Mercedes-Benz EQS SUV – kaikki versiot →

AUTON YHTEENVETO

Mercedes-Benz EQS SUV Base / 53 AMG 2025

2025 · Base / 53 AMG · Neliveto

Katso sopivat laturit →

Lähdetietoja ei ole tarkistettu. Autoversion täyssähköisyyttä ja teknisiä arvoja ei ole varmennettu; latauslaskelma perustuu lähteestä tuotuihin tietoihin.

Akku, netto
110 kWhKäytettävä kapasiteetti
Toimintamatka
503 kmWLTP-arvo
AC-lataus
11 kWAuton enimmäisteho
DC-pikalataus
200 kWHuipputeho

SOPIVAT KOTILATURIT

Laturit autollesi

Verkkokaupan tälle autoryhmälle valitsemat laturit ensin. Teho lasketaan autokohtaisesti.

Rajaa latureita Kaapeli ja kuormanhallinta
Amina S Latausasema | 14kW | 6M

Amina S Latausasema | 14kW | 6M

Tällä autolla enintään 11 kW

Saavuttaa autosi nimellisen 11 kW AC-enimmäistehon. Tehokkaampi asema ei tässä laskelmassa nopeuta latausta.

  • Kaapeli: Kiinteä kaapeli
  • Kuormanhallinta: Saatavilla lisävarusteella

429,00 €

Lisää ostoskoriin
Charge Amps Halo 11 kW Latausasema – kuva 1

Charge Amps Halo 11 kW Latausasema

Tällä autolla enintään 11 kW

Saavuttaa autosi nimellisen 11 kW AC-enimmäistehon. Tehokkaampi asema ei tässä laskelmassa nopeuta latausta.

  • Kaapeli: Ei tiedossa
  • Kuormanhallinta: Saatavilla lisävarusteella

569,00 €

Lisää ostoskoriin
Vertaa latureita rinnakkain

Korostetut rivit näyttävät erot.

Laturit ja niiden ominaisuudet tällä autolla
OminaisuusAmina S Latausasema | 14kW | 6MCharge Amps Halo 11 kW LatausasemaCharge Amps Dawn Professional 22kW Latausasema
Hinta429,00 €569,00 €945,00 €
Teho tällä autolla11 kW11 kW11 kW
Laturin nimellisteho14 kW11 kW22 kW
KaapeliKiinteä kaapeliEi tiedossaType 2 -pistorasia
Kaapelin pituusEi tiedossa / ei kiinteää kaapeliaEi tiedossa / ei kiinteää kaapeliaEi tiedossa / ei kiinteää kaapelia
KuormanhallintaSaatavilla lisävarusteellaSaatavilla lisävarusteellaSaatavilla lisävarusteella

Auton ja laturin teho-, vaihe- ja virtarajat on huomioitu (230 V/vaihe). Sähköliittymä ja kuormanhallinta vaikuttavat toteutuvaan tehoon. Asennuksen soveltuvuus tarkistetaan erikseen.

SUUNNITTELE LATAUS

Paljonko lataaminen kestää?

AC-latauslaskuri

Valitse latausaseman teho ja akun varaustaso. Laskuri huomioi auton oman lataustehon ja vaiheiden määrän.

Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V:n vaihejännite ja 10 %:n lataushäviö. Mahdollinen auton virtaraja huomioidaan. Kuormanhallinta, lämpötila ja latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa. WLTP-lisämatka on laskennallinen; todellinen toimintamatka vaihtelee. DC-huipputehosta ei lasketa latausaikaa.

Vertaa kotilatauksen vaihtoehtoja

Sama auto, eri lataustavat. Aika-arvio lataukselle 10–80 %.

Auton vastaanottama teho ja arvioitu latausaika
LataustapaTeho tällä autollaAika 10–80 %
Sukolataus1 × 8 A1,8 kW46 h 30 min
3,7 kW:n latausasema1 × 16 A3,7 kW23 h 15 min
11 kW:n latausasema3 × 16 A11 kW7 h 47 min

Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V/vaihe ja 10 % lataushäviö. Auton teho-, vaihe- ja tiedossa oleva virtaraja huomioidaan. Samat tehot tarkoittavat samaa laskennallista aikaa. Kuormanhallinta, lämpötila ja auton latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa.

