AUTON YHTEENVETO

Polestar 2 Standard Range Single Motor 2023

2023 · Standard Range Single Motor / Standard Range Single Motor · Takaveto

Lähdetietoja ei ole tarkistettu. Autoversion täyssähköisyyttä ja teknisiä arvoja ei ole varmennettu; latauslaskelma perustuu lähteestä tuotuihin tietoihin.

Akku, netto: 67 kWhKäytettävä kapasiteetti
Toimintamatka: 440 kmWLTP-arvo
AC-lataus: 11 kWAuton enimmäisteho
DC-pikalataus: 150 kWHuipputeho

SUUNNITTELE LATAUS

Paljonko lataaminen kestää?

AC-latauslaskuri

Valitse latausaseman teho ja akun varaustaso. Laskuri huomioi auton oman lataustehon ja vaiheiden määrän.

Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V:n vaihejännite ja 10 %:n lataushäviö. Mahdollinen auton virtaraja huomioidaan. Kuormanhallinta, lämpötila ja latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa. WLTP-lisämatka on laskennallinen; todellinen toimintamatka vaihtelee. DC-huipputehosta ei lasketa latausaikaa.

Vertaa kotilatauksen vaihtoehtoja

Sama auto, eri lataustavat. Aika-arvio lataukselle 10–80 %.

Auton vastaanottama teho ja arvioitu latausaika
Lataustapa	Teho tällä autolla	Aika 10–80 %
Sukolataus1 × 8 A	1,8 kW	28 h 20 min
3,7 kW:n latausasema1 × 16 A	3,7 kW	14 h 10 min
11 kW:n latausasema3 × 16 A	11 kW	4 h 45 min

Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V/vaihe ja 10 % lataushäviö. Auton teho-, vaihe- ja tiedossa oleva virtaraja huomioidaan. Samat tehot tarkoittavat samaa laskennallista aikaa. Kuormanhallinta, lämpötila ja auton latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa.

Sukolatauksen esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa (noin 1,8 kW). Tarkistuta pistorasian ja asennuksen soveltuvuus. 3,7 kW:n esimerkki koskee latausasemaa. Tukesin latausohje

Hyvä tietää autosta

Kotilatausliitäntä (AC): Type 1
Pikalatausliitäntä (DC): CCS1
AC-vaiheet: 3 vaihetta
Vetotapa: Takaveto
Akun esilämmitys: Kyllä

Yhteenveto perustuu autosivulle tallennettuihin tietoihin. Puuttuvia arvoja ei täydennetä oletuksilla.

SEURAAVA ASKEL

Laturit autollesi

Vertailu perustuu autosivulle tallennettuihin AC-lataustietoihin. Suurin laskennallinen latausteho ensin, sitten hinta.

Näillä valinnoilla ei löytynyt tarkistettua, saatavilla olevaa laturia. Kokeile poistaa suodattimia tai kysy sopivaa ratkaisua asiakaspalvelusta.

Laskennassa 230 V:n vaihejännite sekä auton ja laturin vaihe-, virta- ja tehorajat. Kiinteistön sähköliittymä ja kuormanhallinta vaikuttavat toteutuvaan tehoon. Asennuksen soveltuvuus tarkistetaan erikseen.

Auton lataaminen

Valitse kotiin latausasema autollesi Polestar Polestar 2 Standard Range Single Motor 2023. Tässä tekstissä vertaillaan kotilatausvaihtoehtoja ja kerrotaan, mitä valintaan kannattaa huomioida.

Kotilataus

3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) ja 11 kW:n latausasema (3 × 16 A) ovat kotilatauksen vaihtoehdot tälle autolle. Näiden vaihtoehtojen laskennalliset lataustehot eroavat tällä autolla. 3,7 kW toteutuu pienemmällä asemalla ja 11 kW suuremmalla asemalla; jos tehot olisivat samat, tehokkaampi asema ei lyhentäisi latausaikaa. Arvioinnissa on käytetty oletuksia: 230 V/vaihe; auton AC-teho, vaiheiden määrä ja tiedossa oleva virtaraja huomioitu. Todellinen teho riippuu asennuksesta, sähköliittymästä, kuormanhallinnasta ja autosta. Mainittu arvio kattaa latauksen kohdan 10–80 % ja se on suuntaa antava, tasainen AC-teho ja 10 % lataushäviö. Kustannusarvioita varten käytä sivun laskuria ja syötä oma sähkönhintasi. Sukoilu on erillinen vaihtoehto: sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW) toimii teholtaan 1,8 kW ja siihen liittyy huomio: Tavallisen sukon esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa. Pistorasian ja asennuksen soveltuvuus lataamiseen on tarkistettava. 3,7 kW:n esimerkki tarkoittaa latausasemaa, ei tavallista sukopistorasiaa.. Laskennan mukaan tämän auton akkuun lisätään 46,9 kWh ja verkosta otettu energiaarvio on 52,1 kWh. Latausajan karkea arvio annetuille asemille on 14 h 10 min tai 4 h 45 min kyseisellä asemalla; tavallisen sukon arvio on 28 h 20 min.

Pikalataus

Huipputeho DC-pikalatauksessa on 150 kW ja se kuvaa huipputehoa, ei koko latauksen keskitehoa.

Kysymyksiä lataamisesta

Mikä rajoittaa lataustehoa kotona?

Lataustehoa rajoittaa kotiasennuksen virta, auton hyväksymä AC-teho ja käytettävissä olevat vaiheet. Arvioissa on huomioitu 230 V/vaihe; auton AC-teho, vaiheiden määrä ja tiedossa oleva virtaraja huomioitu. Todellinen teho riippuu asennuksesta, sähköliittymästä, kuormanhallinnasta ja autosta. ja laskennan rajat tulevat siitä, että todellinen teho voi vaihdella asennuksen, sähköliittymän ja auton asetusten mukaan.

Miten sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW) eroaa latausasemasta?

sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW) on esimerkki tavallisesta pistorasiasta ja sen teho on 1,8 kW. Tavallisen sukon esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa. Pistorasian ja asennuksen soveltuvuus lataamiseen on tarkistettava. 3,7 kW:n esimerkki tarkoittaa latausasemaa, ei tavallista sukopistorasiaa.. Erillinen latausasema kuten 3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) tai 11 kW:n latausasema (3 × 16 A) on tarkoitettu jatkuvaan lataukseen ja niiden laskennalliset tehot on annettu erikseen.

Mistä näen oman latausajan tarkemman arvion?

Käytä sivun laskuria ja syötä oma sähkönhinta sekä asennuksen tiedot. Tämä laskuri ottaa huomioon annetut oletukset ja lataushäviön; muistathan, että annetut aika-arviot ovat suuntaa antavia ja laskennan rajat johtuvat käytetyistä oletuksista ja todellisen asennuksen vaihteluista.