AUTON YHTEENVETO

Mercedes-Benz EQB Base / 350 4MATIC 7-Seater 2025

2025 · Base / 350 4MATIC 7-Seater · Neliveto

Lähdetietoja ei ole tarkistettu. Autoversion täyssähköisyyttä ja teknisiä arvoja ei ole varmennettu; latauslaskelma perustuu lähteestä tuotuihin tietoihin.

Akku, netto: 60 kWhKäytettävä kapasiteetti
Toimintamatka: 385 kmWLTP-arvo
AC-lataus: 11 kWAuton enimmäisteho
DC-pikalataus: 100 kWHuipputeho

SUUNNITTELE LATAUS

Paljonko lataaminen kestää?

AC-latauslaskuri

Valitse latausaseman teho ja akun varaustaso. Laskuri huomioi auton oman lataustehon ja vaiheiden määrän.

Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V:n vaihejännite ja 10 %:n lataushäviö. Mahdollinen auton virtaraja huomioidaan. Kuormanhallinta, lämpötila ja latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa. WLTP-lisämatka on laskennallinen; todellinen toimintamatka vaihtelee. DC-huipputehosta ei lasketa latausaikaa.

Vertaa kotilatauksen vaihtoehtoja

Sama auto, eri lataustavat. Aika-arvio lataukselle 10–80 %.

Auton vastaanottama teho ja arvioitu latausaika
Lataustapa	Teho tällä autolla	Aika 10–80 %
Sukolataus1 × 8 A	1,8 kW	25 h 22 min
3,7 kW:n latausasema1 × 16 A	3,7 kW	12 h 41 min
11 kW:n latausasema3 × 16 A	11 kW	4 h 15 min

Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V/vaihe ja 10 % lataushäviö. Auton teho-, vaihe- ja tiedossa oleva virtaraja huomioidaan. Samat tehot tarkoittavat samaa laskennallista aikaa. Kuormanhallinta, lämpötila ja auton latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa.

Sukolatauksen esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa (noin 1,8 kW). Tarkistuta pistorasian ja asennuksen soveltuvuus. 3,7 kW:n esimerkki koskee latausasemaa. Tukesin latausohje

Hyvä tietää autosta

Kotilatausliitäntä (AC): Type 2
Pikalatausliitäntä (DC): CCS2
AC-vaiheet: 3 vaihetta
Vetotapa: Neliveto
Akun esilämmitys: Ei tiedossa

Yhteenveto perustuu autosivulle tallennettuihin tietoihin. Puuttuvia arvoja ei täydennetä oletuksilla.

SEURAAVA ASKEL

Laturit autollesi

Vertailu perustuu autosivulle tallennettuihin AC-lataustietoihin. Suurin laskennallinen latausteho ensin, sitten hinta.

Näillä valinnoilla ei löytynyt tarkistettua, saatavilla olevaa laturia. Kokeile poistaa suodattimia tai kysy sopivaa ratkaisua asiakaspalvelusta.

Laskennassa 230 V:n vaihejännite sekä auton ja laturin vaihe-, virta- ja tehorajat. Kiinteistön sähköliittymä ja kuormanhallinta vaikuttavat toteutuvaan tehoon. Asennuksen soveltuvuus tarkistetaan erikseen.

Auton lataaminen

Tässä ohjeessa autolle Mercedes-Benz EQB Base / 350 4MATIC 7-Seater 2025 valitaan sopiva kotilatausratkaisu. Valitse kotiasennukseen latausasema, joka vastaa kotisi sähköjärjestelmää ja haluamaasi latausnopeutta.

Kotilataus

3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) ja 11 kW:n latausasema (3 × 16 A) ovat tyypilliset kotiin asennettavat vaihtoehdot. 3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) tarjoaa auton hyväksymän tehon 3,7 kW ja 11 kW:n latausasema (3 × 16 A) tarjoaa tehon 11 kW. Näiden vaihtoehtojen laskennalliset lataustehot eroavat tällä autolla. Mainittu arvio perustuu oletuksiin: 230 V/vaihe; auton AC-teho, vaiheiden määrä ja tiedossa oleva virtaraja huomioitu. Todellinen teho riippuu asennuksesta, sähköliittymästä, kuormanhallinnasta ja autosta. Latauskuvaus on suuntaa antava, laskettu täyden latauksen sijaan 10–80 % -välille ja sisältää noin 10 % lataushäviön. 3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) antaa arvioidun latausajan noin 12 h 41 min ja 11 kW:n latausasema (3 × 16 A) noin 4 h 15 min. Lisäksi tavallinen koti pistorasia on vaihtoehto: sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW) teho 1,8 kW ja arvioitu aika noin 25 h 22 min. Tavallisen sukon esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa. Pistorasian ja asennuksen soveltuvuus lataamiseen on tarkistettava. 3,7 kW:n esimerkki tarkoittaa latausasemaa, ei tavallista sukopistorasiaa. Kustannuksia varten käytä sivun laskuria syöttämällä oma sähkönhinta.

Pikalataus

Latausasemien DC-huipputeho on 100 kW; tämä on huipputeho, ei koko latauksen keskiteho; ajallisia laskelmia siitä ei tehty.

Kysymyksiä lataamisesta

Mikä rajoittaa lataustehoa?

Lataustehoa rajoittavat auton AC-maksimi, käytettävissä oleva asennusvirta ja kotiverkon rajoitukset. Edellä olevissa tehoissa on huomioitu auton AC-mahdollisuus ja annetut virtarajat.

Miten suko eroaa latausasemasta?

Sukolataus sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW) tarjoaa yleensä pienempää tehoa (1,8 kW) kuin erillinen latausasema. Tavallisen sukon esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa. Pistorasian ja asennuksen soveltuvuus lataamiseen on tarkistettava. 3,7 kW:n esimerkki tarkoittaa latausasemaa, ei tavallista sukopistorasiaa.

Mistä näen oman latausajan tarkemmin?

Käytä sivun laskuria ja syötä oma sähkönhinta ja latausparametrit. Esitetyt ajat ovat suuntaa antavia ja laskennan rajana ovat ilmoitetut oletukset sekä auton ja asennuksen tiedot.