MG Motor MG4 – kaikki versiot →
AUTON YHTEENVETO
MG Motor MG4 Standard / Long Range 2024
2024 · Standard / Long Range · Takaveto
Lähdetietoja ei ole tarkistettu. Autoversion täyssähköisyyttä ja teknisiä arvoja ei ole varmennettu; latauslaskelma perustuu lähteestä tuotuihin tietoihin.
- Akku, netto
- 61 kWhKäytettävä kapasiteetti
- Toimintamatka
- 450 kmWLTP-arvo
- AC-lataus
- 11 kWAuton enimmäisteho
- DC-pikalataus
- 135 kWHuipputeho
SUUNNITTELE LATAUS
Paljonko lataaminen kestää?
Valitse latausaseman teho ja akun varaustaso. Laskuri huomioi auton oman lataustehon ja vaiheiden määrän.
Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V:n vaihejännite ja 10 %:n lataushäviö. Mahdollinen auton virtaraja huomioidaan. Kuormanhallinta, lämpötila ja latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa. WLTP-lisämatka on laskennallinen; todellinen toimintamatka vaihtelee. DC-huipputehosta ei lasketa latausaikaa.
Vertaa kotilatauksen vaihtoehtoja
Sama auto, eri lataustavat. Aika-arvio lataukselle 10–80 %.
| Lataustapa | Teho tällä autolla | Aika 10–80 % |
|---|---|---|
| Sukolataus1 × 8 A | 1,8 kW | 25 h 48 min |
| 3,7 kW:n latausasema1 × 16 A | 3,7 kW | 12 h 54 min |
| 11 kW:n latausasema3 × 16 A | 11 kW | 4 h 19 min |
Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V/vaihe ja 10 % lataushäviö. Auton teho-, vaihe- ja tiedossa oleva virtaraja huomioidaan. Samat tehot tarkoittavat samaa laskennallista aikaa. Kuormanhallinta, lämpötila ja auton latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa.
Sukolatauksen esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa (noin 1,8 kW). Tarkistuta pistorasian ja asennuksen soveltuvuus. 3,7 kW:n esimerkki koskee latausasemaa. Tukesin latausohje
Hyvä tietää autosta
- Kotilatausliitäntä (AC)
- Type 2
- Pikalatausliitäntä (DC)
- CCS2
- AC-vaiheet
- 3 vaihetta
- Vetotapa
- Takaveto
- Akun esilämmitys
- Ei tiedossa
Yhteenveto perustuu autosivulle tallennettuihin tietoihin. Puuttuvia arvoja ei täydennetä oletuksilla.
SEURAAVA ASKEL
Laturit autollesi
Vertailu perustuu autosivulle tallennettuihin AC-lataustietoihin. Suurin laskennallinen latausteho ensin, sitten hinta.
Näillä valinnoilla ei löytynyt tarkistettua, saatavilla olevaa laturia. Kokeile poistaa suodattimia tai kysy sopivaa ratkaisua asiakaspalvelusta.
Laskennassa 230 V:n vaihejännite sekä auton ja laturin vaihe-, virta- ja tehorajat. Kiinteistön sähköliittymä ja kuormanhallinta vaikuttavat toteutuvaan tehoon. Asennuksen soveltuvuus tarkistetaan erikseen.
Auton lataaminen
Auton tunniste: MG Motor MG4 Standard / Long Range 2024. Valitse kotiin sopiva latausratkaisu tämän auton lataustarpeisiin; teksti auttaa vertailemaan vaihtoehtoja eikä esitä tuotetason suositusta.
Kotilataus
3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) ja 11 kW:n latausasema (3 × 16 A) ovat kotilatausvaihtoehdot. 3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) antaa tälle autolle noin 3,7 kW AC-tehoa, kun taas 11 kW:n latausasema (3 × 16 A) antaa noin 11 kW AC-tehoa — Näiden vaihtoehtojen laskennalliset lataustehot eroavat tällä autolla. Mainitseena laskennan lähtökohtina on käytetty seuraavia oletuksia: 230 V/vaihe; auton AC-teho, vaiheiden määrä ja tiedossa oleva virtaraja huomioitu. Todellinen teho riippuu asennuksesta, sähköliittymästä, kuormanhallinnasta ja autosta.. Latausalueena esimerkissä käytetty 10–80 %; vastaavasti arvioitu lataushäviö on 10 % ja lisätty energia laskennassa on 42,7 kWh (verkosta otettu energia 47,4 kWh). Latausajan arvio on suuntaa antava ja tasainen AC-teho on oletettu: 12 h 54 min lataukselle 10–80 % 3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A):llä ja 4 h 19 min lataukselle 10–80 % 11 kW:n latausasema (3 × 16 A):llä. Saatavilla oleva sukotyyppinen vaihtoehto on kuvattu erikseen: sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW) antaa noin 1,8 kW ja arvioitu latausaika samaan ikkunaan on 25 h 48 min. Tavallisen sukon esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa. Pistorasian ja asennuksen soveltuvuus lataamiseen on tarkistettava. 3,7 kW:n esimerkki tarkoittaa latausasemaa, ei tavallista sukopistorasiaa.
Pikalataus
Tämän auton DC-huipputeho on 135 kW; kyseessä on huipputeho, ei koko latauksen keskiteho.
Kysymyksiä lataamisesta
Mikä rajoittaa lataustehoa?
Lataustehoa rajoittavat auton sisäinen AC- tai DC-rajain sekä latausaseman ja asennuksen virranrajoitukset; laskelmissa huomioitu auton AC-teho ja tiedossa olevat virtarajat, mutta todellinen teho voi vaihdella asennuksesta, sähköliittymästä, kuormanhallinnasta ja autosta.
Miten sukopistorasia eroaa latausasemasta?
Sukolataus on kotikonetta vastaava pistorasialiitäntä: tässä esimerkissä sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW) on erillinen vaihtoehto ja antaa noin 1,8 kW; Tavallisen sukon esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa. Pistorasian ja asennuksen soveltuvuus lataamiseen on tarkistettava. 3,7 kW:n esimerkki tarkoittaa latausasemaa, ei tavallista sukopistorasiaa.
Mistä näen oman latausajan?
Sivun laskuri laskee latausajan, kun syötät oman akun nettokapasiteetin, halutun latausikkunan ja sähkön hinnan; laskennan rajat näkyvät laskurissa ja arvioissa on käytetty tasaisen AC-tehon ja ilmoitettujen lataushäviöiden oletuksia.