AUTON YHTEENVETO

Polestar 2 Long Range Dual Motor 2023

2023 · Long Range Dual Motor / Long Range Dual Motor · Neliveto

Lähdetietoja ei ole tarkistettu. Autoversion täyssähköisyyttä ja teknisiä arvoja ei ole varmennettu; latauslaskelma perustuu lähteestä tuotuihin tietoihin.

Akku, netto: 75 kWhKäytettävä kapasiteetti
Toimintamatka: 540 kmWLTP-arvo
AC-lataus: 11 kWAuton enimmäisteho
DC-pikalataus: 150 kWHuipputeho

SUUNNITTELE LATAUS

Paljonko lataaminen kestää?

AC-latauslaskuri

Valitse latausaseman teho ja akun varaustaso. Laskuri huomioi auton oman lataustehon ja vaiheiden määrän.

Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V:n vaihejännite ja 10 %:n lataushäviö. Mahdollinen auton virtaraja huomioidaan. Kuormanhallinta, lämpötila ja latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa. WLTP-lisämatka on laskennallinen; todellinen toimintamatka vaihtelee. DC-huipputehosta ei lasketa latausaikaa.

Vertaa kotilatauksen vaihtoehtoja

Sama auto, eri lataustavat. Aika-arvio lataukselle 10–80 %.

Auton vastaanottama teho ja arvioitu latausaika
Lataustapa	Teho tällä autolla	Aika 10–80 %
Sukolataus1 × 8 A	1,8 kW	31 h 43 min
3,7 kW:n latausasema1 × 16 A	3,7 kW	15 h 52 min
11 kW:n latausasema3 × 16 A	11 kW	5 h 19 min

Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V/vaihe ja 10 % lataushäviö. Auton teho-, vaihe- ja tiedossa oleva virtaraja huomioidaan. Samat tehot tarkoittavat samaa laskennallista aikaa. Kuormanhallinta, lämpötila ja auton latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa.

Sukolatauksen esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa (noin 1,8 kW). Tarkistuta pistorasian ja asennuksen soveltuvuus. 3,7 kW:n esimerkki koskee latausasemaa. Tukesin latausohje

Hyvä tietää autosta

Kotilatausliitäntä (AC): Type 1
Pikalatausliitäntä (DC): CCS1
AC-vaiheet: 3 vaihetta
Vetotapa: Neliveto
Akun esilämmitys: Kyllä

Yhteenveto perustuu autosivulle tallennettuihin tietoihin. Puuttuvia arvoja ei täydennetä oletuksilla.

SEURAAVA ASKEL

Laturit autollesi

Vertailu perustuu autosivulle tallennettuihin AC-lataustietoihin. Suurin laskennallinen latausteho ensin, sitten hinta.

Näillä valinnoilla ei löytynyt tarkistettua, saatavilla olevaa laturia. Kokeile poistaa suodattimia tai kysy sopivaa ratkaisua asiakaspalvelusta.

Laskennassa 230 V:n vaihejännite sekä auton ja laturin vaihe-, virta- ja tehorajat. Kiinteistön sähköliittymä ja kuormanhallinta vaikuttavat toteutuvaan tehoon. Asennuksen soveltuvuus tarkistetaan erikseen.

Auton lataaminen

Tälle autolle Polestar Polestar 2 Long Range Dual Motor 2023 valitse kotilatausasema, joka vastaa käyttöön ja talon sähköjärjestelmään. Tässä esitetään vaihtoehdot ja niiden laskennalliset vaikutukset lataukseen ilman käyttövoima- tai merkkioletuksia.

Kotilataus

3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) ja 11 kW:n latausasema (3 × 16 A) ovat vaihtoehdot kotilataukseen. Niiden laskennalliset lataustehot ovat 3,7 kW ja 11 kW; Näiden vaihtoehtojen laskennalliset lataustehot eroavat tällä autolla. Mainitaan myös, että arvioissa on huomioitu 230 V/vaihe; auton AC-teho, vaiheiden määrä ja tiedossa oleva virtaraja huomioitu. Todellinen teho riippuu asennuksesta, sähköliittymästä, kuormanhallinnasta ja autosta.. Suuntaa antava arvio 10–80 % -latauksesta on 15 h 52 min käyttäen 3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) ja 5 h 19 min käyttäen 11 kW:n latausasema (3 × 16 A). Arvioissa on huomioitu tasainen AC-teho ja 10 %. Sähkömaksujen vaikutuksen näet sivun laskurista, johon syötät oman sähkönhinnan. Erillinen vaihtoehto on sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW) joka tarjoaa noin 1,8 kW ja laskennallinen aika on 31 h 43 min. Tavallisen sukon esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa. Pistorasian ja asennuksen soveltuvuus lataamiseen on tarkistettava. 3,7 kW:n esimerkki tarkoittaa latausasemaa, ei tavallista sukopistorasiaa.

Pikalataus

Arvo 150 kW on ilmoitettu huipputeho DC-pikalatauksessa; se ei ole koko latauksen keskiteho eikä siitä lasketa latausaikaa tässä.

Kysymyksiä lataamisesta

Mikä rajoittaa lataustehoa kotona?

Lataustehoa rajoittavat latausaseman ja auton AC-tehot, vaiheiden määrä sekä kiinteistön sähköliittymän ja asennuksen virtarajat; laskelmissa on käytetty tasaisen AC-tehon oletusta ja 230 V/vaihe; auton AC-teho, vaiheiden määrä ja tiedossa oleva virtaraja huomioitu. Todellinen teho riippuu asennuksesta, sähköliittymästä, kuormanhallinnasta ja autosta..

Miten sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW) eroaa latausasemasta?

sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW) on tavallinen pistorasiapohjainen vaihtoehto, jonka teho on merkitty 1,8 kW; latausasema kuten 3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) tai 11 kW:n latausasema (3 × 16 A) antaa yleensä stabiilimman ja korkeamman AC-tehon.

Mistä näkee, kuinka kauan lataus kestää?

Tällä sivulla annetut ajat ovat suuntaa antavia laskelmia annetulle 10–80 % -vaiheelle ja niissä on huomioitu 10 %; tarkemmat ja henkilökohtaiset ajat saat käyttämällä sivun laskuria ja syöttämällä todelliset asennustiedot.