Renault 5 E-Tech – kaikki versiot →

AUTON YHTEENVETO

Renault 5 E-Tech Base / 110 kW 2024

2024 · Base / 110 kW · Etuveto

Katso sopivat laturit →

Lähdetietoja ei ole tarkistettu. Autoversion täyssähköisyyttä ja teknisiä arvoja ei ole varmennettu; latauslaskelma perustuu lähteestä tuotuihin tietoihin.

Akku, netto
50 kWhKäytettävä kapasiteetti
Toimintamatka
400 kmWLTP-arvo
AC-lataus
11 kWAuton enimmäisteho
DC-pikalataus
100 kWHuipputeho

SUUNNITTELE LATAUS

Paljonko lataaminen kestää?

AC-latauslaskuri

Valitse latausaseman teho ja akun varaustaso. Laskuri huomioi auton oman lataustehon ja vaiheiden määrän.

Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V:n vaihejännite ja 10 %:n lataushäviö. Mahdollinen auton virtaraja huomioidaan. Kuormanhallinta, lämpötila ja latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa. WLTP-lisämatka on laskennallinen; todellinen toimintamatka vaihtelee. DC-huipputehosta ei lasketa latausaikaa.

Vertaa kotilatauksen vaihtoehtoja

Sama auto, eri lataustavat. Aika-arvio lataukselle 10–80 %.

Auton vastaanottama teho ja arvioitu latausaika
LataustapaTeho tällä autollaAika 10–80 %
Sukolataus1 × 8 A1,8 kW21 h 9 min
3,7 kW:n latausasema1 × 16 A3,7 kW10 h 35 min
22 kW:n latausasema3 × 32 A7,4 kW5 h 18 min

Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V/vaihe ja 10 % lataushäviö. Auton teho-, vaihe- ja tiedossa oleva virtaraja huomioidaan. Samat tehot tarkoittavat samaa laskennallista aikaa. Kuormanhallinta, lämpötila ja auton latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa.

Sukolatauksen esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa (noin 1,8 kW). Tarkistuta pistorasian ja asennuksen soveltuvuus. 3,7 kW:n esimerkki koskee latausasemaa. Tukesin latausohje

Hyvä tietää autosta

Kotilatausliitäntä (AC)
Type 2
Pikalatausliitäntä (DC)
CCS2
AC-vaiheet
1 vaihe
Vetotapa
Etuveto
Akun esilämmitys
Ei tiedossa

Yhteenveto perustuu autosivulle tallennettuihin tietoihin. Puuttuvia arvoja ei täydennetä oletuksilla.

SEURAAVA ASKEL

Laturit autollesi

Vertailu perustuu autosivulle tallennettuihin AC-lataustietoihin. Verkkokaupan tälle autoryhmälle valitsemat laturit ensin. Teho lasketaan autokohtaisesti.

Vertaa latureita rinnakkain

Korostetut rivit näyttävät erot.

Laturit ja niiden ominaisuudet tällä autolla
OminaisuusAmina S Latausasema | 14kW | 6MCharge Amps Halo 11 kW LatausasemaCharge Amps Dawn Professional 22kW Latausasema
Hinta429,00 €569,00 €945,00 €
Teho tällä autolla4,6 kW3,7 kW7,4 kW
Laturin nimellisteho14 kW11 kW22 kW
KaapeliKiinteä kaapeliEi tiedossaType 2 -pistorasia
Kaapelin pituusEi tiedossa / ei kiinteää kaapeliaEi tiedossa / ei kiinteää kaapeliaEi tiedossa / ei kiinteää kaapelia
KuormanhallintaSaatavilla lisävarusteellaSaatavilla lisävarusteellaSaatavilla lisävarusteella
Amina S Latausasema | 14kW | 6M

Amina S Latausasema | 14kW | 6M

Tällä autolla enintään 4,6 kW

Auton ja laturin vaihe- ja virtarajat huomioiden latausteho on enintään 4,6 kW. Auton ilmoitettu AC-enimmäisteho on 11 kW.

