaihtelee. DC-huipputehosta ei lasketa latausaikaa.
Vertaa kotilatauksen vaihtoehtoja
Sama auto, eri lataustavat. Aika-arvio lataukselle 10–80 %.
| Lataustapa | Teho tällä autolla | Aika 10–80 % |
|---|---|---|
| Sukolataus1 × 8 A | 1,8 kW | 16 h 4 min |
| 3,7 kW:n latausasema1 × 16 A | 3,7 kW | 8 h 2 min |
| 22 kW:n latausasema3 × 32 A | 22 kW | 1 h 21 min |
Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V/vaihe ja 10 % lataushäviö. Auton teho-, vaihe- ja tiedossa oleva virtaraja huomioidaan. Samat tehot tarkoittavat samaa laskennallista aikaa. Kuormanhallinta, lämpötila ja auton latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa.
Sukolatauksen esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa (noin 1,8 kW). Tarkistuta pistorasian ja asennuksen soveltuvuus. 3,7 kW:n esimerkki koskee latausasemaa. Tukesin latausohje
Hyvä tietää autosta
- Kotilatausliitäntä (AC)
- Type 2
- Pikalatausliitäntä (DC)
- CCS2
- AC-vaiheet
- 3 vaihetta
- Vetotapa
- Etuveto
- Akun esilämmitys
- Ei tiedossa
Yhteenveto perustuu autosivulle tallennettuihin tietoihin. Puuttuvia arvoja ei täydennetä oletuksilla.
SEURAAVA ASKEL
Laturit autollesi
Vertailu perustuu autosivulle tallennettuihin AC-lataustietoihin. Suurin laskennallinen latausteho ensin, sitten hinta.
Näillä valinnoilla ei löytynyt tarkistettua, saatavilla olevaa laturia. Kokeile poistaa suodattimia tai kysy sopivaa ratkaisua asiakaspalvelusta.
Laskennassa 230 V:n vaihejännite sekä auton ja laturin vaihe-, virta- ja tehorajat. Kiinteistön sähköliittymä ja kuormanhallinta vaikuttavat toteutuvaan tehoon. Asennuksen soveltuvuus tarkistetaan erikseen.
Auton lataaminen
Tässä sivulla valitset kotiin latausaseman autolle Renault Megane E-Tech Electric Base / 40 kWh 2024. Autolle sopivan ratkaisun valinta perustuu käytettävissä olevaan AC-tehoon ja haluamaasi latausikkunaan; alla oleva teksti auttaa vertailemaan vaihtoehtoja. Huomioi myös, että mainitut laskelmat käyttävät oletuksia: 230 V/vaihe; auton AC-teho, vaiheiden määrä ja tiedossa oleva virtaraja huomioitu. Todellinen teho riippuu asennuksesta, sähköliittymästä, kuormanhallinnasta ja autosta.
Kotilataus
Vaihtoehdot ovat 3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) ja 22 kW:n latausasema (3 × 32 A). 3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) toteuttaa tälle autolle suunnitellun tehon 3,7 kW; arvioitu tasainen AC-teho ja 10 % huomioiden lataus 10–80 % vie noin 8 h 2 min. 22 kW:n latausasema (3 × 32 A) toteuttaa tälle autolle suunnitellun tehon 22 kW; arvioitu tasainen AC-teho ja 10 % huomioiden lataus 10–80 % vie noin 1 h 21 min. Näiden vaihtoehtojen laskennalliset lataustehot eroavat tällä autolla. mainituilla tehoilla. Maininta: 230 V/vaihe; auton AC-teho, vaiheiden määrä ja tiedossa oleva virtaraja huomioitu. Todellinen teho riippuu asennuksesta, sähköliittymästä, kuormanhallinnasta ja autosta.. Lisäksi voit käyttää vaihtoehtoa sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW) jonka teho on 1,8 kW; arvioitu latausaika on noin 16 h 4 min. Tavallisen sukon esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa. Pistorasian ja asennuksen soveltuvuus lataamiseen on tarkistettava. 3,7 kW:n esimerkki tarkoittaa latausasemaa, ei tavallista sukopistorasiaa.
Pikalataus
130 kW on huipputeho, ei koko latauksen keskiteho; tästä ei ole laskettu latausaikaa.
Kysymyksiä lataamisesta
Mikä rajoittaa lataustehoa?
Lataustehoa rajoittaa auton oma AC-tehoraja, valitun latausaseman kapasiteetti ja asennuksen sekä sähköliittymän rajoitukset. Tässä sivulla käytetyt ajankuvaukset ovat laskennallisia ja perustuvat annettuihin tehorajoihin ja oletuksiin; todellinen teho voi poiketa asennusolosuhteiden vuoksi.
Miten sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW) eroaa latausasemasta?
sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW) tarjoaa pienemmän tehon (1,8 kW) ja se mainitaan erikseen; Tavallisen sukon esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa. Pistorasian ja asennuksen soveltuvuus lataamiseen on tarkistettava. 3,7 kW:n esimerkki tarkoittaa latausasemaa, ei tavallista sukopistorasiaa.
Mistä näen oman latausaikani?
Käytä sivun laskuria ja syötä oma sähkönhintasi ja haluamasi latausikkuna. Sivun laskuri käyttää annettuja tehoja ja oletuksia, mutta se ei korvaa tarkistusta asennuksen tai auton asetusten kanssa.