Mercedes-Benz EQB – kaikki versiot →

AUTON YHTEENVETO

Mercedes-Benz EQB Base / 350 4MATIC 7-Seater 2025

2025 · Base / 350 4MATIC 7-Seater · Neliveto

Katso sopivat laturit →

Lähdetietoja ei ole tarkistettu. Autoversion täyssähköisyyttä ja teknisiä arvoja ei ole varmennettu; latauslaskelma perustuu lähteestä tuotuihin tietoihin.

Akku, netto
60 kWhKäytettävä kapasiteetti
Toimintamatka
385 kmWLTP-arvo
AC-lataus
11 kWAuton enimmäisteho
DC-pikalataus
100 kWHuipputeho

SOPIVAT KOTILATURIT

Laturit autollesi

Verkkokaupan tälle autoryhmälle valitsemat laturit ensin. Teho lasketaan autokohtaisesti.

Rajaa latureita Kaapeli ja kuormanhallinta
Amina S Latausasema | 14kW | 6M

Amina S Latausasema | 14kW | 6M

Tällä autolla enintään 11 kW

Saavuttaa autosi nimellisen 11 kW AC-enimmäistehon. Tehokkaampi asema ei tässä laskelmassa nopeuta latausta.

  • Kaapeli: Kiinteä kaapeli
  • Kuormanhallinta: Saatavilla lisävarusteella

429,00 €

Lisää ostoskoriin
Charge Amps Halo 11 kW Latausasema – kuva 1

Charge Amps Halo 11 kW Latausasema

Tällä autolla enintään 11 kW

Saavuttaa autosi nimellisen 11 kW AC-enimmäistehon. Tehokkaampi asema ei tässä laskelmassa nopeuta latausta.

  • Kaapeli: Ei tiedossa
  • Kuormanhallinta: Saatavilla lisävarusteella

569,00 €

Lisää ostoskoriin
Vertaa latureita rinnakkain

Korostetut rivit näyttävät erot.

Laturit ja niiden ominaisuudet tällä autolla
OminaisuusAmina S Latausasema | 14kW | 6MCharge Amps Halo 11 kW LatausasemaCharge Amps Dawn Professional 22kW Latausasema
Hinta429,00 €569,00 €945,00 €
Teho tällä autolla11 kW11 kW11 kW
Laturin nimellisteho14 kW11 kW22 kW
KaapeliKiinteä kaapeliEi tiedossaType 2 -pistorasia
Kaapelin pituusEi tiedossa / ei kiinteää kaapeliaEi tiedossa / ei kiinteää kaapeliaEi tiedossa / ei kiinteää kaapelia
KuormanhallintaSaatavilla lisävarusteellaSaatavilla lisävarusteellaSaatavilla lisävarusteella

Auton ja laturin teho-, vaihe- ja virtarajat on huomioitu (230 V/vaihe). Sähköliittymä ja kuormanhallinta vaikuttavat toteutuvaan tehoon. Asennuksen soveltuvuus tarkistetaan erikseen.

SUUNNITTELE LATAUS

Paljonko lataaminen kestää?

AC-latauslaskuri

Valitse latausaseman teho ja akun varaustaso. Laskuri huomioi auton oman lataustehon ja vaiheiden määrän.

Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V:n vaihejännite ja 10 %:n lataushäviö. Mahdollinen auton virtaraja huomioidaan. Kuormanhallinta, lämpötila ja latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa. WLTP-lisämatka on laskennallinen; todellinen toimintamatka vaihtelee. DC-huipputehosta ei lasketa latausaikaa.

Vertaa kotilatauksen vaihtoehtoja

Sama auto, eri lataustavat. Aika-arvio lataukselle 10–80 %.

