NIO ET7 – kaikki versiot →

AUTON YHTEENVETO

NIO ET7 Base / 100 kWh 2024

2024 · Base / 100 kWh · Neliveto

Katso sopivat laturit →

Lähdetietoja ei ole tarkistettu. Autoversion täyssähköisyyttä ja teknisiä arvoja ei ole varmennettu; latauslaskelma perustuu lähteestä tuotuihin tietoihin.

Akku, netto
93 kWhKäytettävä kapasiteetti
Toimintamatka
Ei tiedossaWLTP-arvo
AC-lataus
11 kWAuton enimmäisteho
DC-pikalataus
200 kWHuipputeho

SOPIVAT KOTILATURIT

Laturit autollesi

Verkkokaupan tälle autoryhmälle valitsemat laturit ensin. Teho lasketaan autokohtaisesti.

Rajaa latureita Kaapeli ja kuormanhallinta
Amina S Latausasema | 14kW | 6M

Amina S Latausasema | 14kW | 6M

Tällä autolla enintään 11 kW

Saavuttaa autosi nimellisen 11 kW AC-enimmäistehon. Tehokkaampi asema ei tässä laskelmassa nopeuta latausta.

  • Kaapeli: Kiinteä kaapeli
  • Kuormanhallinta: Saatavilla lisävarusteella

429,00 €

Lisää ostoskoriin
Charge Amps Halo 11 kW Latausasema – kuva 1

Charge Amps Halo 11 kW Latausasema

Tällä autolla enintään 11 kW

Saavuttaa autosi nimellisen 11 kW AC-enimmäistehon. Tehokkaampi asema ei tässä laskelmassa nopeuta latausta.

  • Kaapeli: Ei tiedossa
  • Kuormanhallinta: Saatavilla lisävarusteella

569,00 €

Lisää ostoskoriin
Vertaa latureita rinnakkain

Korostetut rivit näyttävät erot.

Laturit ja niiden ominaisuudet tällä autolla
OminaisuusAmina S Latausasema | 14kW | 6MCharge Amps Halo 11 kW LatausasemaCharge Amps Dawn Professional 22kW Latausasema
Hinta429,00 €569,00 €945,00 €
Teho tällä autolla11 kW11 kW11 kW
Laturin nimellisteho14 kW11 kW22 kW
KaapeliKiinteä kaapeliEi tiedossaType 2 -pistorasia
Kaapelin pituusEi tiedossa / ei kiinteää kaapeliaEi tiedossa / ei kiinteää kaapeliaEi tiedossa / ei kiinteää kaapelia
KuormanhallintaSaatavilla lisävarusteellaSaatavilla lisävarusteellaSaatavilla lisävarusteella

Auton ja laturin teho-, vaihe- ja virtarajat on huomioitu (230 V/vaihe). Sähköliittymä ja kuormanhallinta vaikuttavat toteutuvaan tehoon. Asennuksen soveltuvuus tarkistetaan erikseen.

SUUNNITTELE LATAUS

Paljonko lataaminen kestää?

AC-latauslaskuri

Valitse latausaseman teho ja akun varaustaso. Laskuri huomioi auton oman lataustehon ja vaiheiden määrän.

Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V:n vaihejännite ja 10 %:n lataushäviö. Mahdollinen auton virtaraja huomioidaan. Kuormanhallinta, lämpötila ja latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa. WLTP-lisämatka on laskennallinen; todellinen toimintamatka vaihtelee. DC-huipputehosta ei lasketa latausaikaa.

Vertaa kotilatauksen vaihtoehtoja

Sama auto, eri lataustavat. Aika-arvio lataukselle 10–80 %.

Auton vastaanottama teho ja arvioitu latausaika
LataustapaTeho tällä autollaAika 10–80 %
Sukolataus1 × 8 A1,8 kW39 h 19 min
3,7 kW:n latausasema1 × 16 A3,7 kW19 h 40 min
11 kW:n latausasema3 × 16 A11 kW6 h 35 min

Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V/vaihe ja 10 % lataushäviö. Auton teho-, vaihe- ja tiedossa oleva virtaraja huomioidaan. Samat tehot tarkoittavat samaa laskennallista aikaa. Kuormanhallinta, lämpötila ja auton latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa.

