Mercedes-Benz CLA – kaikki versiot →

AUTON YHTEENVETO

Mercedes-Benz CLA CLA 250+ 2026

2026 · CLA 250+

Katso sopivat laturit →

Lähdetietoja ei ole tarkistettu. Autoversion täyssähköisyyttä ja teknisiä arvoja ei ole varmennettu; latauslaskelma perustuu lähteestä tuotuihin tietoihin.

Akku, netto
85 kWhKäytettävä kapasiteetti
Toimintamatka
792 kmWLTP-arvo
AC-lataus
11 kWAuton enimmäisteho
DC-pikalataus
353 kWHuipputeho

SOPIVAT KOTILATURIT

Laturit autollesi

Verkkokaupan tälle autoryhmälle valitsemat laturit ensin. Teho lasketaan autokohtaisesti.

Rajaa latureita Kaapeli ja kuormanhallinta
Amina S Latausasema | 14kW | 6M

Amina S Latausasema | 14kW | 6M

Tällä autolla enintään 11 kW

Saavuttaa autosi nimellisen 11 kW AC-enimmäistehon. Tehokkaampi asema ei tässä laskelmassa nopeuta latausta.

  • Kaapeli: Kiinteä kaapeli
  • Kuormanhallinta: Saatavilla lisävarusteella

429,00 €

Lisää ostoskoriin
Charge Amps Halo 11 kW Latausasema – kuva 1

Charge Amps Halo 11 kW Latausasema

Tällä autolla enintään 11 kW

Saavuttaa autosi nimellisen 11 kW AC-enimmäistehon. Tehokkaampi asema ei tässä laskelmassa nopeuta latausta.

  • Kaapeli: Ei tiedossa
  • Kuormanhallinta: Saatavilla lisävarusteella

569,00 €

Lisää ostoskoriin
Vertaa latureita rinnakkain

Korostetut rivit näyttävät erot.

Laturit ja niiden ominaisuudet tällä autolla
OminaisuusAmina S Latausasema | 14kW | 6MCharge Amps Halo 11 kW LatausasemaCharge Amps Dawn Professional 22kW Latausasema
Hinta429,00 €569,00 €945,00 €
Teho tällä autolla11 kW11 kW11 kW
Laturin nimellisteho14 kW11 kW22 kW
KaapeliKiinteä kaapeliEi tiedossaType 2 -pistorasia
Kaapelin pituusEi tiedossa / ei kiinteää kaapeliaEi tiedossa / ei kiinteää kaapeliaEi tiedossa / ei kiinteää kaapelia
KuormanhallintaSaatavilla lisävarusteellaSaatavilla lisävarusteellaSaatavilla lisävarusteella

Auton ja laturin teho-, vaihe- ja virtarajat on huomioitu (230 V/vaihe). Sähköliittymä ja kuormanhallinta vaikuttavat toteutuvaan tehoon. Asennuksen soveltuvuus tarkistetaan erikseen.

SUUNNITTELE LATAUS

Paljonko lataaminen kestää?

AC-latauslaskuri

Valitse latausaseman teho ja akun varaustaso. Laskuri huomioi auton oman lataustehon ja vaiheiden määrän.

Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V:n vaihejännite ja 10 %:n lataushäviö. Mahdollinen auton virtaraja huomioidaan. Kuormanhallinta, lämpötila ja latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa. WLTP-lisämatka on laskennallinen; todellinen toimintamatka vaihtelee. DC-huipputehosta ei lasketa latausaikaa.

Vertaa kotilatauksen vaihtoehtoja

Sama auto, eri lataustavat. Aika-arvio lataukselle 10–80 %.

Auton vastaanottama teho ja arvioitu latausaika
LataustapaTeho tällä autollaAika 10–80 %
Sukolataus1 × 8 A1,8 kW35 h 56 min
3,7 kW:n latausasema1 × 16 A3,7 kW17 h 58 min
11 kW:n latausasema3 × 16 A11 kW6 h 1 min

Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V/vaihe ja 10 % lataushäviö. Auton teho-, vaihe- ja tiedossa oleva virtaraja huomioidaan. Samat tehot tarkoittavat samaa laskennallista aikaa. Kuormanhallinta, lämpötila ja auton latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa.

