Opel Frontera Electric – kaikki versiot →
AUTON YHTEENVETO
Opel Frontera Electric Electric Long Range 48 kWh 2025
2025 · Electric Long Range 48 kWh · Etuveto
Lähdetietoja ei ole tarkistettu. Autoversion täyssähköisyyttä ja teknisiä arvoja ei ole varmennettu; latauslaskelma perustuu lähteestä tuotuihin tietoihin.
- Akku, netto
- 48 kWhKäytettävä kapasiteetti
- Toimintamatka
- 400 kmWLTP-arvo
- AC-lataus
- 11 kWAuton enimmäisteho
- DC-pikalataus
- 100 kWHuipputeho
SUUNNITTELE LATAUS
Paljonko lataaminen kestää?
Valitse latausaseman teho ja akun varaustaso. Laskuri huomioi auton oman lataustehon ja vaiheiden määrän.
Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V:n vaihejännite ja 10 %:n lataushäviö. Mahdollinen auton virtaraja huomioidaan. Kuormanhallinta, lämpötila ja latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa. WLTP-lisämatka on laskennallinen; todellinen toimintamatka vaihtelee. DC-huipputehosta ei lasketa latausaikaa.
Vertaa kotilatauksen vaihtoehtoja
Sama auto, eri lataustavat. Aika-arvio lataukselle 10–80 %.
| Lataustapa | Teho tällä autolla | Aika 10–80 % |
|---|---|---|
| Sukolataus1 × 8 A | 1,8 kW | 20 h 18 min |
| 3,7 kW:n latausasema1 × 16 A | 3,7 kW | 10 h 9 min |
| 11 kW:n latausasema3 × 16 A | 11 kW | 3 h 24 min |
Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V/vaihe ja 10 % lataushäviö. Auton teho-, vaihe- ja tiedossa oleva virtaraja huomioidaan. Samat tehot tarkoittavat samaa laskennallista aikaa. Kuormanhallinta, lämpötila ja auton latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa.
Sukolatauksen esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa (noin 1,8 kW). Tarkistuta pistorasian ja asennuksen soveltuvuus. 3,7 kW:n esimerkki koskee latausasemaa. Tukesin latausohje
Hyvä tietää autosta
- Kotilatausliitäntä (AC)
- Type 2
- Pikalatausliitäntä (DC)
- CCS2
- AC-vaiheet
- 3 vaihetta
- Vetotapa
- Etuveto
- Akun esilämmitys
- Ei tiedossa
Yhteenveto perustuu autosivulle tallennettuihin tietoihin. Puuttuvia arvoja ei täydennetä oletuksilla.
Tietolähteet ja lisenssit
- Gaia EVDB / gaia-charge ja tekijät · CC BY-SA 4.0
Lähteen päivitys: 2026-02-10 · Haettu: 2026-09-12
Kentät valittu ja muunnettu LaturiXin rakenteeseen. Alkuperäiset arvot ovat lähteen ilmoittamia.
Gaia-lähteisten teknisten tietojen muunnelma: CC BY-SA 4.0.
SEURAAVA ASKEL
Laturit autollesi
Vertailu perustuu autosivulle tallennettuihin AC-lataustietoihin. Suurin laskennallinen latausteho ensin, sitten hinta.
Näillä valinnoilla ei löytynyt tarkistettua, saatavilla olevaa laturia. Kokeile poistaa suodattimia tai kysy sopivaa ratkaisua asiakaspalvelusta.
Laskennassa 230 V:n vaihejännite sekä auton ja laturin vaihe-, virta- ja tehorajat. Kiinteistön sähköliittymä ja kuormanhallinta vaikuttavat toteutuvaan tehoon. Asennuksen soveltuvuus tarkistetaan erikseen.
Auton lataaminen
Auton tiedot: Opel Frontera Electric Electric Long Range 48 kWh 2025. Tässä voit valita kotiin sopivan latausratkaisun tälle autolle. Valitse kotilatausasema, joka vastaa omia asennus- ja käyttövaatimuksiasi sekä sähkönsiirtokapasiteettia.
Kotilataus
Vertaile kotivaihtoehtoja: vaihtoehto yksi on 3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) ja vaihtoehto kaksi on 11 kW:n latausasema (3 × 16 A). Näiden toteutuva lataustehoilla kyseisellä autolla on 3,7 kW ja 11 kW. Näiden vaihtoehtojen laskennalliset lataustehot eroavat tällä autolla. Mainittu arvio perustuu oletuksiin: 230 V/vaihe; auton AC-teho, vaiheiden määrä ja tiedossa oleva virtaraja huomioitu. Todellinen teho riippuu asennuksesta, sähköliittymästä, kuormanhallinnasta ja autosta.. Latausajan suuntaa antava arvio ikkunalle 10–80 % on 10 h 9 min käyttäen 3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A)-asemaa ja 3 h 24 min käyttäen 11 kW:n latausasema (3 × 16 A)-asemaa. Kaikissa kotilatauskuvauksissa on ilmoitettu tasainen AC-teho ja 10 % lataushäviö. Sukkovaihtoehto on erillinen: sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW) tarjoaa noin 1,8 kW ja arvioitu latausaika on 20 h 18 min. Tavallisen sukon esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa. Pistorasian ja asennuksen soveltuvuus lataamiseen on tarkistettava. 3,7 kW:n esimerkki tarkoittaa latausasemaa, ei tavallista sukopistorasiaa.
Pikalataus
DC-huipputeho on 100 kW. Tämä arvo kertoo huipputehon, ei latauksen keskitehoa, eikä siitä ole laskettu latausaikaa.
Kysymyksiä lataamisesta
Mikä rajoittaa lataustehoa?
Lataustehoa rajoittavat auton AC-rajat, asennettu latausasema ja kiinteistön sähköliittymän raja. Laskelmat perustuvat annettuihin oletuksiin ja ne eivät korvaa tarkkaa sähköasennuksen arviointia.
Miten sukopistoke eroaa latausasemasta?
Sukopistoke on erillinen vaihtoehto kuvauksessa sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW) ja sen teho on 1,8 kW. Sukon soveltuvuus riippuu pistorasian kunnosta ja sähköasennuksesta; katso lisätietoja kohdasta Tavallisen sukon esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa. Pistorasian ja asennuksen soveltuvuus lataamiseen on tarkistettava. 3,7 kW:n esimerkki tarkoittaa latausasemaa, ei tavallista sukopistorasiaa..
Mistä näen oman latausajan?
Sivun laskuri laskee tarkemman kustannuksen ja latausajan, kun syötät oman sähkönhintasi ja käytettävissä olevan lataustehoa. Esimerkkiajoissa on annettu suuntaa antavat ajat ja niiden rajat on kerrottu edellä.