AUTON YHTEENVETO

Polestar 3 Long Range Dual Motor 2025

2025 · Long Range Dual Motor / Long Range Dual Motor · Neliveto

Lähdetietoja ei ole tarkistettu. Autoversion täyssähköisyyttä ja teknisiä arvoja ei ole varmennettu; latauslaskelma perustuu lähteestä tuotuihin tietoihin.

Akku, netto: 107 kWhKäytettävä kapasiteetti
Toimintamatka: 610 kmWLTP-arvo
AC-lataus: 11 kWAuton enimmäisteho
DC-pikalataus: 250 kWHuipputeho

SUUNNITTELE LATAUS

Paljonko lataaminen kestää?

AC-latauslaskuri

Valitse latausaseman teho ja akun varaustaso. Laskuri huomioi auton oman lataustehon ja vaiheiden määrän.

Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V:n vaihejännite ja 10 %:n lataushäviö. Mahdollinen auton virtaraja huomioidaan. Kuormanhallinta, lämpötila ja latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa. WLTP-lisämatka on laskennallinen; todellinen toimintamatka vaihtelee. DC-huipputehosta ei lasketa latausaikaa.

Vertaa kotilatauksen vaihtoehtoja

Sama auto, eri lataustavat. Aika-arvio lataukselle 10–80 %.

Auton vastaanottama teho ja arvioitu latausaika
Lataustapa	Teho tällä autolla	Aika 10–80 %
Sukolataus1 × 8 A	1,8 kW	45 h 14 min
3,7 kW:n latausasema1 × 16 A	3,7 kW	22 h 37 min
11 kW:n latausasema3 × 16 A	11 kW	7 h 34 min

Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V/vaihe ja 10 % lataushäviö. Auton teho-, vaihe- ja tiedossa oleva virtaraja huomioidaan. Samat tehot tarkoittavat samaa laskennallista aikaa. Kuormanhallinta, lämpötila ja auton latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa.

Sukolatauksen esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa (noin 1,8 kW). Tarkistuta pistorasian ja asennuksen soveltuvuus. 3,7 kW:n esimerkki koskee latausasemaa. Tukesin latausohje

Hyvä tietää autosta

Kotilatausliitäntä (AC): Type 1
Pikalatausliitäntä (DC): CCS1
AC-vaiheet: 3 vaihetta
Vetotapa: Neliveto
Akun esilämmitys: Kyllä

Yhteenveto perustuu autosivulle tallennettuihin tietoihin. Puuttuvia arvoja ei täydennetä oletuksilla.

SEURAAVA ASKEL

Laturit autollesi

Vertailu perustuu autosivulle tallennettuihin AC-lataustietoihin. Suurin laskennallinen latausteho ensin, sitten hinta.

Näillä valinnoilla ei löytynyt tarkistettua, saatavilla olevaa laturia. Kokeile poistaa suodattimia tai kysy sopivaa ratkaisua asiakaspalvelusta.

Laskennassa 230 V:n vaihejännite sekä auton ja laturin vaihe-, virta- ja tehorajat. Kiinteistön sähköliittymä ja kuormanhallinta vaikuttavat toteutuvaan tehoon. Asennuksen soveltuvuus tarkistetaan erikseen.

Auton lataaminen

Tässä valitset kotiin latausratkaisun autolle Polestar Polestar 3 Long Range Dual Motor 2025. Alla selkeä vertailu kotilatausvaihtoehdoista ja huomioita pikalatauksesta, jotta voit valita sopivan aseman omiin lataustarpeisiisi.

Kotilataus

3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) ja 11 kW:n latausasema (3 × 16 A) ovat kotilatauksen vaihtoehdot. 3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) tarjoaa autolle enintään 3,7 kW ja 11 kW:n latausasema (3 × 16 A) enintään 11 kW. Näiden vaihtoehtojen laskennalliset lataustehot eroavat tällä autolla. Laskentaan on käytetty oletuksia: 230 V/vaihe; auton AC-teho, vaiheiden määrä ja tiedossa oleva virtaraja huomioitu. Todellinen teho riippuu asennuksesta, sähköliittymästä, kuormanhallinnasta ja autosta. Mainitsemasi latausikkuna on 10–80 % ja laskennassa on otettu huomioon 10 % lataushäviö. Laskurin tulos antaa suuntaa antavan ajan: 3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A): 22 h 37 min; 11 kW:n latausasema (3 × 16 A): 7 h 34 min. Tavallinen pistorasia on oma vaihtoehto: sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW) teho 1,8 kW ja arvioitu aika 45 h 14 min. Tavallisen sukon esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa. Pistorasian ja asennuksen soveltuvuus lataamiseen on tarkistettava. 3,7 kW:n esimerkki tarkoittaa latausasemaa, ei tavallista sukopistorasiaa.

Pikalataus

DC-pikalatauksen huipputeho on 250 kW; tämä on hetkellinen huippuarvo, ei koko latauksen keskiteho.

Kysymyksiä lataamisesta

Mikä rajoittaa kotilataustehoa?

Lataustehoa rajoittavat auton AC-rajat, kotiasennuksen sähköliittymä ja kaapelin sekä sulakkeiden sallima virta. Laskelmat käyttävät annettuja auton ja asemien tehoja, mutta todellinen teho voi vaihdella asennuksesta riippuen.

Miten sukopistorasia eroaa latausasemasta?

Sukolataus (esimerkkinä sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW)) tarjoaa selvästi alhaisemman tehotason kuin omistettu latausasema; Tavallisen sukon esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa. Pistorasian ja asennuksen soveltuvuus lataamiseen on tarkistettava. 3,7 kW:n esimerkki tarkoittaa latausasemaa, ei tavallista sukopistorasiaa.

Mistä näen oman latausaikani?

Käytä sivun laskuria ja syötä oman taloutesi sähkönhinta sekä asennuksen tiedot. Näissä esimerkeissä annetut ajat ovat laskennallisia suuntaa antavia arvoja, joiden rajoitukset on kuvattu yllä.