AUTON YHTEENVETO

Nissan Ariya Engage / 87 kWh 2025

2025 · Engage / 87 kWh · Etuveto

Lähdetietoja ei ole tarkistettu. Autoversion täyssähköisyyttä ja teknisiä arvoja ei ole varmennettu; latauslaskelma perustuu lähteestä tuotuihin tietoihin.

Akku, netto: 87 kWhKäytettävä kapasiteetti
Toimintamatka: 500 kmWLTP-arvo
AC-lataus: 7,4 kWAuton enimmäisteho
DC-pikalataus: 130 kWHuipputeho

SUUNNITTELE LATAUS

Paljonko lataaminen kestää?

AC-latauslaskuri

Valitse latausaseman teho ja akun varaustaso. Laskuri huomioi auton oman lataustehon ja vaiheiden määrän.

Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V:n vaihejännite ja 10 %:n lataushäviö. Mahdollinen auton virtaraja huomioidaan. Kuormanhallinta, lämpötila ja latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa. WLTP-lisämatka on laskennallinen; todellinen toimintamatka vaihtelee. DC-huipputehosta ei lasketa latausaikaa.

Vertaa kotilatauksen vaihtoehtoja

Sama auto, eri lataustavat. Aika-arvio lataukselle 10–80 %.

Auton vastaanottama teho ja arvioitu latausaika
Lataustapa	Teho tällä autolla	Aika 10–80 %
Sukolataus1 × 8 A	1,8 kW	36 h 47 min
3,7 kW:n latausasema1 × 16 A	3,7 kW	18 h 24 min
22 kW:n latausasema3 × 32 A	7,4 kW	9 h 12 min

Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V/vaihe ja 10 % lataushäviö. Auton teho-, vaihe- ja tiedossa oleva virtaraja huomioidaan. Samat tehot tarkoittavat samaa laskennallista aikaa. Kuormanhallinta, lämpötila ja auton latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa.

Sukolatauksen esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa (noin 1,8 kW). Tarkistuta pistorasian ja asennuksen soveltuvuus. 3,7 kW:n esimerkki koskee latausasemaa. Tukesin latausohje

Hyvä tietää autosta

Kotilatausliitäntä (AC): Type 1
Pikalatausliitäntä (DC): CCS1
AC-vaiheet: 1 vaihe
Vetotapa: Etuveto
Akun esilämmitys: Kyllä

Yhteenveto perustuu autosivulle tallennettuihin tietoihin. Puuttuvia arvoja ei täydennetä oletuksilla.

SEURAAVA ASKEL

Laturit autollesi

Vertailu perustuu autosivulle tallennettuihin AC-lataustietoihin. Suurin laskennallinen latausteho ensin, sitten hinta.

Näillä valinnoilla ei löytynyt tarkistettua, saatavilla olevaa laturia. Kokeile poistaa suodattimia tai kysy sopivaa ratkaisua asiakaspalvelusta.

Laskennassa 230 V:n vaihejännite sekä auton ja laturin vaihe-, virta- ja tehorajat. Kiinteistön sähköliittymä ja kuormanhallinta vaikuttavat toteutuvaan tehoon. Asennuksen soveltuvuus tarkistetaan erikseen.

Auton lataaminen

Tässä autolle Nissan Ariya Engage / 87 kWh 2025 valitaan kotiin sopiva latausratkaisu. Auton latausvalinnan tärkein erotin löytyvät koti- ja pikalatauksen tehoista sekä käytettävissä olevista liitännöistä; alla vertaillaan kotilatausvaihtoehtoja ja kerrotaan nopeasti DC-pikalatauksesta.

Kotilataus

3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) ja 22 kW:n latausasema (3 × 32 A) ovat vaihtoehdot kotiin. 3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) tarjoaa auton rajojen mukaisesti 3,7 kW AC-tehoa ja 22 kW:n latausasema (3 × 32 A) tarjoaa auton rajojen mukaisesti 7,4 kW AC-tehoa. Näiden vaihtoehtojen laskennalliset lataustehot eroavat tällä autolla. Sanojen selkeyden vuoksi mainitaan myös lataushäviö: arvioitu lataushäviö on 10 %. Latausikkunan 10–80 % aikana laskettu arvio on noin 18 h 24 min 9 h 12 min riippuen asemasta. Kotilatauksen arvioiden taustaoletus on 230 V/vaihe; auton AC-teho, vaiheiden määrä ja tiedossa oleva virtaraja huomioitu. Todellinen teho riippuu asennuksesta, sähköliittymästä, kuormanhallinnasta ja autosta.. Lisäksi vaihtoehtona on sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW), jonka enimmäisteho on 1,8 kW; tällaisella ratkaisulla arvioitu latausaika on noin 36 h 47 min. Tavallisen sukon esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa. Pistorasian ja asennuksen soveltuvuus lataamiseen on tarkistettava. 3,7 kW:n esimerkki tarkoittaa latausasemaa, ei tavallista sukopistorasiaa. Kustannuksia varten käytä sivun laskuria ja syötä oma sähkönhintasi.

Pikalataus

DC-pikalatauksen huipputeho on 130 kW; tämä on huipputeho, ei koko latauksen keskiteho, eikä siitä lasketa latausaikaa tässä.

Kysymyksiä lataamisesta

Mikä rajoittaa auton lataustehoa kotona?

Lataustehoa rajoittavat auton AC-rajoitukset, kotiasennuksen vaihe- ja virtarajat sekä sähköliittymän kapasiteetti. Tässä laskelmassa huomioitu AC-teho ja vaiheiden määrä ovat annettuina arvoina.

Miten sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW) eroaa latausasemasta?

sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW) on tavallinen vaihtoehto, jonka enimmäisteho on 1,8 kW ja siihen liittyy erillinen huomautus: Tavallisen sukon esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa. Pistorasian ja asennuksen soveltuvuus lataamiseen on tarkistettava. 3,7 kW:n esimerkki tarkoittaa latausasemaa, ei tavallista sukopistorasiaa.. Sen ja latausaseman välillä erot löytyvät nimikkeestä ja enimmäistehosta; kotilatausasemat on mitoitettu jatkuvaan AC-lataukseen.

Mistä näen oman auton latausajan?

Sivun laskuri antaa suuntaa-antavat aikaarviot kun syötät oman sähköhintasi ja valitset halutun latausikkunan; tässä esitetyt ajat perustuvat ilmoitettuihin tehoihin ja lataushäviöön eivätkä ota huomioon mahdollisia asennusrajoitteita.