NIO ET7 – kaikki versiot →

AUTON YHTEENVETO

NIO ET7 Base / 100 kWh 2025

2025 · Base / 100 kWh · Neliveto

Lähdetietoja ei ole tarkistettu. Autoversion täyssähköisyyttä ja teknisiä arvoja ei ole varmennettu; latauslaskelma perustuu lähteestä tuotuihin tietoihin.

Akku, netto
93 kWhKäytettävä kapasiteetti
Toimintamatka
Ei tiedossaWLTP-arvo
AC-lataus
11 kWAuton enimmäisteho
DC-pikalataus
200 kWHuipputeho

SUUNNITTELE LATAUS

Paljonko lataaminen kestää?

AC-latauslaskuri

Valitse latausaseman teho ja akun varaustaso. Laskuri huomioi auton oman lataustehon ja vaiheiden määrän.

Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V:n vaihejännite ja 10 %:n lataushäviö. Mahdollinen auton virtaraja huomioidaan. Kuormanhallinta, lämpötila ja latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa. WLTP-lisämatka on laskennallinen; todellinen toimintamatka vaihtelee. DC-huipputehosta ei lasketa latausaikaa.

Vertaa kotilatauksen vaihtoehtoja

Sama auto, eri lataustavat. Aika-arvio lataukselle 10–80 %.

Auton vastaanottama teho ja arvioitu latausaika
LataustapaTeho tällä autollaAika 10–80 %
Sukolataus1 × 8 A1,8 kW39 h 19 min
3,7 kW:n latausasema1 × 16 A3,7 kW19 h 40 min
11 kW:n latausasema3 × 16 A11 kW6 h 35 min

Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V/vaihe ja 10 % lataushäviö. Auton teho-, vaihe- ja tiedossa oleva virtaraja huomioidaan. Samat tehot tarkoittavat samaa laskennallista aikaa. Kuormanhallinta, lämpötila ja auton latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa.

Sukolatauksen esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa (noin 1,8 kW). Tarkistuta pistorasian ja asennuksen soveltuvuus. 3,7 kW:n esimerkki koskee latausasemaa. Tukesin latausohje

Hyvä tietää autosta

Kotilatausliitäntä (AC)
Type 2
Pikalatausliitäntä (DC)
ccs2, gb_t_dc
AC-vaiheet
3 vaihetta
Vetotapa
Neliveto
Akun esilämmitys
Ei tiedossa

Yhteenveto perustuu autosivulle tallennettuihin tietoihin. Puuttuvia arvoja ei täydennetä oletuksilla.

SEURAAVA ASKEL

Laturit autollesi

Vertailu perustuu autosivulle tallennettuihin AC-lataustietoihin. Suurin laskennallinen latausteho ensin, sitten hinta.

Näillä valinnoilla ei löytynyt tarkistettua, saatavilla olevaa laturia. Kokeile poistaa suodattimia tai kysy sopivaa ratkaisua asiakaspalvelusta.

Laskennassa 230 V:n vaihejännite sekä auton ja laturin vaihe-, virta- ja tehorajat. Kiinteistön sähköliittymä ja kuormanhallinta vaikuttavat toteutuvaan tehoon. Asennuksen soveltuvuus tarkistetaan erikseen.

Auton lataaminen

Tämä sivu auttaa valitsemaan kotilatausaseman autolle NIO ET7 Base / 100 kWh 2025. Valitse kotiasemaksi vaihtoehto, jonka teho vastaa lataustarpeitasi ja kodin sähköjärjestelmää.

Kotilataus

Vaihtoehdot: 3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) ja 11 kW:n latausasema (3 × 16 A). Näiden toteutuvat lataustehoarvot tällä autolla ovat 3,7 kW ja 11 kW. Näiden vaihtoehtojen laskennalliset lataustehot eroavat tällä autolla. Mainitse: suuntaa antava arvio perustuu tasaisen AC-tehon oletukseen ja 10 % lataushäviöön. 230 V/vaihe; auton AC-teho, vaiheiden määrä ja tiedossa oleva virtaraja huomioitu. Todellinen teho riippuu asennuksesta, sähköliittymästä, kuormanhallinnasta ja autosta. Latausikkunalla 10–80 % latauksen arvioitu energia on laskettu ja latausaika on arviolta 19 h 40 min pienemmällä asemalla tai 6 h 35 min suuremmalla asemalla. Sukolataus on erillinen vaihtoehto: sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW) tarjoaa 1,8 kW ja arvioitu aika on 39 h 19 min. Tavallisen sukon esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa. Pistorasian ja asennuksen soveltuvuus lataamiseen on tarkistettava. 3,7 kW:n esimerkki tarkoittaa latausasemaa, ei tavallista sukopistorasiaa. Ohjaa kustannuslaskelmiin sivun laskuriin, johon syötät oman sähkönhinnan.

Pikalataus

Huipputeho suuruudeltaan 200 kW on ilmoitettu DC-huipputeho, ei koko latauksen keskiteho; tästä ei ole laskettu latausaikoja.

Kysymyksiä lataamisesta

Mikä rajoittaa lataustehoa kotona?

Kotilatauksen tehoa rajoittavat kotitalouden sähköliittymä, asennuksen virrantarjooma ja valittu latausasema sekä auton omat AC-rajat. Laskelmat ovat suuntaa-antavia ja perustuvat tasaisen AC-tehon oletukseen ja 10 % lataushäviöön.

Miten sukopistorasia eroaa latausasemasta?

Sukolataus on erillinen vaihtoehto: sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW) jonka teho on 1,8 kW. Tavallisen sukon esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa. Pistorasian ja asennuksen soveltuvuus lataamiseen on tarkistettava. 3,7 kW:n esimerkki tarkoittaa latausasemaa, ei tavallista sukopistorasiaa.

Mistä näen arvioidun latausajan itselle?

Sivun laskuri käyttää auton ja valitun aseman tietoja sekä oletettua latausikkunaa 10–80 %; laskurin antama aika perustuu tasaisen AC-tehon oletukseen ja ottaa huomioon 10 % lataushäviön.