Nissan Ariya – kaikki versiot →
AUTON YHTEENVETO
Nissan Ariya Engage / AWD e-4ORCE 87 kWh 2025
2025 · Engage / AWD e-4ORCE 87 kWh · Neliveto
Lähdetietoja ei ole tarkistettu. Autoversion täyssähköisyyttä ja teknisiä arvoja ei ole varmennettu; latauslaskelma perustuu lähteestä tuotuihin tietoihin.
- Akku, netto
- 87 kWhKäytettävä kapasiteetti
- Toimintamatka
- 470 kmWLTP-arvo
- AC-lataus
- 7,4 kWAuton enimmäisteho
- DC-pikalataus
- 130 kWHuipputeho
SUUNNITTELE LATAUS
Paljonko lataaminen kestää?
Valitse latausaseman teho ja akun varaustaso. Laskuri huomioi auton oman lataustehon ja vaiheiden määrän.
Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V:n vaihejännite ja 10 %:n lataushäviö. Mahdollinen auton virtaraja huomioidaan. Kuormanhallinta, lämpötila ja latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa. WLTP-lisämatka on laskennallinen; todellinen toimintamatka vaihtelee. DC-huipputehosta ei lasketa latausaikaa.
Vertaa kotilatauksen vaihtoehtoja
Sama auto, eri lataustavat. Aika-arvio lataukselle 10–80 %.
| Lataustapa | Teho tällä autolla | Aika 10–80 % |
|---|---|---|
| Sukolataus1 × 8 A | 1,8 kW | 36 h 47 min |
| 3,7 kW:n latausasema1 × 16 A | 3,7 kW | 18 h 24 min |
| 22 kW:n latausasema3 × 32 A | 7,4 kW | 9 h 12 min |
Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V/vaihe ja 10 % lataushäviö. Auton teho-, vaihe- ja tiedossa oleva virtaraja huomioidaan. Samat tehot tarkoittavat samaa laskennallista aikaa. Kuormanhallinta, lämpötila ja auton latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa.
Sukolatauksen esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa (noin 1,8 kW). Tarkistuta pistorasian ja asennuksen soveltuvuus. 3,7 kW:n esimerkki koskee latausasemaa. Tukesin latausohje
Hyvä tietää autosta
- Kotilatausliitäntä (AC)
- Type 1
- Pikalatausliitäntä (DC)
- CCS1
- AC-vaiheet
- 1 vaihe
- Vetotapa
- Neliveto
- Akun esilämmitys
- Kyllä
Yhteenveto perustuu autosivulle tallennettuihin tietoihin. Puuttuvia arvoja ei täydennetä oletuksilla.
SEURAAVA ASKEL
Laturit autollesi
Vertailu perustuu autosivulle tallennettuihin AC-lataustietoihin. Suurin laskennallinen latausteho ensin, sitten hinta.
Näillä valinnoilla ei löytynyt tarkistettua, saatavilla olevaa laturia. Kokeile poistaa suodattimia tai kysy sopivaa ratkaisua asiakaspalvelusta.
Laskennassa 230 V:n vaihejännite sekä auton ja laturin vaihe-, virta- ja tehorajat. Kiinteistön sähköliittymä ja kuormanhallinta vaikuttavat toteutuvaan tehoon. Asennuksen soveltuvuus tarkistetaan erikseen.
Auton lataaminen
Tämä sivu on kohdistettu autolle Nissan Ariya Engage / AWD e-4ORCE 87 kWh 2025 ja auttaa valitsemaan kotiin sopivan latausratkaisun auton tunnettuja raja-arvoja hyödyntäen. Valitse kotilatausasema, joka vastaa lataustapoja ja käyttötarpeitasi.
Kotilataus
3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) ja 22 kW:n latausasema (3 × 32 A) ovat kotilatausvaihtoehdot. 3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) tarjoaa auton kanssa laskennallisesti enintään 3,7 kW toteutuvan AC-tehon, kun taas 22 kW:n latausasema (3 × 32 A) tarjoaa auton kanssa laskennallisesti enintään 7,4 kW toteutuvan AC-tehon. Tämä tarkoittaa, että latausteho on eri riippuen valitusta asemasta ja tästä seuraa eroa latausaikaan. Arvioitu latausikkuna on 10–80 %; laskettu energiatarve on lisätty ottamalla huomioon 10 % lataushäviö. Mainittu oletus: 230 V/vaihe; auton AC-teho, vaiheiden määrä ja tiedossa oleva virtaraja huomioitu. Todellinen teho riippuu asennuksesta, sähköliittymästä, kuormanhallinnasta ja autosta.. Jos käytät tavallista pistorasiaa, vaihtoehto on sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW) joka antaa noin 1,8 kW ja arvioitu aika on 36 h 47 min. Tavallisen sukon esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa. Pistorasian ja asennuksen soveltuvuus lataamiseen on tarkistettava. 3,7 kW:n esimerkki tarkoittaa latausasemaa, ei tavallista sukopistorasiaa.. Esimerkkiajoissa laskettu latausaika on 18 h 24 min käyttäen 3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) ja 9 h 12 min käyttäen 22 kW:n latausasema (3 × 32 A).
Pikalataus
130 kW on huipputeho, ei koko latauksen keskiteho; ajanjaksoa ei lasketa siitä.
Kysymyksiä lataamisesta
Mikä rajoittaa auton lataustehoa kotona?
Lataustehoa rajoittavat annetut AC-rajat auton puolelta, valitun latausaseman teho ja asennuksen sähköinen kapasiteetti. Laskelmat sivulla käyttävät ilmoitettuja tehoja ja 10 %, mutta todellinen teho voi poiketa asennuksesta ja sähköliittymästä johtuen.
Miten sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW) eroaa latausasemasta?
sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW) on tavallinen seinäpistorasiaesimerkki, jonka maksimi on 1,8 kW ja arvioitu aika on 36 h 47 min. 3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) ja 22 kW:n latausasema (3 × 32 A) ovat erikseen asennettavia latausasemia, joiden annetuilla tehoilla lasketut ajat ovat lyhyempiä kuin tavallisella pistorasialla, ja niiden nimet viittaavat latausaseman nimettyyn kapasiteettiin.
Mistä näen oman arvioidun latausajan?
Käytä sivun laskuria syöttämällä oma latausvalinta ja oletukset; laskuri ottaa huomioon käytetyt tehon arvot, 10–80 % ja 10 %. Laskenta perustuu annettuihin faktoihin, eikä se korvaa tarkistusta asennuksesta tai auton todellisesta käyttäytymisestä.