AUTON YHTEENVETO

MG Motor MG4 Standard / Standard Range 2023

2023 · Standard / Standard Range · Takaveto

Lähdetietoja ei ole tarkistettu. Autoversion täyssähköisyyttä ja teknisiä arvoja ei ole varmennettu; latauslaskelma perustuu lähteestä tuotuihin tietoihin.

Akku, netto: 49 kWhKäytettävä kapasiteetti
Toimintamatka: 350 kmWLTP-arvo
AC-lataus: 11 kWAuton enimmäisteho
DC-pikalataus: 135 kWHuipputeho

SUUNNITTELE LATAUS

Paljonko lataaminen kestää?

AC-latauslaskuri

Valitse latausaseman teho ja akun varaustaso. Laskuri huomioi auton oman lataustehon ja vaiheiden määrän.

Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V:n vaihejännite ja 10 %:n lataushäviö. Mahdollinen auton virtaraja huomioidaan. Kuormanhallinta, lämpötila ja latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa. WLTP-lisämatka on laskennallinen; todellinen toimintamatka vaihtelee. DC-huipputehosta ei lasketa latausaikaa.

Vertaa kotilatauksen vaihtoehtoja

Sama auto, eri lataustavat. Aika-arvio lataukselle 10–80 %.

Auton vastaanottama teho ja arvioitu latausaika
Lataustapa	Teho tällä autolla	Aika 10–80 %
Sukolataus1 × 8 A	1,8 kW	20 h 43 min
3,7 kW:n latausasema1 × 16 A	3,7 kW	10 h 22 min
11 kW:n latausasema3 × 16 A	11 kW	3 h 28 min

Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V/vaihe ja 10 % lataushäviö. Auton teho-, vaihe- ja tiedossa oleva virtaraja huomioidaan. Samat tehot tarkoittavat samaa laskennallista aikaa. Kuormanhallinta, lämpötila ja auton latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa.

Sukolatauksen esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa (noin 1,8 kW). Tarkistuta pistorasian ja asennuksen soveltuvuus. 3,7 kW:n esimerkki koskee latausasemaa. Tukesin latausohje

Hyvä tietää autosta

Kotilatausliitäntä (AC): Type 2
Pikalatausliitäntä (DC): CCS2
AC-vaiheet: 3 vaihetta
Vetotapa: Takaveto
Akun esilämmitys: Ei tiedossa

Yhteenveto perustuu autosivulle tallennettuihin tietoihin. Puuttuvia arvoja ei täydennetä oletuksilla.

SEURAAVA ASKEL

Laturit autollesi

Vertailu perustuu autosivulle tallennettuihin AC-lataustietoihin. Suurin laskennallinen latausteho ensin, sitten hinta.

Näillä valinnoilla ei löytynyt tarkistettua, saatavilla olevaa laturia. Kokeile poistaa suodattimia tai kysy sopivaa ratkaisua asiakaspalvelusta.

Laskennassa 230 V:n vaihejännite sekä auton ja laturin vaihe-, virta- ja tehorajat. Kiinteistön sähköliittymä ja kuormanhallinta vaikuttavat toteutuvaan tehoon. Asennuksen soveltuvuus tarkistetaan erikseen.

Auton lataaminen

Tässä ohjeessa valitaan latausratkaisu autolle MG Motor MG4 Standard / Standard Range 2023. Alla oleva tieto auttaa vertaamaan kotiin asennettavia latausvaihtoehtoja ja ymmärtämään, mitä latausteho tarkoittaa juuri tälle autolle.

Kotilataus

Vaihtoehdot: 3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) ja 11 kW:n latausasema (3 × 16 A). Näiden asemien tarjoamat laskennalliset tehot autolla ovat 3,7 kW ja 11 kW. Näiden vaihtoehtojen laskennalliset lataustehot eroavat tällä autolla. Kerrottuna suuntaa antavana arviona, tasainen AC-teho ja 10 % lataushäviö. Latausetäisyyden piiriin laskettu energia on 34,3 kWh (verkosta otettu 38,1 kWh) ja arvioitu latausikkuna on 10–80 %. Arvioitu latausaika on noin 10 h 22 min 3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A):lla ja noin 3 h 28 min 11 kW:n latausasema (3 × 16 A):lla. Lisänä vaihtoehto tavallisesta pistorasiasta: sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW) teholtaan 1,8 kW, arvioitu latausaika 20 h 43 min. Tavallisen sukon esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa. Pistorasian ja asennuksen soveltuvuus lataamiseen on tarkistettava. 3,7 kW:n esimerkki tarkoittaa latausasemaa, ei tavallista sukopistorasiaa. Huomioi myös: 230 V/vaihe; auton AC-teho, vaiheiden määrä ja tiedossa oleva virtaraja huomioitu. Todellinen teho riippuu asennuksesta, sähköliittymästä, kuormanhallinnasta ja autosta.

Pikalataus

Huipputeho DC-pikalatauksessa on 135 kW; tämä on hetkellinen huipputeho, ei koko latauksen keskiteho.

Kysymyksiä lataamisesta

Mikä rajoittaa auton lataustehoa?

Lataustehoa rajoittavat auton vastaanottama AC-teho (esimerkiksi 11 kW), käytettävissä olevat vaiheet (3) ja asennuksen sekä sähköliittymän rajoitukset. Lisäksi laskennassa on huomioitu 230 V/vaihe; auton AC-teho, vaiheiden määrä ja tiedossa oleva virtaraja huomioitu. Todellinen teho riippuu asennuksesta, sähköliittymästä, kuormanhallinnasta ja autosta. ja laskennan rajana on esitetty arvioitu lataushäviö 10 %.

Miten suko eroaa latausasemasta?

Sukolataus on erillinen vaihtoehto: sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW) teholtaan 1,8 kW. Tavallisen sukon esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa. Pistorasian ja asennuksen soveltuvuus lataamiseen on tarkistettava. 3,7 kW:n esimerkki tarkoittaa latausasemaa, ei tavallista sukopistorasiaa.

Mistä näen oman latausajan?

Oman latausajan saat parhaiten käyttämällä sivun laskuria, johon syötät auton tiedot, latausaseman valinnan ja oman sähkönhinnan; laskuri ottaa huomioon käytetyt oletukset ja ilmoittaa suuntaa antavan arvion.