MG Motor S5 – kaikki versiot →
AUTON YHTEENVETO
MG Motor S5 Luxury 2025
2025 · Luxury · Takaveto
Lähdetietoja ei ole tarkistettu. Autoversion täyssähköisyyttä ja teknisiä arvoja ei ole varmennettu; latauslaskelma perustuu lähteestä tuotuihin tietoihin.
- Akku, netto
- 64 kWhKäytettävä kapasiteetti
- Toimintamatka
- 351 kmWLTP-arvo
- AC-lataus
- 11 kWAuton enimmäisteho
- DC-pikalataus
- 150 kWHuipputeho
SUUNNITTELE LATAUS
Paljonko lataaminen kestää?
Valitse latausaseman teho ja akun varaustaso. Laskuri huomioi auton oman lataustehon ja vaiheiden määrän.
Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V:n vaihejännite ja 10 %:n lataushäviö. Mahdollinen auton virtaraja huomioidaan. Kuormanhallinta, lämpötila ja latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa. WLTP-lisämatka on laskennallinen; todellinen toimintamatka vaihtelee. DC-huipputehosta ei lasketa latausaikaa.
Vertaa kotilatauksen vaihtoehtoja
Sama auto, eri lataustavat. Aika-arvio lataukselle 10–80 %.
| Lataustapa | Teho tällä autolla | Aika 10–80 % |
|---|---|---|
| Sukolataus1 × 8 A | 1,8 kW | 27 h 4 min |
| 3,7 kW:n latausasema1 × 16 A | 3,7 kW | 13 h 32 min |
| 11 kW:n latausasema3 × 16 A | 11 kW | 4 h 32 min |
Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V/vaihe ja 10 % lataushäviö. Auton teho-, vaihe- ja tiedossa oleva virtaraja huomioidaan. Samat tehot tarkoittavat samaa laskennallista aikaa. Kuormanhallinta, lämpötila ja auton latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa.
Sukolatauksen esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa (noin 1,8 kW). Tarkistuta pistorasian ja asennuksen soveltuvuus. 3,7 kW:n esimerkki koskee latausasemaa. Tukesin latausohje
Hyvä tietää autosta
- Kotilatausliitäntä (AC)
- Type 2
- Pikalatausliitäntä (DC)
- CCS2
- AC-vaiheet
- 3 vaihetta
- Vetotapa
- Takaveto
- Akun esilämmitys
- Ei tiedossa
Yhteenveto perustuu autosivulle tallennettuihin tietoihin. Puuttuvia arvoja ei täydennetä oletuksilla.
SEURAAVA ASKEL
Laturit autollesi
Vertailu perustuu autosivulle tallennettuihin AC-lataustietoihin. Suurin laskennallinen latausteho ensin, sitten hinta.
Näillä valinnoilla ei löytynyt tarkistettua, saatavilla olevaa laturia. Kokeile poistaa suodattimia tai kysy sopivaa ratkaisua asiakaspalvelusta.
Laskennassa 230 V:n vaihejännite sekä auton ja laturin vaihe-, virta- ja tehorajat. Kiinteistön sähköliittymä ja kuormanhallinta vaikuttavat toteutuvaan tehoon. Asennuksen soveltuvuus tarkistetaan erikseen.
Auton lataaminen
Tarkastelemme latausvaihtoehtoja autolle MG Motor S5 Luxury 2025 ja autamme valitsemaan sopivan kotilatausratkaisun autolle. Valinta perustuu saatavilla oleviin lataustehoihin ja latausikkunaan, jotka vaikuttavat latauskertoihin ja käyttöön arjessa.
Kotilataus
Kotilatausvaihtoehdot ovat 3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) ja 11 kW:n latausasema (3 × 16 A). Näiden toteutuvat tehot tällä autolla ovat 3,7 kW ja 11 kW. Näiden vaihtoehtojen laskennalliset lataustehot eroavat tällä autolla. Mainitsemani laskennassa on käytetty oletuksia: 230 V/vaihe; auton AC-teho, vaiheiden määrä ja tiedossa oleva virtaraja huomioitu. Todellinen teho riippuu asennuksesta, sähköliittymästä, kuormanhallinnasta ja autosta.. Lataushäviö on arvioitu tasaisena AC-tehona ja on 10 %. Latausikkunaksi tässä esimerkissä on valittu 10–80 %: arviolta tarvittava energiankäyttö on 44,8 kWh nettokilowattituntia ja verkosta otettu energia on 49,8 kWh. Laskelmat antavat suuntaa-antavan ajan: 3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A): noin 13 h 32 min ja 11 kW:n latausasema (3 × 16 A): noin 4 h 32 min. Sivun laskuriin voi syöttää oman sähkönhinnan kustannusarvioita varten. Sukolataus on erillinen vaihtoehto: sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW) toteuttaa tehoa 1,8 kW ja vastaava arvioitu aika on 27 h 4 min. Tavallisen sukon esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa. Pistorasian ja asennuksen soveltuvuus lataamiseen on tarkistettava. 3,7 kW:n esimerkki tarkoittaa latausasemaa, ei tavallista sukopistorasiaa.
Pikalataus
DC-huipputeho on 150 kW; tämä on akun hetkellinen huipputeho, ei koko latauksen keskiteho eikä siitä laskettu latausaikaa.
Kysymyksiä lataamisesta
Mikä rajoittaa auton lataustehoa kotona?
Lataustehoa rajoittavat kotiasennuksen ja latausaseman virta- ja vaiheasetukset sekä auton AC-teho. Laskelmissa on huomioitu oletukset: 230 V/vaihe; auton AC-teho, vaiheiden määrä ja tiedossa oleva virtaraja huomioitu. Todellinen teho riippuu asennuksesta, sähköliittymästä, kuormanhallinnasta ja autosta. ja tasainen AC-teho.
Miten suko eroaa latausasemasta?
Sukolataus tässä tiedoissa tarkoittaa erikseen ilmoitettua sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW) ja se antaa tehoa 1,8 kW. Tavallisen sukon esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa. Pistorasian ja asennuksen soveltuvuus lataamiseen on tarkistettava. 3,7 kW:n esimerkki tarkoittaa latausasemaa, ei tavallista sukopistorasiaa.
Mistä näen oman latausajan tälle autolle?
Omaan latausaikaan vaikuttavat valittu latausteho ja käytettävä latausikkuna; esimerkkilaskelmat antavat suuntaa: kotilatausasemia varten käytetyt arviot ovat ilmoitettuina yllä, mutta tarkat ajat riippuvat asennuksesta ja auton lataustavasta.