NIO ET7 – kaikki versiot →

AUTON YHTEENVETO

NIO ET7 Base / 150 kWh 2025

2025 · Base / 150 kWh · Neliveto

Katso sopivat laturit →

Lähdetietoja ei ole tarkistettu. Autoversion täyssähköisyyttä ja teknisiä arvoja ei ole varmennettu; latauslaskelma perustuu lähteestä tuotuihin tietoihin.

Akku, netto
140 kWhKäytettävä kapasiteetti
Toimintamatka
Ei tiedossaWLTP-arvo
AC-lataus
11 kWAuton enimmäisteho
DC-pikalataus
200 kWHuipputeho

SOPIVAT KOTILATURIT

Laturit autollesi

Verkkokaupan tälle autoryhmälle valitsemat laturit ensin. Teho lasketaan autokohtaisesti.

Rajaa latureita Kaapeli ja kuormanhallinta
Amina S Latausasema | 14kW | 6M

Amina S Latausasema | 14kW | 6M

Tällä autolla enintään 11 kW

Saavuttaa autosi nimellisen 11 kW AC-enimmäistehon. Tehokkaampi asema ei tässä laskelmassa nopeuta latausta.

  • Kaapeli: Kiinteä kaapeli
  • Kuormanhallinta: Saatavilla lisävarusteella

429,00 €

Lisää ostoskoriin
Charge Amps Halo 11 kW Latausasema – kuva 1

Charge Amps Halo 11 kW Latausasema

Tällä autolla enintään 11 kW

Saavuttaa autosi nimellisen 11 kW AC-enimmäistehon. Tehokkaampi asema ei tässä laskelmassa nopeuta latausta.

  • Kaapeli: Ei tiedossa
  • Kuormanhallinta: Saatavilla lisävarusteella

569,00 €

Lisää ostoskoriin
Vertaa latureita rinnakkain

Korostetut rivit näyttävät erot.

Laturit ja niiden ominaisuudet tällä autolla
OminaisuusAmina S Latausasema | 14kW | 6MCharge Amps Halo 11 kW LatausasemaCharge Amps Dawn Professional 22kW Latausasema
Hinta429,00 €569,00 €945,00 €
Teho tällä autolla11 kW11 kW11 kW
Laturin nimellisteho14 kW11 kW22 kW
KaapeliKiinteä kaapeliEi tiedossaType 2 -pistorasia
Kaapelin pituusEi tiedossa / ei kiinteää kaapeliaEi tiedossa / ei kiinteää kaapeliaEi tiedossa / ei kiinteää kaapelia
KuormanhallintaSaatavilla lisävarusteellaSaatavilla lisävarusteellaSaatavilla lisävarusteella

Auton ja laturin teho-, vaihe- ja virtarajat on huomioitu (230 V/vaihe). Sähköliittymä ja kuormanhallinta vaikuttavat toteutuvaan tehoon. Asennuksen soveltuvuus tarkistetaan erikseen.

SUUNNITTELE LATAUS

Paljonko lataaminen kestää?

AC-latauslaskuri

Valitse latausaseman teho ja akun varaustaso. Laskuri huomioi auton oman lataustehon ja vaiheiden määrän.

Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V:n vaihejännite ja 10 %:n lataushäviö. Mahdollinen auton virtaraja huomioidaan. Kuormanhallinta, lämpötila ja latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa. WLTP-lisämatka on laskennallinen; todellinen toimintamatka vaihtelee. DC-huipputehosta ei lasketa latausaikaa.

Vertaa kotilatauksen vaihtoehtoja

Sama auto, eri lataustavat. Aika-arvio lataukselle 10–80 %.

Auton vastaanottama teho ja arvioitu latausaika
LataustapaTeho tällä autollaAika 10–80 %
Sukolataus1 × 8 A1,8 kW59 h 11 min
3,7 kW:n latausasema1 × 16 A3,7 kW29 h 36 min
11 kW:n latausasema3 × 16 A11 kW9 h 54 min

Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V/vaihe ja 10 % lataushäviö. Auton teho-, vaihe- ja tiedossa oleva virtaraja huomioidaan. Samat tehot tarkoittavat samaa laskennallista aikaa. Kuormanhallinta, lämpötila ja auton latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa.

