Peugeot e-208 – kaikki versiot →
AUTON YHTEENVETO
Peugeot e-208 Base 2024
2024 · Base · Etuveto
Lähdetietoja ei ole tarkistettu. Autoversion täyssähköisyyttä ja teknisiä arvoja ei ole varmennettu; latauslaskelma perustuu lähteestä tuotuihin tietoihin.
- Akku, netto
- 50 kWhKäytettävä kapasiteetti
- Toimintamatka
- 400 kmWLTP-arvo
- AC-lataus
- 11 kWAuton enimmäisteho
- DC-pikalataus
- 100 kWHuipputeho
SUUNNITTELE LATAUS
Paljonko lataaminen kestää?
Valitse latausaseman teho ja akun varaustaso. Laskuri huomioi auton oman lataustehon ja vaiheiden määrän.
Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V:n vaihejännite ja 10 %:n lataushäviö. Mahdollinen auton virtaraja huomioidaan. Kuormanhallinta, lämpötila ja latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa. WLTP-lisämatka on laskennallinen; todellinen toimintamatka vaihtelee. DC-huipputehosta ei lasketa latausaikaa.
Vertaa kotilatauksen vaihtoehtoja
Sama auto, eri lataustavat. Aika-arvio lataukselle 10–80 %.
| Lataustapa | Teho tällä autolla | Aika 10–80 % |
|---|---|---|
| Sukolataus1 × 8 A | 1,8 kW | 21 h 9 min |
| 3,7 kW:n latausasema1 × 16 A | 3,7 kW | 10 h 35 min |
| 22 kW:n latausasema3 × 32 A | 7,4 kW | 5 h 18 min |
Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V/vaihe ja 10 % lataushäviö. Auton teho-, vaihe- ja tiedossa oleva virtaraja huomioidaan. Samat tehot tarkoittavat samaa laskennallista aikaa. Kuormanhallinta, lämpötila ja auton latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa.
Sukolatauksen esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa (noin 1,8 kW). Tarkistuta pistorasian ja asennuksen soveltuvuus. 3,7 kW:n esimerkki koskee latausasemaa. Tukesin latausohje
Hyvä tietää autosta
- Kotilatausliitäntä (AC)
- Type 2
- Pikalatausliitäntä (DC)
- CCS2
- AC-vaiheet
- 1 vaihe
- Vetotapa
- Etuveto
- Akun esilämmitys
- Ei tiedossa
Yhteenveto perustuu autosivulle tallennettuihin tietoihin. Puuttuvia arvoja ei täydennetä oletuksilla.
SEURAAVA ASKEL
Laturit autollesi
Vertailu perustuu autosivulle tallennettuihin AC-lataustietoihin. Suurin laskennallinen latausteho ensin, sitten hinta.
Näillä valinnoilla ei löytynyt tarkistettua, saatavilla olevaa laturia. Kokeile poistaa suodattimia tai kysy sopivaa ratkaisua asiakaspalvelusta.
Laskennassa 230 V:n vaihejännite sekä auton ja laturin vaihe-, virta- ja tehorajat. Kiinteistön sähköliittymä ja kuormanhallinta vaikuttavat toteutuvaan tehoon. Asennuksen soveltuvuus tarkistetaan erikseen.
Auton lataaminen
Tarkastele latausvaihtoehtoja autolle Peugeot e-208 Base 2024 ja valitse kotiin sopiva ratkaisu. Alla vertailu auttaa ymmärtämään, millaisia tasaisia AC-tehoja eri asemat käytännössä tarjoavat tälle autolle.
Kotilataus
Vaihtoehdot ovat 3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) ja 22 kW:n latausasema (3 × 32 A). Näiden toteutuvat lataustehot tälle autolle ovat 3,7 kW ja 7,4 kW. Näiden vaihtoehtojen laskennalliset lataustehot eroavat tällä autolla. Mainitse tämä suuntaa antava arvio latausikkunassa 10–80 %:lla ja käytettynä tasaisena AC-tehona. Ota huomioon aina 10 % lataushäviö. Ohjaa sähkökustannusten laskentaan sivun laskuriin, johon käyttäjä syöttää oman sähkönhintansa. Saatavilla on myös vaihtoehto: sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW) teholtaan 1,8 kW; siitä laskettu arvio on 21 h 9 min. Tavallisen sukon esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa. Pistorasian ja asennuksen soveltuvuus lataamiseen on tarkistettava. 3,7 kW:n esimerkki tarkoittaa latausasemaa, ei tavallista sukopistorasiaa. Huomioi, että 230 V/vaihe; auton AC-teho, vaiheiden määrä ja tiedossa oleva virtaraja huomioitu. Todellinen teho riippuu asennuksesta, sähköliittymästä, kuormanhallinnasta ja autosta.
Pikalataus
Arvo 100 kW on huipputeho eikä kuvaa koko latauksen keskitehoa.
Kysymyksiä lataamisesta
Mikä rajoittaa lataustehoa kotona?
Lataustehoa rajoittavat autosta saatava AC-teho, latausaseman nimellisteho ja talon sähköliittymän sekä asennuksen antama virta. Laskelmat perustuvat annettuihin tehoihin ja eivät huomioi paikallista kuormanjakoa tai asennusrajoituksia.
Miten suko eroaa latausasemasta?
Sukolataus (esimerkki sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW)) antaa pienemmän ja usein rajatun tehon verrattuna kiinteään latausasemaan; arvioitu teho tässä datassa on 1,8 kW ja siihen liittyvä aika on 21 h 9 min. Tavallisen sukon esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa. Pistorasian ja asennuksen soveltuvuus lataamiseen on tarkistettava. 3,7 kW:n esimerkki tarkoittaa latausasemaa, ei tavallista sukopistorasiaa.
Mistä näkee oman latausajan?
Sivun laskuri käyttää auton ja valitun aseman ilmoitettuja tehoja sekä annettua latausikkunaa 10–80 % antaakseen suuntaa antavan ajan. Laskelmat näyttävät käytetyn energian ja huomioivat ilmoitetun 10 % häviön, mutta eivät korvaa paikallista mittausta tai asennustarkastusta.