Sukolatauksen esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa (noin 1,8 kW). Tarkistuta pistorasian ja asennuksen soveltuvuus. 3,7 kW:n esimerkki koskee latausasemaa. Tukesin latausohje

Hyvä tietää autosta

Kotilatausliitäntä (AC)
Type 2
Pikalatausliitäntä (DC)
CCS2
AC-vaiheet
3 vaihetta
Vetotapa
Neliveto
Akun esilämmitys
Ei tiedossa

Yhteenveto perustuu autosivulle tallennettuihin tietoihin. Puuttuvia arvoja ei täydennetä oletuksilla.

Auton lataaminen

Mercedes-Benz EQS SUV Base / 53 AMG 2025 — valitse kotiin sopiva latausratkaisu. Tässä sivulla vertaillaan kaksi kotilatausvaihtoehtoa ja sukopaikkaa, jotta voit päättää, mikä vastaa arkeasi parhaiten. Ota huomioon auton akku 110 kWh ja tarjolla olevat lataustehojen rajat valintaa tehdessäsi.

Kotilataus

3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) ja 11 kW:n latausasema (3 × 16 A) ovat kotilatausvaihtoehdot. 3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) tarjoaa auton mukaan 3,7 kW ja 11 kW:n latausasema (3 × 16 A) tarjoaa auton mukaan 11 kW. Näiden vaihtoehtojen laskennalliset lataustehot eroavat tällä autolla. Kerrottuna suuntaa antavana arviona, tasainen AC-teho ja 10 % on laskennassa huomioitu. 230 V/vaihe; auton AC-teho, vaiheiden määrä ja tiedossa oleva virtaraja huomioitu. Todellinen teho riippuu asennuksesta, sähköliittymästä, kuormanhallinnasta ja autosta. Latausikkunan 10–80 % latausaika arvioidaan olevan 23 h 15 min pienemmällä asemalla ja 7 h 47 min suuremmalla asemalla. Lisäksi vaihtoehtona on sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW) joka tarjoaa noin 1,8 kW ja arvioitu aika on 46 h 30 min. Tavallisen sukon esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa. Pistorasian ja asennuksen soveltuvuus lataamiseen on tarkistettava. 3,7 kW:n esimerkki tarkoittaa latausasemaa, ei tavallista sukopistorasiaa. Ohjaa sähkökustannusten arviointi sivun laskuriin, jossa voit syöttää oman sähkönhintasi.

Pikalataus

DC-huipputeho on 200 kW; tämä on huipputeho, ei koko latauksen keskiteho.

Kysymyksiä lataamisesta

Mikä rajoittaa lataustehoa tässä autossa?

Lataustehoa rajoittavat auton oma AC-rajat, käytettävän latausaseman teho ja asennuksen sähköiset rajoitukset. Laskelmat tässä käyttävät annettuja tehoarvoja eikä niistä ole laskettu muita skenaarioita.

Miten suko eroaa latausasemasta?

Sukolataus sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW) on yksinkertaisempi vaihtoehto ja sen teho on noin 1,8 kW. Tavallisen sukon esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa. Pistorasian ja asennuksen soveltuvuus lataamiseen on tarkistettava. 3,7 kW:n esimerkki tarkoittaa latausasemaa, ei tavallista sukopistorasiaa.

Mistä näen arvioidun latausajan omalle autolleni?

Tälle auton ja näiden asemien yhdistelmälle laskennallinen 10–80 % latausaika on 23 h 15 min pienemmällä asemalla ja 7 h 47 min suuremmalla asemalla. Nämä ovat suuntaa antavia arvioita ja laskenta ei sisällä muita muuttujia kuten sähkön saatavuutta tai erikoisasennuksia.