Sukolatauksen esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa (noin 1,8 kW). Tarkistuta pistorasian ja asennuksen soveltuvuus. 3,7 kW:n esimerkki koskee latausasemaa. Tukesin latausohje

Hyvä tietää autosta

Kotilatausliitäntä (AC)
Type 2
Pikalatausliitäntä (DC)
CCS2
AC-vaiheet
3 vaihetta
Vetotapa
Ei tiedossa
Akun esilämmitys
Ei tiedossa

Yhteenveto perustuu autosivulle tallennettuihin tietoihin. Puuttuvia arvoja ei täydennetä oletuksilla.

Tietolähteet ja lisenssit

Gaia-lähteisten teknisten tietojen muunnelma: CC BY-SA 4.0.

Auton lataaminen

Valitse kotiin sopiva latausasema autolle Mercedes-Benz CLA CLA 250+ 2026. Alla vertaillaan kaksi kotilatausvaihtoehtoa ja sukopistorasian esimerkki, jotta näet, miten eri ratkaisut vaikuttavat lataustehoon ja arvioituun latausaikaan.

Kotilataus

Vaihtoehdot ovat 3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) ja 11 kW:n latausasema (3 × 16 A). Näiden laskennalliset lataustehot tällä autolla ovat 3,7 kW (3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A)) ja 11 kW (11 kW:n latausasema (3 × 16 A)). Koska tehot eroavat, tehokkaampi asema yleensä lyhentää latausaikaa. Laskelmissa käytetty latausikkuna on 10–80 % ja oletettu lataushäviö on 10 %. Arvioitu latausaika on suuntaa-antava: 17 h 58 min käyttäen 3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) ja 6 h 1 min käyttäen 11 kW:n latausasema (3 × 16 A). Lisäksi sukotapaus on kuvattu erikseen: sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW) tarjoaa noin 1,8 kW ja arvioitu latausaika on 35 h 56 min. Tavallisen sukon esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa. Pistorasian ja asennuksen soveltuvuus lataamiseen on tarkistettava. 3,7 kW:n esimerkki tarkoittaa latausasemaa, ei tavallista sukopistorasiaa. 230 V/vaihe; auton AC-teho, vaiheiden määrä ja tiedossa oleva virtaraja huomioitu. Todellinen teho riippuu asennuksesta, sähköliittymästä, kuormanhallinnasta ja autosta.

Pikalataus

Huipputeho on 353 kW; tämä kertoo suurimman hetkellisen DC-tehon, ei keskitehoa koko latauksen aikana.

Kysymyksiä lataamisesta

Mikä rajoittaa lataustehoa?

Lataustehoa rajoittaa auton vastaanottama AC- tai DC-teho, latausaseman maksimi sekä asennuksen ja sähköliittymän antama virta. Laskelmissa on huomioitu 3 vaihetta ja annettu virtaraja.

Miten sukopistorasia eroaa latausasemasta?

Sukopistorasiaesimerkissä on käytetty sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW) ja sen teho on 1,8 kW. Sukon ja erillisen latausaseman luvut voivat poiketa merkittävästi; Tavallisen sukon esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa. Pistorasian ja asennuksen soveltuvuus lataamiseen on tarkistettava. 3,7 kW:n esimerkki tarkoittaa latausasemaa, ei tavallista sukopistorasiaa.

Mistä näen oman latausajan?

Oman latausajan voi arvioida käyttämällä sivun laskuria ja syöttämällä auton tiedot sekä oma sähkönhinta. Tarvittavat lähtötiedot löytyvät yläpuolelta: akku 85 kWh, AC-maksimi 11 kW ja arvioitu lisäenergia 59,5 kWh.