AUTON YHTEENVETO

Nissan Ariya Engage / AWD e-4ORCE 2024

2024 · Engage / AWD e-4ORCE · Neliveto

Lähdetietoja ei ole tarkistettu. Autoversion täyssähköisyyttä ja teknisiä arvoja ei ole varmennettu; latauslaskelma perustuu lähteestä tuotuihin tietoihin.

Akku, netto: 63 kWhKäytettävä kapasiteetti
Toimintamatka: 430 kmWLTP-arvo
AC-lataus: 7,4 kWAuton enimmäisteho
DC-pikalataus: 130 kWHuipputeho

SOPIVAT KOTILATURIT

Laturit autollesi

Vaihtoehdot autosi AC-lataustehon mukaan. Suurin tällä autolla saatava teho ensin, sitten hinta.

Näillä valinnoilla ei löytynyt tarkistettua, saatavilla olevaa laturia. Kokeile poistaa suodattimia tai kysy sopivaa ratkaisua asiakaspalvelusta.

Auton ja laturin teho-, vaihe- ja virtarajat on huomioitu (230 V/vaihe). Sähköliittymä ja kuormanhallinta vaikuttavat toteutuvaan tehoon. Asennuksen soveltuvuus tarkistetaan erikseen.

SUUNNITTELE LATAUS

Paljonko lataaminen kestää?

AC-latauslaskuri

Valitse latausaseman teho ja akun varaustaso. Laskuri huomioi auton oman lataustehon ja vaiheiden määrän.

Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V:n vaihejännite ja 10 %:n lataushäviö. Mahdollinen auton virtaraja huomioidaan. Kuormanhallinta, lämpötila ja latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa. WLTP-lisämatka on laskennallinen; todellinen toimintamatka vaihtelee. DC-huipputehosta ei lasketa latausaikaa.

Vertaa kotilatauksen vaihtoehtoja

Sama auto, eri lataustavat. Aika-arvio lataukselle 10–80 %.

Auton vastaanottama teho ja arvioitu latausaika
Lataustapa	Teho tällä autolla	Aika 10–80 %
Sukolataus1 × 8 A	1,8 kW	26 h 38 min
3,7 kW:n latausasema1 × 16 A	3,7 kW	13 h 19 min
22 kW:n latausasema3 × 32 A	7,4 kW	6 h 40 min

Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V/vaihe ja 10 % lataushäviö. Auton teho-, vaihe- ja tiedossa oleva virtaraja huomioidaan. Samat tehot tarkoittavat samaa laskennallista aikaa. Kuormanhallinta, lämpötila ja auton latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa.

Sukolatauksen esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa (noin 1,8 kW). Tarkistuta pistorasian ja asennuksen soveltuvuus. 3,7 kW:n esimerkki koskee latausasemaa. Tukesin latausohje

Hyvä tietää autosta

Kotilatausliitäntä (AC): Type 1
Pikalatausliitäntä (DC): CCS1
AC-vaiheet: 1 vaihe
Vetotapa: Neliveto
Akun esilämmitys: Kyllä

Yhteenveto perustuu autosivulle tallennettuihin tietoihin. Puuttuvia arvoja ei täydennetä oletuksilla.

Auton lataaminen

Tässä sivulla valitset kotiin latausratkaisun autolle Nissan Ariya Engage / AWD e-4ORCE 2024. Tekstissä kerrotaan, miten eri kotilatausvaihtoehdot vertaantuvat tälle autolle ja mitä laskennassa on huomioitu.

Kotilataus

3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) ja 22 kW:n latausasema (3 × 32 A) antavat tälle autolle toteutuvat tehot 3,7 kW ja 7,4 kW. Näiden vaihtoehtojen laskennalliset lataustehot eroavat tällä autolla. Arvioissa on käytetty 230 V/vaihe; auton AC-teho, vaiheiden määrä ja tiedossa oleva virtaraja huomioitu. Todellinen teho riippuu asennuksesta, sähköliittymästä, kuormanhallinnasta ja autosta. Mainittu arvio koskee tasaisen AC-tehon tilannetta ja sisältää 10 % lataushäviön. Koodin laskema 10–80 % -lataus vie arviolta 13 h 19 min 6 h 40 min kyseisillä asemilla ja energiaa lisätään ilmoitettu 44,1 kWh käyttäen verkosta otettua 49 kWh.

Pikalataus

DC-huipputeho on 130 kW; tämä on huipputeho, ei koko latauksen keskiteho.

Kysymyksiä lataamisesta

Mikä rajoittaa auton lataustehoa kotona?

Lataustehoa rajoittavat asennuksen sähköliittymä, latausasema ja auton AC-vastaanotto. Tässä esityksessä on huomioitu tasainen AC-teho ja ilmoitettu 10 %, mutta todellinen teho voi vaihdella asennuksen ja auton mukaan.

Miten sukopistorasia (suko) eroaa latausasemasta?

Sukolataus on erillinen vaihtoehto merkittynä sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW) ja sen teho on 1,8 kW. Tavallisen sukon esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa. Pistorasian ja asennuksen soveltuvuus lataamiseen on tarkistettava. 3,7 kW:n esimerkki tarkoittaa latausasemaa, ei tavallista sukopistorasiaa.

Mistä näen oman latausajan tarkemmin?

Käytä sivun laskuria ja syötä oma sähkönhinta ja asennuksen tiedot; tässä tekstissä annetut ajat ovat suuntaa antavia ja perustuvat annettuihin laskentaparametreihin, eivät henkilökohtaisiin mittauksiin.