NIO ES8 – kaikki versiot →

AUTON YHTEENVETO

NIO ES8 Base / 100 kWh 2024

2024 · Base / 100 kWh · Neliveto

Lähdetietoja ei ole tarkistettu. Autoversion täyssähköisyyttä ja teknisiä arvoja ei ole varmennettu; latauslaskelma perustuu lähteestä tuotuihin tietoihin.

Akku, netto
93 kWhKäytettävä kapasiteetti
Toimintamatka
Ei tiedossaWLTP-arvo
AC-lataus
11 kWAuton enimmäisteho
DC-pikalataus
200 kWHuipputeho

SUUNNITTELE LATAUS

Paljonko lataaminen kestää?

AC-latauslaskuri

Valitse latausaseman teho ja akun varaustaso. Laskuri huomioi auton oman lataustehon ja vaiheiden määrän.

Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V:n vaihejännite ja 10 %:n lataushäviö. Mahdollinen auton virtaraja huomioidaan. Kuormanhallinta, lämpötila ja latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa. WLTP-lisämatka on laskennallinen; todellinen toimintamatka vaihtelee. DC-huipputehosta ei lasketa latausaikaa.

Vertaa kotilatauksen vaihtoehtoja

Sama auto, eri lataustavat. Aika-arvio lataukselle 10–80 %.

Auton vastaanottama teho ja arvioitu latausaika
LataustapaTeho tällä autollaAika 10–80 %
Sukolataus1 × 8 A1,8 kW39 h 19 min
3,7 kW:n latausasema1 × 16 A3,7 kW19 h 40 min
11 kW:n latausasema3 × 16 A11 kW6 h 35 min

Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V/vaihe ja 10 % lataushäviö. Auton teho-, vaihe- ja tiedossa oleva virtaraja huomioidaan. Samat tehot tarkoittavat samaa laskennallista aikaa. Kuormanhallinta, lämpötila ja auton latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa.

Sukolatauksen esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa (noin 1,8 kW). Tarkistuta pistorasian ja asennuksen soveltuvuus. 3,7 kW:n esimerkki koskee latausasemaa. Tukesin latausohje

Hyvä tietää autosta

Kotilatausliitäntä (AC)
Type 2
Pikalatausliitäntä (DC)
ccs2, gb_t_dc
AC-vaiheet
3 vaihetta
Vetotapa
Neliveto
Akun esilämmitys
Ei tiedossa

Yhteenveto perustuu autosivulle tallennettuihin tietoihin. Puuttuvia arvoja ei täydennetä oletuksilla.

SEURAAVA ASKEL

Laturit autollesi

Vertailu perustuu autosivulle tallennettuihin AC-lataustietoihin. Suurin laskennallinen latausteho ensin, sitten hinta.

Näillä valinnoilla ei löytynyt tarkistettua, saatavilla olevaa laturia. Kokeile poistaa suodattimia tai kysy sopivaa ratkaisua asiakaspalvelusta.

Laskennassa 230 V:n vaihejännite sekä auton ja laturin vaihe-, virta- ja tehorajat. Kiinteistön sähköliittymä ja kuormanhallinta vaikuttavat toteutuvaan tehoon. Asennuksen soveltuvuus tarkistetaan erikseen.

Auton lataaminen

Tässä ohjeessa autolle NIO ES8 Base / 100 kWh 2024 voit valita kotiin sopivan latausratkaisun. Vertaa alla olevia vaihtoehtoja oman lataustarpeesi ja saatavilla olevan sähköliitännän mukaan; tämä ei ole tuotemainos vaan käytännön opas valintaan.

Kotilataus

3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) ja 11 kW:n latausasema (3 × 16 A) tuottavat tälle autolle laskennallisesti tehot 3,7 kW ja 11 kW. Näiden vaihtoehtojen laskennalliset lataustehot eroavat tällä autolla. Mainittu arvio 10–80 % latauksesta on suuntaa antava; laskelma käyttää tasaista AC-tehoa ja huomioi 10 % lataushäviön. Laskurin avulla voit arvioida kustannuksia syöttämällä oman sähkönhintasi sivun laskuriin. 230 V/vaihe; auton AC-teho, vaiheiden määrä ja tiedossa oleva virtaraja huomioitu. Todellinen teho riippuu asennuksesta, sähköliittymästä, kuormanhallinnasta ja autosta. Jos valitset pienemmän vaihtoehdon, vastaava arvioitu latausaika on noin 19 h 40 min; suuremmalla vaihtoehdolla arvioitu latausaika on noin 6 h 35 min. Lisäksi tarjolla on vaihtoehto tavallisesta pistorasiasta: sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW), jonka teho on 1,8 kW ja laskennallinen latausaika on noin 39 h 19 min. Tavallisen sukon esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa. Pistorasian ja asennuksen soveltuvuus lataamiseen on tarkistettava. 3,7 kW:n esimerkki tarkoittaa latausasemaa, ei tavallista sukopistorasiaa.

Pikalataus

Huippujuoksu tässä autossa on 200 kW; tämä on huipputeho, ei koko latauksen keskiteho.

Kysymyksiä lataamisesta

Mikä rajoittaa auton lataustehoa?

Rajoittava tekijä voi olla laitteiston tai auton omat tehorajat, sekä asennuksen ja sähköliittymän rajoitukset; tässä laskelmassa on huomioitu auton AC-teho ja tiedossa olevat virtarajat.

Miten suko eroaa latausasemasta?

Sukolataus tarkoittaa tavallista pistorasiaa, joka tässä esimerkissä on merkitty tunnisteella sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW) ja tehotiedolla 1,8 kW; latausasema on erillinen laite, kuten 3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) tai 11 kW:n latausasema (3 × 16 A), ja se voi tarjota korkeampaa ja vakaampaa AC-tehoa.

Mistä näen oman latausajan kotona?

Oman latausajan näet, kun syötät akun nykyisen ja tavoitetason sekä käytettävissä olevan latauslaitteen tiedot laskuriin; yllä olevat ajat ovat suuntaa antavia esimerkkejä ja laskennan rajoituksina ovat käytetyt oletukset ja ilmoitetut häviöt.