Sukolatauksen esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa (noin 1,8 kW). Tarkistuta pistorasian ja asennuksen soveltuvuus. 3,7 kW:n esimerkki koskee latausasemaa. Tukesin latausohje

Hyvä tietää autosta

Kotilatausliitäntä (AC)
Type 2
Pikalatausliitäntä (DC)
ccs2, gb_t_dc
AC-vaiheet
3 vaihetta
Vetotapa
Neliveto
Akun esilämmitys
Ei tiedossa

Yhteenveto perustuu autosivulle tallennettuihin tietoihin. Puuttuvia arvoja ei täydennetä oletuksilla.

Auton lataaminen

Auto: NIO ET7 Base / 150 kWh 2025. Valitse kotilatausasema, joka sopii tämän auton AC-syöttöön ja lataustarpeeseen. Tämä sivu vertailee vaihtoehtoja ja näyttää arvioituja latausaikoja kyseisille asemille.

Kotilataus

Vaihtoehdot: 3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) ja 11 kW:n latausasema (3 × 16 A). 3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) tarjoaa auton kanssa toteutuvaa tehoa 3,7 kW; 11 kW:n latausasema (3 × 16 A) tarjoaa auton kanssa toteutuvaa tehoa 11 kW. Näiden vaihtoehtojen laskennalliset lataustehot eroavat tällä autolla. Kerroksena laskennassa käytetty oletus: 230 V/vaihe; auton AC-teho, vaiheiden määrä ja tiedossa oleva virtaraja huomioitu. Todellinen teho riippuu asennuksesta, sähköliittymästä, kuormanhallinnasta ja autosta.. Suuntaa antava arvio latausikkunalle 10–80 %: 3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A): arvioitu latausaika on 29 h 36 min ja 11 kW:n latausasema (3 × 16 A): arvioitu latausaika on 9 h 54 min. Arviot kuvaavat tasaisen AC-tehon tilannetta ja huomioivat 10 % lataushäviön. Lisäksi on saatavana vaihtoehto kotitaloussukosta: sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW) tarjoaa noin 1,8 kW ja arvioitu latausaika on 59 h 11 min. Tavallisen sukon esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa. Pistorasian ja asennuksen soveltuvuus lataamiseen on tarkistettava. 3,7 kW:n esimerkki tarkoittaa latausasemaa, ei tavallista sukopistorasiaa.. Kustannusarvioita varten käytä sivun laskuria ja syötä oma sähkönhintasi.

Pikalataus

Huipputeho DC-pikalatauksessa: 200 kW (huipputeho, ei keskiteho koko latauksen ajalta).

Kysymyksiä lataamisesta

Mikä rajoittaa kotilataustehoa tälle autolle?

Kotilataustehoa rajoittavat auton AC-maksimi, kotiasennuksen virtaraja ja käytössä oleva latausasema. Laskelmat perustuvat tiedettyihin tehorajoihin; todellinen teho voi poiketa riippuen asennuksesta ja sähköliittymästä.

Miten sukotus eroaa erillisestä latausasemasta?

Sukolataus (kotitalouspistorasia) näkyy erikseen: se tarjoaa pienemmän tehoarvon 1,8 kW ja pidemmän arvioidun latausajan 59 h 11 min. Tavallisen sukon esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa. Pistorasian ja asennuksen soveltuvuus lataamiseen on tarkistettava. 3,7 kW:n esimerkki tarkoittaa latausasemaa, ei tavallista sukopistorasiaa.

Mistä näen, kuinka pitkäksi aikaa lataus riittää tai kuinka nopeasti akku täyttyy?

Tällä sivulla annetut aikaarviot koskevat latausikkunaa 10–80 % ja perustuvat annettuihin energiakertoimiin. Ne ovat suuntaa antavia laskelmia eivätkä sisällä vaihtelua, joka voi johtua akun vastaanottokyvystä tai muuttuvasta pikalataustehosta.