Sukolatauksen esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa (noin 1,8 kW). Tarkistuta pistorasian ja asennuksen soveltuvuus. 3,7 kW:n esimerkki koskee latausasemaa. Tukesin latausohje

Hyvä tietää autosta

Kotilatausliitäntä (AC)
Type 2
Pikalatausliitäntä (DC)
ccs2, gb_t_dc
AC-vaiheet
3 vaihetta
Vetotapa
Neliveto
Akun esilämmitys
Ei tiedossa

Yhteenveto perustuu autosivulle tallennettuihin tietoihin. Puuttuvia arvoja ei täydennetä oletuksilla.

Auton lataaminen

Tämä sivu auttaa valitsemaan kotiin sopivan latausaseman autolle NIO ET7 Base / 100 kWh 2024. Valitse kotilatausvaihtoehdoista, niin näet arvioidun lataustehon ja arvioidun latausikkunan tasaisen AC-tehon ja ilmoitetun lataushäviön huomioiden.

Kotilataus

3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) ja 11 kW:n latausasema (3 × 16 A) ovat kotilatausvaihtoehdot. Näiden vaihtoehtojen laskennalliset lataustehot eroavat tällä autolla. 3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) tuottaa arvioidun tehon 3,7 kW autolle ja arvioitu latausaika 19 h 40 min latausikkunassa 10–80 % ottaen huomioon tasaisen AC-tehon ja 10 %. 11 kW:n latausasema (3 × 16 A) tuottaa arvioidun tehon 11 kW autolle ja arvioidun latausajan 6 h 35 min latausikkunassa 10–80 % ottaen huomioon tasaisen AC-tehon ja 10 %. 230 V/vaihe; auton AC-teho, vaiheiden määrä ja tiedossa oleva virtaraja huomioitu. Todellinen teho riippuu asennuksesta, sähköliittymästä, kuormanhallinnasta ja autosta.. Lisäksi vaihtoehtona on sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW), jonka teho on 1,8 kW ja arvioitu latausaika 39 h 19 min; Tavallisen sukon esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa. Pistorasian ja asennuksen soveltuvuus lataamiseen on tarkistettava. 3,7 kW:n esimerkki tarkoittaa latausasemaa, ei tavallista sukopistorasiaa.

Pikalataus

Huipputeho DC-pikalatauksessa on 200 kW ja se kertoo huipputehosta, ei keskitehosta koko latauksen ajalle; siitä ei lasketa kokonaista latausaikaa.

Kysymyksiä lataamisesta

Mikä rajoittaa kotilatauksessa auton vastaanottamaa tehoa?

Auton vastaanottama AC-teho, kotiasennuksen vaiheiden määrä ja ilmoitettu virtaraja yhdessä määrittävät kotilatauksen tehon; laskelmat käyttävät tasaisen AC-tehon oletusta ja 10 %, ja todelliset arvot riippuvat asennuksesta ja sähköliittymästä.

Miten sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW) eroaa latausasemasta?

sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW) on erillinen vaihtoehto, jonka nimetty enimmäisteho on 1,8 kW; Tavallisen sukon esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa. Pistorasian ja asennuksen soveltuvuus lataamiseen on tarkistettava. 3,7 kW:n esimerkki tarkoittaa latausasemaa, ei tavallista sukopistorasiaa.

Mistä näen oman latausajan tälle autolle?

Käytä sivun laskuria syöttämällä oma sähkönhinta ja valitse haluamasi kotilataus: laskuri käyttää annettuja oletuksia (tasainen AC-teho ja 10 %) ja näyttää arvioidun latausikkunan. Laskennan rajat ja todelliset erot on kuvattu laskurin yhteydessä.