Polestar Polestar 3 – kaikki versiot →

AUTON YHTEENVETO

Polestar 3 Long Range Dual Motor 2024

2024 · Long Range Dual Motor / Long Range Dual Motor · Neliveto

Katso sopivat laturit →

Lähdetietoja ei ole tarkistettu. Autoversion täyssähköisyyttä ja teknisiä arvoja ei ole varmennettu; latauslaskelma perustuu lähteestä tuotuihin tietoihin.

Akku, netto
107 kWhKäytettävä kapasiteetti
Toimintamatka
610 kmWLTP-arvo
AC-lataus
11 kWAuton enimmäisteho
DC-pikalataus
250 kWHuipputeho

SOPIVAT KOTILATURIT

Laturit autollesi

Vaihtoehdot autosi AC-lataustehon mukaan. Suurin tällä autolla saatava teho ensin, sitten hinta.

Rajaa latureita Kaapeli ja kuormanhallinta

Näillä valinnoilla ei löytynyt tarkistettua, saatavilla olevaa laturia. Kokeile poistaa suodattimia tai kysy sopivaa ratkaisua asiakaspalvelusta.

Auton ja laturin teho-, vaihe- ja virtarajat on huomioitu (230 V/vaihe). Sähköliittymä ja kuormanhallinta vaikuttavat toteutuvaan tehoon. Asennuksen soveltuvuus tarkistetaan erikseen.

SUUNNITTELE LATAUS

Paljonko lataaminen kestää?

AC-latauslaskuri

Valitse latausaseman teho ja akun varaustaso. Laskuri huomioi auton oman lataustehon ja vaiheiden määrän.

Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V:n vaihejännite ja 10 %:n lataushäviö. Mahdollinen auton virtaraja huomioidaan. Kuormanhallinta, lämpötila ja latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa. WLTP-lisämatka on laskennallinen; todellinen toimintamatka vaihtelee. DC-huipputehosta ei lasketa latausaikaa.

Vertaa kotilatauksen vaihtoehtoja

Sama auto, eri lataustavat. Aika-arvio lataukselle 10–80 %.

Auton vastaanottama teho ja arvioitu latausaika
LataustapaTeho tällä autollaAika 10–80 %
Sukolataus1 × 8 A1,8 kW45 h 14 min
3,7 kW:n latausasema1 × 16 A3,7 kW22 h 37 min
11 kW:n latausasema3 × 16 A11 kW7 h 34 min

Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V/vaihe ja 10 % lataushäviö. Auton teho-, vaihe- ja tiedossa oleva virtaraja huomioidaan. Samat tehot tarkoittavat samaa laskennallista aikaa. Kuormanhallinta, lämpötila ja auton latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa.

Sukolatauksen esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa (noin 1,8 kW). Tarkistuta pistorasian ja asennuksen soveltuvuus. 3,7 kW:n esimerkki koskee latausasemaa. Tukesin latausohje

Hyvä tietää autosta

Kotilatausliitäntä (AC)
Type 1
Pikalatausliitäntä (DC)
CCS1
AC-vaiheet
3 vaihetta
Vetotapa
Neliveto
Akun esilämmitys
Kyllä

Yhteenveto perustuu autosivulle tallennettuihin tietoihin. Puuttuvia arvoja ei täydennetä oletuksilla.

Auton lataaminen

Tämä sivu auttaa valitsemaan kotiin sopivan latausratkaisun autolle Polestar Polestar 3 Long Range Dual Motor 2024. Valitse kodin latausasema, joka vastaa käytössä olevia pistorasioita, sähköliittymää ja lataustarpeitasi.

Kotilataus

3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) ja 11 kW:n latausasema (3 × 16 A) ovat kotilatauksen vaihtoehdot. 3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) toteuttaa autolla noin 3,7 kW tasaisen AC-tehon, ja 11 kW:n latausasema (3 × 16 A) toteuttaa autolla noin 11 kW tasaisen AC-tehon. Näiden vaihtoehtojen laskennalliset lataustehot eroavat tällä autolla. Mainittakoon myös 230 V/vaihe; auton AC-teho, vaiheiden määrä ja tiedossa oleva virtaraja huomioitu. Todellinen teho riippuu asennuksesta, sähköliittymästä, kuormanhallinnasta ja autosta. Lataushäviö on huomioitu arvioissa: 10 %. Arvioitu latausikkuna on 10–80 %: 22 h 37 min latauksella 3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A):lla ja 7 h 34 min latauksella 11 kW:n latausasema (3 × 16 A):lla. Sukolataus on erillinen vaihtoehto: sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW) tuottaa noin 1,8 kW ja arvioitu aika on 45 h 14 min. Tavallisen sukon esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa. Pistorasian ja asennuksen soveltuvuus lataamiseen on tarkistettava. 3,7 kW:n esimerkki tarkoittaa latausasemaa, ei tavallista sukopistorasiaa. Ohjaa latauskustannuksia varten sivun laskuriin, jossa voit syöttää oman sähkönhinnan.

Pikalataus

DC-huipputeho on 250 kW; tämä on huipputeho, ei koko latauksen keskiteho.

Kysymyksiä lataamisesta

Mikä rajoittaa lataustehoa kotona?

Rajoittavana tekijänä voi olla pistorasian tai latausaseman virrankesto, sähköliittymän maksimivirta ja auton vastaanottama AC-teho. Laskelmat perustuvat annettuihin tehorajoihin eikä ota kantaa asennuksen yksityiskohtiin.

Miten suko eroaa latausasemasta?

Sukolataus (sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW)) tarjoaa pienemmän tehon (noin 1,8 kW) verrattuna kotiasemaan. Tavallisen sukon esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa. Pistorasian ja asennuksen soveltuvuus lataamiseen on tarkistettava. 3,7 kW:n esimerkki tarkoittaa latausasemaa, ei tavallista sukopistorasiaa.

Mistä näen arvioidun latausajan omalle lataukselle?

Käytä sivun laskuria, johon syötät oman sähkönhinnan ja haluamasi latausikkunan; laskuri käyttää annettuja tehoarvoja ja huomioi lataushäviön (10 %). Laskelmat ovat suuntaa-antavia ja riippuvat asennuksesta ja sähköjärjestelmästä.