Polestar Polestar 4 – kaikki versiot →
AUTON YHTEENVETO
Polestar 4 Long Range Dual Motor 2024
2024 · Long Range Dual Motor · Neliveto
Lähdetietoja ei ole tarkistettu. Autoversion täyssähköisyyttä ja teknisiä arvoja ei ole varmennettu; latauslaskelma perustuu lähteestä tuotuihin tietoihin.
- Akku, netto
- 100 kWhKäytettävä kapasiteetti
- Toimintamatka
- 600 kmWLTP-arvo
- AC-lataus
- 22 kWAuton enimmäisteho
- DC-pikalataus
- 200 kWHuipputeho
SUUNNITTELE LATAUS
Paljonko lataaminen kestää?
Valitse latausaseman teho ja akun varaustaso. Laskuri huomioi auton oman lataustehon ja vaiheiden määrän.
Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V:n vaihejännite ja 10 %:n lataushäviö. Mahdollinen auton virtaraja huomioidaan. Kuormanhallinta, lämpötila ja latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa. WLTP-lisämatka on laskennallinen; todellinen toimintamatka vaihtelee. DC-huipputehosta ei lasketa latausaikaa.
Vertaa kotilatauksen vaihtoehtoja
Sama auto, eri lataustavat. Aika-arvio lataukselle 10–80 %.
| Lataustapa | Teho tällä autolla | Aika 10–80 % |
|---|---|---|
| Sukolataus1 × 8 A | 1,8 kW | 42 h 17 min |
| 3,7 kW:n latausasema1 × 16 A | 3,7 kW | 21 h 9 min |
| 22 kW:n latausasema3 × 32 A | 22 kW | 3 h 33 min |
Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V/vaihe ja 10 % lataushäviö. Auton teho-, vaihe- ja tiedossa oleva virtaraja huomioidaan. Samat tehot tarkoittavat samaa laskennallista aikaa. Kuormanhallinta, lämpötila ja auton latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa.
Sukolatauksen esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa (noin 1,8 kW). Tarkistuta pistorasian ja asennuksen soveltuvuus. 3,7 kW:n esimerkki koskee latausasemaa. Tukesin latausohje
Hyvä tietää autosta
- Kotilatausliitäntä (AC)
- Type 1
- Pikalatausliitäntä (DC)
- CCS1
- AC-vaiheet
- 3 vaihetta
- Vetotapa
- Neliveto
- Akun esilämmitys
- Kyllä
Yhteenveto perustuu autosivulle tallennettuihin tietoihin. Puuttuvia arvoja ei täydennetä oletuksilla.
SEURAAVA ASKEL
Laturit autollesi
Vertailu perustuu autosivulle tallennettuihin AC-lataustietoihin. Suurin laskennallinen latausteho ensin, sitten hinta.
Näillä valinnoilla ei löytynyt tarkistettua, saatavilla olevaa laturia. Kokeile poistaa suodattimia tai kysy sopivaa ratkaisua asiakaspalvelusta.
Laskennassa 230 V:n vaihejännite sekä auton ja laturin vaihe-, virta- ja tehorajat. Kiinteistön sähköliittymä ja kuormanhallinta vaikuttavat toteutuvaan tehoon. Asennuksen soveltuvuus tarkistetaan erikseen.
Auton lataaminen
Valitse kotiin sopiva latausratkaisu autolle Polestar Polestar 4 Long Range Dual Motor 2024. Tässä esitetään selkeä vertailu kotilatausvaihtoehdoista ja pikalatauksesta, jotta voit valita tarpeisiisi sopivan asematyypin ilman oletuksia auton muista ominaisuuksista.
Kotilataus
3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) ja 22 kW:n latausasema (3 × 32 A) ovat kotilatauksen vaihtoehdot. Näiden vaihtoehtojen laskennalliset lataustehot eroavat tällä autolla. Pienempi vaihtoehto tarjoaa lataustehoa 3,7 kW ja suurempi vaihtoehto 22 kW; arvio perustuu auton ja asennuksen sallimiin AC-tehoihin. Arvioissa on huomioitu 10 % lataushäviö ja tasainen AC-teho. 230 V/vaihe; auton AC-teho, vaiheiden määrä ja tiedossa oleva virtaraja huomioitu. Todellinen teho riippuu asennuksesta, sähköliittymästä, kuormanhallinnasta ja autosta. Jos valitset latausikkunaksi 10–80 %, arvioitu latausaika on pienemmällä asemalla noin 21 h 9 min ja suuremmalla asemalla noin 3 h 33 min. Sukolataus on oma vaihtoehtonsa: sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW) tarjoaa tehoa 1,8 kW ja arvioitu latausaika on 42 h 17 min. Tavallisen sukon esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa. Pistorasian ja asennuksen soveltuvuus lataamiseen on tarkistettava. 3,7 kW:n esimerkki tarkoittaa latausasemaa, ei tavallista sukopistorasiaa. Ohjaa latauskustannusten laskemiseen sivun laskuriin, jossa syötät oman sähkönhinnan.
Pikalataus
Huipputehoksi ilmoitettu arvo on 200 kW; kyseessä on huipputeho, ei koko latauksen keskiteho.
Kysymyksiä lataamisesta
Mikä yleensä rajoittaa lataustehoa?
Lataustehoa rajoittavat auton sisäinen AC-teho, asennuksen ja sähköliittymän raja sekä pistokkeen ja latausaseman sallitut vaiheen ja virran rajat. Tässä vertailussa käytetyt luvut perustuvat tiedossa oleviin AC- ja DC-rajauksiin; todellinen teho voi vaihdella asennuksen ja kuormanhallinnan mukaan.
Miten suko eroaa latausasemasta?
Sukolataus on erillinen vaihtoehto, joka antaa tehoa 1,8 kW ja on merkitty erikseen sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW). Sähköverkon ja pistorasian soveltuvuus lataamiseen pitää aina tarkistaa; tässä esitetyt sukoarvot ovat rinnakkaisesimerkkejä, eivät asennussuosituksia.
Mistä näen oman latausajan?
Oman latausajan näkee parhaiten käyttämällä sivun laskuria tai auton ja latausaseman näyttöjä, kun syötät akun nykyisen varauksen ja halutun loppuvarauksen. Tässä esitetyt aika-arviot kuvaavat latausikkunassa 10–80 % toteutuvaa latausta ja sisältävät mainitun lataushävikin; ne ovat suuntaa antavia.