Polestar Polestar 2 – kaikki versiot →
AUTON YHTEENVETO
Polestar 2 Standard Range Single Motor 2024
2024 · Standard Range Single Motor / Standard Range Single Motor · Takaveto
Lähdetietoja ei ole tarkistettu. Autoversion täyssähköisyyttä ja teknisiä arvoja ei ole varmennettu; latauslaskelma perustuu lähteestä tuotuihin tietoihin.
- Akku, netto
- 67 kWhKäytettävä kapasiteetti
- Toimintamatka
- 440 kmWLTP-arvo
- AC-lataus
- 11 kWAuton enimmäisteho
- DC-pikalataus
- 150 kWHuipputeho
SUUNNITTELE LATAUS
Paljonko lataaminen kestää?
Valitse latausaseman teho ja akun varaustaso. Laskuri huomioi auton oman lataustehon ja vaiheiden määrän.
Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V:n vaihejännite ja 10 %:n lataushäviö. Mahdollinen auton virtaraja huomioidaan. Kuormanhallinta, lämpötila ja latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa. WLTP-lisämatka on laskennallinen; todellinen toimintamatka vaihtelee. DC-huipputehosta ei lasketa latausaikaa.
Vertaa kotilatauksen vaihtoehtoja
Sama auto, eri lataustavat. Aika-arvio lataukselle 10–80 %.
| Lataustapa | Teho tällä autolla | Aika 10–80 % |
|---|---|---|
| Sukolataus1 × 8 A | 1,8 kW | 28 h 20 min |
| 3,7 kW:n latausasema1 × 16 A | 3,7 kW | 14 h 10 min |
| 11 kW:n latausasema3 × 16 A | 11 kW | 4 h 45 min |
Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V/vaihe ja 10 % lataushäviö. Auton teho-, vaihe- ja tiedossa oleva virtaraja huomioidaan. Samat tehot tarkoittavat samaa laskennallista aikaa. Kuormanhallinta, lämpötila ja auton latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa.
Sukolatauksen esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa (noin 1,8 kW). Tarkistuta pistorasian ja asennuksen soveltuvuus. 3,7 kW:n esimerkki koskee latausasemaa. Tukesin latausohje
Hyvä tietää autosta
- Kotilatausliitäntä (AC)
- Type 1
- Pikalatausliitäntä (DC)
- CCS1
- AC-vaiheet
- 3 vaihetta
- Vetotapa
- Takaveto
- Akun esilämmitys
- Kyllä
Yhteenveto perustuu autosivulle tallennettuihin tietoihin. Puuttuvia arvoja ei täydennetä oletuksilla.
SEURAAVA ASKEL
Laturit autollesi
Vertailu perustuu autosivulle tallennettuihin AC-lataustietoihin. Suurin laskennallinen latausteho ensin, sitten hinta.
Näillä valinnoilla ei löytynyt tarkistettua, saatavilla olevaa laturia. Kokeile poistaa suodattimia tai kysy sopivaa ratkaisua asiakaspalvelusta.
Laskennassa 230 V:n vaihejännite sekä auton ja laturin vaihe-, virta- ja tehorajat. Kiinteistön sähköliittymä ja kuormanhallinta vaikuttavat toteutuvaan tehoon. Asennuksen soveltuvuus tarkistetaan erikseen.
Auton lataaminen
Tämä sivu auttaa valitsemaan kotiin sopivan latausratkaisun autolle Polestar Polestar 2 Standard Range Single Motor 2024. Valitse kotilatausasema, joka vastaa käyttötarpeitasi ja kotisi sähköjärjestelmää.
Kotilataus
Kotiin voi valita kevyemmän tai tehokkaamman AC-latausaseman: vaihtoehdot ovat 3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) ja 11 kW:n latausasema (3 × 16 A). Näiden toteutuvat lataustehot tällä autolla ovat 3,7 kW ja 11 kW. Arvio perustuu tasaisen AC-tehon oletukseen ja huomioi 10 % lataushäviön; arvio on suuntaa antava. Näiden vaihtoehtojen laskennalliset lataustehot eroavat tällä autolla. 230 V/vaihe; auton AC-teho, vaiheiden määrä ja tiedossa oleva virtaraja huomioitu. Todellinen teho riippuu asennuksesta, sähköliittymästä, kuormanhallinnasta ja autosta.. Jos valitset 3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A), laskettu latausikkuna 10–80 % on noin 14 h 10 min. Jos valitset 11 kW:n latausasema (3 × 16 A), laskettu latausikkuna 10–80 % on noin 4 h 45 min. Sukkavaihtoehto on myös saatavilla: sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW) teho 1,8 kW ja laskettu 28 h 20 min. Tavallisen sukon esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa. Pistorasian ja asennuksen soveltuvuus lataamiseen on tarkistettava. 3,7 kW:n esimerkki tarkoittaa latausasemaa, ei tavallista sukopistorasiaa.
Pikalataus
Huippuluokan DC-latauksen ilmoitettu teho on 150 kW; tämä on huipputeho, ei koko latauksen keskiteho.
Kysymyksiä lataamisesta
Mikä rajoittaa lataustehoa kotona?
Kotilatauksen tehoa rajoittavat tarjolla oleva latausasema, kotitalouden sähköliittymä ja auton vastaanottama AC-teho. Laskelmat täällä käyttävät oletusta tasaisesta AC-tehosta ja 10 % häviötä; todellinen teho voi poiketa asennuksesta ja muista rajoituksista.
Mikä ero on sukolla ja latausasemalla?
Sukolataus tarkoittaa tavallista pistorasiaa kuten sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW) ja sen ilmoitettu teho on 1,8 kW. Latausasema on tarkoitettu kotilataukseen ja voi tarjota suuremman, vakaan AC-tehon kuten 3,7 kW tai 11 kW. Tavallisen sukon esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa. Pistorasian ja asennuksen soveltuvuus lataamiseen on tarkistettava. 3,7 kW:n esimerkki tarkoittaa latausasemaa, ei tavallista sukopistorasiaa.
Mistä näen oman latausajan arvion?
Tällä sivulla annetut aika-arviot perustuvat laskentaan latauksen aikana lisättävän energian ja valitun aseman ilmoitettuun tehoon. Näet arvioidun latausikkunan 10–80 % ja siihen liittyvän ajan valitsemallesi asemalle, mutta todellinen aika riippuu auton ja asennuksen käytännön rajoista.