NIO Firefly EV – kaikki versiot →

AUTON YHTEENVETO

NIO Firefly EV Base 2025

2025 · Base · Etuveto

Lähdetietoja ei ole tarkistettu. Autoversion täyssähköisyyttä ja teknisiä arvoja ei ole varmennettu; latauslaskelma perustuu lähteestä tuotuihin tietoihin.

Akku, netto
57 kWhKäytettävä kapasiteetti
Toimintamatka
Ei tiedossaWLTP-arvo
AC-lataus
11 kWAuton enimmäisteho
DC-pikalataus
150 kWHuipputeho

SUUNNITTELE LATAUS

Paljonko lataaminen kestää?

AC-latauslaskuri

Valitse latausaseman teho ja akun varaustaso. Laskuri huomioi auton oman lataustehon ja vaiheiden määrän.

Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V:n vaihejännite ja 10 %:n lataushäviö. Mahdollinen auton virtaraja huomioidaan. Kuormanhallinta, lämpötila ja latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa. WLTP-lisämatka on laskennallinen; todellinen toimintamatka vaihtelee. DC-huipputehosta ei lasketa latausaikaa.

Vertaa kotilatauksen vaihtoehtoja

Sama auto, eri lataustavat. Aika-arvio lataukselle 10–80 %.

Auton vastaanottama teho ja arvioitu latausaika
LataustapaTeho tällä autollaAika 10–80 %
Sukolataus1 × 8 A1,8 kW24 h 6 min
3,7 kW:n latausasema1 × 16 A3,7 kW12 h 3 min
11 kW:n latausasema3 × 16 A11 kW4 h 2 min

Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V/vaihe ja 10 % lataushäviö. Auton teho-, vaihe- ja tiedossa oleva virtaraja huomioidaan. Samat tehot tarkoittavat samaa laskennallista aikaa. Kuormanhallinta, lämpötila ja auton latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa.

Sukolatauksen esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa (noin 1,8 kW). Tarkistuta pistorasian ja asennuksen soveltuvuus. 3,7 kW:n esimerkki koskee latausasemaa. Tukesin latausohje

Hyvä tietää autosta

Kotilatausliitäntä (AC)
Type 2
Pikalatausliitäntä (DC)
CCS2
AC-vaiheet
3 vaihetta
Vetotapa
Etuveto
Akun esilämmitys
Ei tiedossa

Yhteenveto perustuu autosivulle tallennettuihin tietoihin. Puuttuvia arvoja ei täydennetä oletuksilla.

SEURAAVA ASKEL

Laturit autollesi

Vertailu perustuu autosivulle tallennettuihin AC-lataustietoihin. Suurin laskennallinen latausteho ensin, sitten hinta.

Näillä valinnoilla ei löytynyt tarkistettua, saatavilla olevaa laturia. Kokeile poistaa suodattimia tai kysy sopivaa ratkaisua asiakaspalvelusta.

Laskennassa 230 V:n vaihejännite sekä auton ja laturin vaihe-, virta- ja tehorajat. Kiinteistön sähköliittymä ja kuormanhallinta vaikuttavat toteutuvaan tehoon. Asennuksen soveltuvuus tarkistetaan erikseen.

Auton lataaminen

Tässä sivulla valitset kotiin latausratkaisun autolle NIO Firefly EV Base 2025. Auton latausvaihtoehtoja vertaillaan, jotta löydät kotisi sähköjärjestelmään sopivan ratkaisun.

Kotilataus

3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) ja 11 kW:n latausasema (3 × 16 A) ovat kotilatausvaihtoehdot. 3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) tarjoaa 3,7 kW ja 11 kW:n latausasema (3 × 16 A) tarjoaa 11 kW — Näiden vaihtoehtojen laskennalliset lataustehot eroavat tällä autolla.. Suuntaa antava arvio on laskettu ikkuna-alueelle 10–80 %; arvio perustuu tasaisen AC-tehon oletukseen ja 10 % lataushäviö. Laskurin avulla voit arvioida kustannukset syöttämällä oman sähkönhinnan sivun laskuriin. Lisäksi vaihtoehtona on sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW) (teho 1,8 kW); tämän vaihtoehdon arvioitu latausaika on 24 h 6 min. Tavallisen sukon esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa. Pistorasian ja asennuksen soveltuvuus lataamiseen on tarkistettava. 3,7 kW:n esimerkki tarkoittaa latausasemaa, ei tavallista sukopistorasiaa. 230 V/vaihe; auton AC-teho, vaiheiden määrä ja tiedossa oleva virtaraja huomioitu. Todellinen teho riippuu asennuksesta, sähköliittymästä, kuormanhallinnasta ja autosta.

Pikalataus

Arvo 150 kW on huipputeho, ei koko latauksen keskiteho; latausaikaa siitä ei ole laskettu.

Kysymyksiä lataamisesta

Mikä rajoittaa kotilataustehoa?

Rajoittavana tekijänä on auton AC-tehon raja, kotitalouden sähköliittymä ja asennuksen tiedossa oleva virtaraja; laskelmat perustuvat annettuihin arvoihin, eikä niistä voi päätellä asennuksen tai liitännän todellista kapasiteettia.

Miten sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW) eroaa latausasemasta?

sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW) on erillinen vaihtoehto pistorasialataukselle; sen teho on 1,8 kW ja arvioitu aika on 24 h 6 min. Tavallisen sukon esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa. Pistorasian ja asennuksen soveltuvuus lataamiseen on tarkistettava. 3,7 kW:n esimerkki tarkoittaa latausasemaa, ei tavallista sukopistorasiaa.

Mistä näen oman latausajan kotona?

Sivun laskuri laskee latausajan, kun syötät oman sähköhintasi ja valitset halutun latausaseman; tässä luonnoksessa annettuja aika-arvioita pitää pitää suuntaa-antavina ja laskenta perustuu tasaisen AC-tehon oletukseen sekä ilmoitettuun lataushäviöön.