AUTON YHTEENVETO

Lotus Eletre S 2025

2025 · S / S · Neliveto

Lähdetietoja ei ole tarkistettu. Autoversion täyssähköisyyttä ja teknisiä arvoja ei ole varmennettu; latauslaskelma perustuu lähteestä tuotuihin tietoihin.

Akku, netto: 100 kWhKäytettävä kapasiteetti
Toimintamatka: 600 kmWLTP-arvo
AC-lataus: 22 kWAuton enimmäisteho
DC-pikalataus: 350 kWHuipputeho

SUUNNITTELE LATAUS

Paljonko lataaminen kestää?

AC-latauslaskuri

Valitse latausaseman teho ja akun varaustaso. Laskuri huomioi auton oman lataustehon ja vaiheiden määrän.

Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V:n vaihejännite ja 10 %:n lataushäviö. Mahdollinen auton virtaraja huomioidaan. Kuormanhallinta, lämpötila ja latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa. WLTP-lisämatka on laskennallinen; todellinen toimintamatka vaihtelee. DC-huipputehosta ei lasketa latausaikaa.

Vertaa kotilatauksen vaihtoehtoja

Sama auto, eri lataustavat. Aika-arvio lataukselle 10–80 %.

Auton vastaanottama teho ja arvioitu latausaika
Lataustapa	Teho tällä autolla	Aika 10–80 %
Sukolataus1 × 8 A	1,8 kW	42 h 17 min
3,7 kW:n latausasema1 × 16 A	3,7 kW	21 h 9 min
22 kW:n latausasema3 × 32 A	22 kW	3 h 33 min

Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V/vaihe ja 10 % lataushäviö. Auton teho-, vaihe- ja tiedossa oleva virtaraja huomioidaan. Samat tehot tarkoittavat samaa laskennallista aikaa. Kuormanhallinta, lämpötila ja auton latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa.

Sukolatauksen esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa (noin 1,8 kW). Tarkistuta pistorasian ja asennuksen soveltuvuus. 3,7 kW:n esimerkki koskee latausasemaa. Tukesin latausohje

Hyvä tietää autosta

Kotilatausliitäntä (AC): Type 2
Pikalatausliitäntä (DC): CCS2
AC-vaiheet: 3 vaihetta
Vetotapa: Neliveto
Akun esilämmitys: Kyllä

Yhteenveto perustuu autosivulle tallennettuihin tietoihin. Puuttuvia arvoja ei täydennetä oletuksilla.

SEURAAVA ASKEL

Laturit autollesi

Vertailu perustuu autosivulle tallennettuihin AC-lataustietoihin. Suurin laskennallinen latausteho ensin, sitten hinta.

Näillä valinnoilla ei löytynyt tarkistettua, saatavilla olevaa laturia. Kokeile poistaa suodattimia tai kysy sopivaa ratkaisua asiakaspalvelusta.

Laskennassa 230 V:n vaihejännite sekä auton ja laturin vaihe-, virta- ja tehorajat. Kiinteistön sähköliittymä ja kuormanhallinta vaikuttavat toteutuvaan tehoon. Asennuksen soveltuvuus tarkistetaan erikseen.

Auton lataaminen

Lotus Eletre S 2025 — valitse kotiin sopiva latausratkaisu. Tässä vertailussa näkyvät kotilatauksen vaihtoehdot ja niiden laskennalliset tehot tälle autolle. Huomioi seuraava lähtöoletus: 230 V/vaihe; auton AC-teho, vaiheiden määrä ja tiedossa oleva virtaraja huomioitu. Todellinen teho riippuu asennuksesta, sähköliittymästä, kuormanhallinnasta ja autosta.

Kotilataus

Vaihtoehdot: 3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) ja 22 kW:n latausasema (3 × 32 A). Laitteiden laskennalliset toteutuvat tehot auton kanssa ovat 3,7 kW ja 22 kW. Tämä antaa suuntaa antavan arvion tasaisesta AC-tehosta ja huomioi 10 % lataushäviön. Vertailun mukaan: Näiden vaihtoehtojen laskennalliset lataustehot eroavat tällä autolla.. Ladattaessa akkuun osuudelle 10–80 % latausaika on noin 21 h 9 min käyttäen 3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) tai noin 3 h 33 min käyttäen 22 kW:n latausasema (3 × 32 A). Suku vaihtoehto: sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW) teholtaan 1,8 kW; latausaika esimerkkinä olisi noin 42 h 17 min. Tavallisen sukon esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa. Pistorasian ja asennuksen soveltuvuus lataamiseen on tarkistettava. 3,7 kW:n esimerkki tarkoittaa latausasemaa, ei tavallista sukopistorasiaa.

Pikalataus

Huipputeho DC-latauksessa on 350 kW; tämä on huipputeho, ei koko latauksen keskiteho.

Kysymyksiä lataamisesta

Mikä rajoittaa auton lataustehoa?

Auton AC-maksimi ja valittu kotilatausaseman laskennallinen teho rajaavat kotilatauksen tasaisen AC-tehon. Asennus ja sähköliittymä voivat myös vaikuttaa, ja yllä annettu arviolaskenta ei ota huomioon kaikkia asennuskohtaisia rajoitteita.

Mikä on ero sukon ja latausaseman välillä?

Sukolataus (esimerkiksi sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW)) on pistorasiapohjainen vaihtoehto teholtaan 1,8 kW. Latausasema (esimerkiksi 3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) tai 22 kW:n latausasema (3 × 32 A)) tarjoaa tyypillisesti suuremman ja vakaamman tasaisen AC-tehon. Tavallisen sukon esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa. Pistorasian ja asennuksen soveltuvuus lataamiseen on tarkistettava. 3,7 kW:n esimerkki tarkoittaa latausasemaa, ei tavallista sukopistorasiaa.

Mistä näen oman latausajan tarkemmin?

Käytä sivun laskuria ja syötä oman sähköhintasi sekä asennuksen tiedot; laskuri antaa kustannusarvion ja tarkemman arvion latausajasta. Tässä esitetyt ajat ovat suuntaa antavia ja perustuvat annettuihin lähtötietoihin.