Porsche Taycan – kaikki versiot →
AUTON YHTEENVETO
Porsche Taycan Turbo S 2024
2024 · Turbo S / Turbo S · Neliveto
Lähdetietoja ei ole tarkistettu. Autoversion täyssähköisyyttä ja teknisiä arvoja ei ole varmennettu; latauslaskelma perustuu lähteestä tuotuihin tietoihin.
- Akku, netto
- 83,7 kWhKäytettävä kapasiteetti
- Toimintamatka
- 440 kmWLTP-arvo
- AC-lataus
- 11 kWAuton enimmäisteho
- DC-pikalataus
- 270 kWHuipputeho
SUUNNITTELE LATAUS
Paljonko lataaminen kestää?
Valitse latausaseman teho ja akun varaustaso. Laskuri huomioi auton oman lataustehon ja vaiheiden määrän.
Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V:n vaihejännite ja 10 %:n lataushäviö. Mahdollinen auton virtaraja huomioidaan. Kuormanhallinta, lämpötila ja latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa. WLTP-lisämatka on laskennallinen; todellinen toimintamatka vaihtelee. DC-huipputehosta ei lasketa latausaikaa.
Vertaa kotilatauksen vaihtoehtoja
Sama auto, eri lataustavat. Aika-arvio lataukselle 10–80 %.
| Lataustapa | Teho tällä autolla | Aika 10–80 % |
|---|---|---|
| Sukolataus1 × 8 A | 1,8 kW | 35 h 23 min |
| 3,7 kW:n latausasema1 × 16 A | 3,7 kW | 17 h 42 min |
| 11 kW:n latausasema3 × 16 A | 11 kW | 5 h 56 min |
Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V/vaihe ja 10 % lataushäviö. Auton teho-, vaihe- ja tiedossa oleva virtaraja huomioidaan. Samat tehot tarkoittavat samaa laskennallista aikaa. Kuormanhallinta, lämpötila ja auton latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa.
Sukolatauksen esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa (noin 1,8 kW). Tarkistuta pistorasian ja asennuksen soveltuvuus. 3,7 kW:n esimerkki koskee latausasemaa. Tukesin latausohje
Hyvä tietää autosta
- Kotilatausliitäntä (AC)
- Type 2
- Pikalatausliitäntä (DC)
- CCS2
- AC-vaiheet
- 3 vaihetta
- Vetotapa
- Neliveto
- Akun esilämmitys
- Kyllä
Yhteenveto perustuu autosivulle tallennettuihin tietoihin. Puuttuvia arvoja ei täydennetä oletuksilla.
SEURAAVA ASKEL
Laturit autollesi
Vertailu perustuu autosivulle tallennettuihin AC-lataustietoihin. Suurin laskennallinen latausteho ensin, sitten hinta.
Näillä valinnoilla ei löytynyt tarkistettua, saatavilla olevaa laturia. Kokeile poistaa suodattimia tai kysy sopivaa ratkaisua asiakaspalvelusta.
Laskennassa 230 V:n vaihejännite sekä auton ja laturin vaihe-, virta- ja tehorajat. Kiinteistön sähköliittymä ja kuormanhallinta vaikuttavat toteutuvaan tehoon. Asennuksen soveltuvuus tarkistetaan erikseen.
Auton lataaminen
Porsche Taycan Turbo S 2024 — valitse kotiin sopiva latausratkaisu. Tässä opastuksessa vertaillaan kotilatausasemia ja tavallista sukotointia auton lataustarpeen näkökulmasta, jotta löydät käytännöllisen vaihtoehdon asumiseesi ja lataustottumuksiisi.
Kotilataus
3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) ja 11 kW:n latausasema (3 × 16 A) ovat kotilatausvaihtoehdot. 3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) tuottaa auton kanssa laskennallisesti 3,7 kW ja 11 kW:n latausasema (3 × 16 A) 11 kW; Näiden vaihtoehtojen laskennalliset lataustehot eroavat tällä autolla. Maininta: 230 V/vaihe; auton AC-teho, vaiheiden määrä ja tiedossa oleva virtaraja huomioitu. Todellinen teho riippuu asennuksesta, sähköliittymästä, kuormanhallinnasta ja autosta.. Tasainen AC-teho ja 10 % lataushäviö huomioidaan arvioissa. Latausikkunassa 10–80 % latauksen arvioitu aika on 17 h 42 min 3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A):lla tai 5 h 56 min 11 kW:n latausasema (3 × 16 A):lla. Vaihtoehtoisesti tavallinen pistorasia on merkitty vaihtoehdoksi: sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW) (arvo 1,8 kW), arvioitu latausaika 35 h 23 min. Tavallisen sukon esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa. Pistorasian ja asennuksen soveltuvuus lataamiseen on tarkistettava. 3,7 kW:n esimerkki tarkoittaa latausasemaa, ei tavallista sukopistorasiaa. Ohjaa kustannuksen arvioimiseen sivun laskuriin, johon syötät oman sähkönhinnan.
Pikalataus
Huipputeho 270 kW on ilmoitettu DC-pikalatauksen huipputeho, ei koko latauksen keskiteho; ajanjaksoja tai latausaikoja siitä ei ole laskettu.
Kysymyksiä lataamisesta
Mikä rajoittaa lataustehoa kotona?
Lataustehoa rajoittavat kotiasennuksen ja sähköliittymän virtarajat, auton vastaanottokyky sekä käytetty latausasema. Laskelmat käyttävät annettuja arvoja eikä niissä ole huomioitu yksittäisen asennuksen rajoitteita.
Miten sukotointi eroaa latausasemasta?
Sukolataus (sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW)) tarjoaa pienemmän tehopisteen (1,8 kW) kuin kotiasema ja on eri vaihtoehto; Tavallisen sukon esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa. Pistorasian ja asennuksen soveltuvuus lataamiseen on tarkistettava. 3,7 kW:n esimerkki tarkoittaa latausasemaa, ei tavallista sukopistorasiaa.
Mistä näen, kuinka kauan lataus kestää omalla autollani?
Sivun laskuri käyttää auton ja valitun aseman arvoja sekä lataushäviön 10 % ja latausikkunan 10–80 % arvioon. Annetut esimerkit ovat suuntaa antavia; tarkempi aika näkyy, kun syötät oman sähkönhintasi ja mahdolliset asennustiedot laskuriin.