AUTON YHTEENVETO
NIO ES8 Base 2024
2024 · Base · Neliveto
Lähdetietoja ei ole tarkistettu. Autoversion täyssähköisyyttä ja teknisiä arvoja ei ole varmennettu; latauslaskelma perustuu lähteestä tuotuihin tietoihin.
- Akku, netto
- 70 kWhKäytettävä kapasiteetti
- Toimintamatka
- Ei tiedossaWLTP-arvo
- AC-lataus
- 11 kWAuton enimmäisteho
- DC-pikalataus
- 200 kWHuipputeho
SUUNNITTELE LATAUS
Paljonko lataaminen kestää?
Valitse latausaseman teho ja akun varaustaso. Laskuri huomioi auton oman lataustehon ja vaiheiden määrän.
Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V:n vaihejännite ja 10 %:n lataushäviö. Mahdollinen auton virtaraja huomioidaan. Kuormanhallinta, lämpötila ja latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa. WLTP-lisämatka on laskennallinen; todellinen toimintamatka vaihtelee. DC-huipputehosta ei lasketa latausaikaa.
Vertaa kotilatauksen vaihtoehtoja
Sama auto, eri lataustavat. Aika-arvio lataukselle 10–80 %.
| Lataustapa | Teho tällä autolla | Aika 10–80 % |
|---|---|---|
| Sukolataus1 × 8 A | 1,8 kW | 29 h 36 min |
| 3,7 kW:n latausasema1 × 16 A | 3,7 kW | 14 h 48 min |
| 11 kW:n latausasema3 × 16 A | 11 kW | 4 h 57 min |
Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V/vaihe ja 10 % lataushäviö. Auton teho-, vaihe- ja tiedossa oleva virtaraja huomioidaan. Samat tehot tarkoittavat samaa laskennallista aikaa. Kuormanhallinta, lämpötila ja auton latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa.
Sukolatauksen esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa (noin 1,8 kW). Tarkistuta pistorasian ja asennuksen soveltuvuus. 3,7 kW:n esimerkki koskee latausasemaa. Tukesin latausohje
Hyvä tietää autosta
- Kotilatausliitäntä (AC)
- Type 2
- Pikalatausliitäntä (DC)
- ccs2, gb_t_dc
- AC-vaiheet
- 3 vaihetta
- Vetotapa
- Neliveto
- Akun esilämmitys
- Ei tiedossa
Yhteenveto perustuu autosivulle tallennettuihin tietoihin. Puuttuvia arvoja ei täydennetä oletuksilla.
SEURAAVA ASKEL
Laturit autollesi
Vertailu perustuu autosivulle tallennettuihin AC-lataustietoihin. Suurin laskennallinen latausteho ensin, sitten hinta.
Näillä valinnoilla ei löytynyt tarkistettua, saatavilla olevaa laturia. Kokeile poistaa suodattimia tai kysy sopivaa ratkaisua asiakaspalvelusta.
Laskennassa 230 V:n vaihejännite sekä auton ja laturin vaihe-, virta- ja tehorajat. Kiinteistön sähköliittymä ja kuormanhallinta vaikuttavat toteutuvaan tehoon. Asennuksen soveltuvuus tarkistetaan erikseen.
Auton lataaminen
NIO ES8 Base 2024: valitse kotiin sopiva latausratkaisu. Tässä näet kotilatausvaihtoehdot ja mitä ne käytännössä tarjoavat tälle autolle, jotta voit päättää mitä kotiasennus kannattaa valita.
Kotilataus
3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) ja 11 kW:n latausasema (3 × 16 A) ovat vaihtoehdot kotilataukseen. 3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) tarjoaa noin 3,7 kW ja 11 kW:n latausasema (3 × 16 A) noin 11 kW tälle autolle; Näiden vaihtoehtojen laskennalliset lataustehot eroavat tällä autolla. Kerroksessa ilmoitettu laskenta olettaa 230 V/vaihe; auton AC-teho, vaiheiden määrä ja tiedossa oleva virtaraja huomioitu. Todellinen teho riippuu asennuksesta, sähköliittymästä, kuormanhallinnasta ja autosta.. Suuntaa antava arvio latausikkunassa 10–80 %: 14 h 48 min 4 h 57 min lataukselle vastaavasti. Lataushäviö on arvioitu 10 %. Sukolataus on erillinen vaihtoehto: sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW) tarjoaa noin 1,8 kW ja arvioitu latausaika on 29 h 36 min. Tavallisen sukon esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa. Pistorasian ja asennuksen soveltuvuus lataamiseen on tarkistettava. 3,7 kW:n esimerkki tarkoittaa latausasemaa, ei tavallista sukopistorasiaa. Ohjeellinen energiamäärä lisätty akkuun näkyy laskennassa, ja sivun laskuriin voi syöttää oman sähkönhinnan kustannusarviota varten.
Pikalataus
Huipputeho 200 kW on ilmoitettu huipputehoksi, ei koko latauksen keskitehoksi; siitä ei ole laskettu latausaikaa.
Kysymyksiä lataamisesta
Mikä rajoittaa lataustehoa?
Lataustehoa rajoittavat auton sisäinen AC- ja DC-ratkaisu, asennuksen sähköliittymän rajoitukset ja käytössä oleva liitäntä. Tässä vertailussa on huomioitu tiedossa oleva virtaraja ja vaiheiden määrä, mutta todellinen teho voi poiketa.
Miten suko eroaa latausasemasta?
Sukolataus on pistorasiasta tapahtuva lataus (esimerkiksi sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW)) ja se tarjoaa erilaisen virran kuin kiinteä latausasema. Tavallisen sukon esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa. Pistorasian ja asennuksen soveltuvuus lataamiseen on tarkistettava. 3,7 kW:n esimerkki tarkoittaa latausasemaa, ei tavallista sukopistorasiaa.
Mistä näkee oman latausajan?
Oman latausajan saa tarkimmin laskettua käyttämällä sivun laskuria, johon voi syöttää akkuun lisättävän energian ja oman sähkönhinnan; tässä annettuja aikoja on laskettu annetuin oletuksin ja ne ovat suuntaa antavia.