Auton vastaanottama teho ja arvioitu latausaika
LataustapaTeho tällä autollaAika 10–80 %
Sukolataus1 × 8 A1,8 kW25 h 22 min
3,7 kW:n latausasema1 × 16 A3,7 kW12 h 41 min
11 kW:n latausasema3 × 16 A11 kW4 h 15 min

Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V/vaihe ja 10 % lataushäviö. Auton teho-, vaihe- ja tiedossa oleva virtaraja huomioidaan. Samat tehot tarkoittavat samaa laskennallista aikaa. Kuormanhallinta, lämpötila ja auton latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa.

Sukolatauksen esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa (noin 1,8 kW). Tarkistuta pistorasian ja asennuksen soveltuvuus. 3,7 kW:n esimerkki koskee latausasemaa. Tukesin latausohje

Hyvä tietää autosta

Kotilatausliitäntä (AC)
Type 2
Pikalatausliitäntä (DC)
CCS2
AC-vaiheet
3 vaihetta
Vetotapa
Neliveto
Akun esilämmitys
Ei tiedossa

Yhteenveto perustuu autosivulle tallennettuihin tietoihin. Puuttuvia arvoja ei täydennetä oletuksilla.

Auton lataaminen

Tässä ohjeessa autolle Mercedes-Benz EQB Base / 350 4MATIC 7-Seater 2025 valitaan sopiva kotilatausratkaisu. Valitse kotiasennukseen latausasema, joka vastaa kotisi sähköjärjestelmää ja haluamaasi latausnopeutta.

Kotilataus

3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) ja 11 kW:n latausasema (3 × 16 A) ovat tyypilliset kotiin asennettavat vaihtoehdot. 3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) tarjoaa auton hyväksymän tehon 3,7 kW ja 11 kW:n latausasema (3 × 16 A) tarjoaa tehon 11 kW. Näiden vaihtoehtojen laskennalliset lataustehot eroavat tällä autolla. Mainittu arvio perustuu oletuksiin: 230 V/vaihe; auton AC-teho, vaiheiden määrä ja tiedossa oleva virtaraja huomioitu. Todellinen teho riippuu asennuksesta, sähköliittymästä, kuormanhallinnasta ja autosta. Latauskuvaus on suuntaa antava, laskettu täyden latauksen sijaan 10–80 % -välille ja sisältää noin 10 % lataushäviön. 3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) antaa arvioidun latausajan noin 12 h 41 min ja 11 kW:n latausasema (3 × 16 A) noin 4 h 15 min. Lisäksi tavallinen koti pistorasia on vaihtoehto: sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW) teho 1,8 kW ja arvioitu aika noin 25 h 22 min. Tavallisen sukon esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa. Pistorasian ja asennuksen soveltuvuus lataamiseen on tarkistettava. 3,7 kW:n esimerkki tarkoittaa latausasemaa, ei tavallista sukopistorasiaa. Kustannuksia varten käytä sivun laskuria syöttämällä oma sähkönhinta.

Pikalataus

Latausasemien DC-huipputeho on 100 kW; tämä on huipputeho, ei koko latauksen keskiteho; ajallisia laskelmia siitä ei tehty.

Kysymyksiä lataamisesta

Mikä rajoittaa lataustehoa?

Lataustehoa rajoittavat auton AC-maksimi, käytettävissä oleva asennusvirta ja kotiverkon rajoitukset. Edellä olevissa tehoissa on huomioitu auton AC-mahdollisuus ja annetut virtarajat.

Miten suko eroaa latausasemasta?

Sukolataus sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW) tarjoaa yleensä pienempää tehoa (1,8 kW) kuin erillinen latausasema. Tavallisen sukon esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa. Pistorasian ja asennuksen soveltuvuus lataamiseen on tarkistettava. 3,7 kW:n esimerkki tarkoittaa latausasemaa, ei tavallista sukopistorasiaa.

Mistä näen oman latausajan tarkemmin?

Käytä sivun laskuria ja syötä oma sähkönhinta ja latausparametrit. Esitetyt ajat ovat suuntaa antavia ja laskennan rajana ovat ilmoitetut oletukset sekä auton ja asennuksen tiedot.