  • Kaapeli: Kiinteä kaapeli
  • Kuormanhallinta: Saatavilla lisävarusteella

429,00 €

Lisää ostoskoriin
Charge Amps Halo 11 kW Latausasema – kuva 1

Charge Amps Halo 11 kW Latausasema

Tällä autolla enintään 3,7 kW

Auton ja laturin vaihe- ja virtarajat huomioiden latausteho on enintään 3,7 kW. Auton ilmoitettu AC-enimmäisteho on 11 kW.

  • Kaapeli: Ei tiedossa
  • Kuormanhallinta: Saatavilla lisävarusteella

569,00 €

Lisää ostoskoriin

Laskennassa 230 V:n vaihejännite sekä auton ja laturin vaihe-, virta- ja tehorajat. Kiinteistön sähköliittymä ja kuormanhallinta vaikuttavat toteutuvaan tehoon. Asennuksen soveltuvuus tarkistetaan erikseen.

Katso sopivat laturit →

Auton lataaminen

Tämä sivu auttaa valitsemaan kotiin latausratkaisun autolle Renault 5 E-Tech Base / 110 kW 2024. Valitse haluamasi kotiasema ja vertaa, miten siitä saatava AC-teho vastaa auton tiedossa olevia rajoja.

Kotilataus

Tarjolla kaksi kotilatausvaihtoehtoa: 3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) ja 22 kW:n latausasema (3 × 32 A). 3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) tuottaa tässä ajoneuvossa noin 3,7 kW AC-tehoa ja 22 kW:n latausasema (3 × 32 A) tuottaa tässä ajoneuvossa noin 7,4 kW AC-tehoa. Näiden vaihtoehtojen laskennalliset lataustehot eroavat tällä autolla. Mainittu arvio perustuu oletuksiin: 230 V/vaihe; auton AC-teho, vaiheiden määrä ja tiedossa oleva virtaraja huomioitu. Todellinen teho riippuu asennuksesta, sähköliittymästä, kuormanhallinnasta ja autosta. Mainitse kuitenkin aina, että kyseessä on suuntaa antava arvio, tasainen AC-teho ja 10 % lataushäviö. Latausikkunassa 10–80 % laskennallisesti lisätty energia on 35 kWh ja verkosta otettu energia on 38,9 kWh; kotilatausajan arvio on noin 10 h 35 min tai 5 h 18 min riippuen valitusta asemasta. Sähkökustannusten arvion saat käyttämällä sivun laskuria ja syöttämällä oman sähkönhinnan. Lisäksi vaihtoehtona on sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW) (teho 1,8 kW); Tavallisen sukon esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa. Pistorasian ja asennuksen soveltuvuus lataamiseen on tarkistettava. 3,7 kW:n esimerkki tarkoittaa latausasemaa, ei tavallista sukopistorasiaa.

Pikalataus

Tämän auton DC-huipputeho on 100 kW. Tämä arvo kuvaa huipputehoa, ei koko latauksen keskitehoa.

Kysymyksiä lataamisesta

Mikä rajoittaa kotilatauksessa käytännössä lataustehoa?

Lataustehoa rajoittavat sekä auton AC-sisääntulo että valitun kotiaseman AC-teho. Tässä aineistossa esitetyt rajoitukset löytyvät tunnisteista 11 kW ja 1 sekä kotiasemien tehoista 3,7 kW ja 7,4 kW. Laskelmat ovat suuntaa antavia ja niissä on huomioitu 10 %.

Miten sukopistorasia eroaa latausasemasta?

Sukolataus on esitetty erikseen: sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW) (teho 1,8 kW). Tavallisen sukon esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa. Pistorasian ja asennuksen soveltuvuus lataamiseen on tarkistettava. 3,7 kW:n esimerkki tarkoittaa latausasemaa, ei tavallista sukopistorasiaa. Käyttökelpoisuus ja turvallisuus tulee varmistaa ennen käyttöä.

Mistä näen oman latausajan tarkan arvion?

Tarkimman arvion saat käyttämällä sivun laskuria ja syöttämällä todellisen akun nettokapasiteetin sekä oman sähköhintasi. Tässä laskennassa käytetty latausikkuna on 10–80 % ja esimerkkiajat kotiasemille ovat 10 h 35 min ja 5 h 18 min, sukotapauksessa 21 h 9 min; nämä ovat suuntaa antavia ja laskennan rajana on käytetty ilmoitettuja tehotietoja ja 10 %.